出貨作業(yè)處理 完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后,即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè),出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資 料印制出貨單據(jù),訂定出貨排程,印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所 要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由 排程人員決定出貨、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員,并決定所 運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫 人員或出貨人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放。
(附報(bào)考條件)物流師證怎么報(bào)名考取, 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有一定從業(yè)的物流師年薪在10萬～50萬元之間,而那些既懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù) 的專業(yè)操作,又現(xiàn)代物流理論和技能,不但有,又不乏人際關(guān)系,并具有扎實(shí)英語能力的貿(mào) 易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才年薪甚至高達(dá)100萬元。目前真正能拿到50萬年薪的物流師都不是靠 書,而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績和能力等硬指標(biāo)。
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)了空前的應(yīng)用 和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn) 代物流理論和技術(shù),現(xiàn)代物流經(jīng)營的人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè),目前就 業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺.現(xiàn)在這個(gè)專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商, 運(yùn)輸;;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大 中間環(huán)節(jié),企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
物流師的概念 物流師:被稱為二十一世紀(jì)初的"朝陽產(chǎn)業(yè)"的現(xiàn)代物流業(yè),其廣闊的發(fā)展前景被中外業(yè)內(nèi)人士 所看好。物流與采購聯(lián)合會、物流化技術(shù)會根據(jù)《物流師職業(yè)和相關(guān)的職業(yè)資 格條例,通過對物流從業(yè)人員的*進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評價(jià)和鑒定,對合格》者授予相 應(yīng)級別的物流師職業(yè)書。
職業(yè)現(xiàn)狀 被稱作"第三利潤源泉"的物流行業(yè)在我國還處在初級發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受 過正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。即便這樣,物流 市場的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人 才之一,市場稀缺度和含金量都很高。這對于有志于從事物流工作的人來說無疑是個(gè)利好消息。
(附報(bào)考條件)物流師證怎么報(bào)名考取, 作為一名合格的的技能要求: 熟悉物流業(yè)務(wù)流程,商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作,有豐富的流程 技能,良好的溝通能力,并具有一定的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力;有較強(qiáng)的語言能力和能力。 物流行業(yè)的就業(yè)行情很被看好,各大城市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過 好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在信息一點(diǎn),就能通 過物流公司配貨,大大了中間環(huán)節(jié),了企業(yè)成本,物流專業(yè)很有發(fā)展前途。 實(shí)際用處就是多了個(gè)資質(zhì)證書。物流公司目前我真沒發(fā)現(xiàn)在招聘中需求物流師證的,偶爾一些不懂物流的 企業(yè)或者是國內(nèi)超大型企業(yè),外資大型企業(yè)倒是會要求有物流師證。在物流公司中基本對沒要求,會 干活就行。
