長沙環(huán)球職業(yè)中專學(xué)校 -*讀【協(xié)議讀】升大專
城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)主干課程:專業(yè)主要開設(shè)《城軌車輛機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機(jī)、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團(tuán)下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%,訂單率達(dá)90%以上。
長沙環(huán)球職業(yè)中專學(xué)校 -*讀【協(xié)議讀】升大專
班規(guī)制定后,要注重落實(shí),不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習(xí)生活事件中運(yùn)用才能發(fā)揮效應(yīng)。班規(guī)與操行分結(jié)合在一起,使班規(guī)在班級日常及各項(xiàng)事件中得以落實(shí),并且還起到了激勵(lì)學(xué)生,人人爭先的效果,同時(shí)也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽(yù)、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報(bào)表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習(xí)、常規(guī)表現(xiàn)和參與活動三個(gè)方面的詳細(xì)信息。操行分由這三方面構(gòu)成,學(xué)生基礎(chǔ)分為100分,由專人負(fù)責(zé)(如:副班長負(fù)責(zé)課堂管理考核和手機(jī)管理考核、學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)管理考核、衛(wèi)生委員負(fù)責(zé)衛(wèi)生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進(jìn)行表揚(yáng)并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽(yù)可依據(jù)操行分的分?jǐn)?shù)來進(jìn)行參考確定。
城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)主干課程:專業(yè)主要開設(shè)《城軌車輛機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機(jī)、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團(tuán)下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%,訂單率達(dá)90%以上。
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班規(guī)制定后,要注重落實(shí),不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習(xí)生活事件中運(yùn)用才能發(fā)揮效應(yīng)。班規(guī)與操行分結(jié)合在一起,使班規(guī)在班級日常及各項(xiàng)事件中得以落實(shí),并且還起到了激勵(lì)學(xué)生,人人爭先的效果,同時(shí)也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽(yù)、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報(bào)表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習(xí)、常規(guī)表現(xiàn)和參與活動三個(gè)方面的詳細(xì)信息。操行分由這三方面構(gòu)成,學(xué)生基礎(chǔ)分為100分,由專人負(fù)責(zé)(如:副班長負(fù)責(zé)課堂管理考核和手機(jī)管理考核、學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)管理考核、衛(wèi)生委員負(fù)責(zé)衛(wèi)生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進(jìn)行表揚(yáng)并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽(yù)可依據(jù)操行分的分?jǐn)?shù)來進(jìn)行參考確定。
