解放CA1091型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為防止因點(diǎn)火,正時(shí)調(diào)整不當(dāng),使用的汽油低于規(guī)定牌號(hào)或燃燒室積碳過(guò)多而使容積減小、壓縮比增大而產(chǎn)生爆燃,在該車上裝有爆震限制器(BS -1A型)。
1.爆震限制器的組成與工作原理
BS -1A型爆震限制器由爆震傳感器和爆震限制器本體組成。爆震限制器裝在駕駛室右側(cè)蓋板上,其上有6個(gè)接頭,白色線接分電器,綠色線接點(diǎn)火線圈,紅色線接電源,棕色線接爆震傳感器,藍(lán)/黑色線搭鐵。爆震傳感器為電壓共振式,裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上,它可以極靈敏地檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)任何一只氣缸所出現(xiàn)的爆震信號(hào)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震時(shí),氣缸蓋有特定頻率的振動(dòng),爆震傳感器諧振于此特定頻率,因此可靈敏地測(cè)出爆震信號(hào),并輸出電壓信號(hào),傳輸給爆震限制器,使分電器觸點(diǎn)在張開的瞬間點(diǎn)火線圈不立即產(chǎn)生高壓電,推遲了點(diǎn)火,爆震隨之消失。爆震消失后,點(diǎn)火提前角自動(dòng)回到原位,由于爆震限制器電路的功能,使點(diǎn)火推遲角隨爆震的強(qiáng)度和頻率而變化,保證了當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷區(qū)工作時(shí),因某種原因造成點(diǎn)火正時(shí)不合適,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)爆震,從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)高的熱負(fù)荷而造成“拉缸”、“活塞燒頂”等機(jī)損事故,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用可靠性。由于防止了發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)的爆震,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)中、小負(fù)荷可用較大的點(diǎn)火提前角,從而也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)中、小負(fù)荷時(shí)的使用性能。
2.爆震限制器的常見故障與排除
1)不點(diǎn)火??蓪⒔臃蛛娖鞯陌咨€和接點(diǎn)火線圈“-”接柱的綠色線拆下,將繞在爆震限制器總成線束上的一根黑色線兩端分別接分電器和點(diǎn)火線圈“-”接柱,若此時(shí)點(diǎn)火,則表明爆震限制器總成有故障。否則,為其它故障。
2)不能控制爆燃。先檢查分電器壓板固定螺栓是否松動(dòng),造成點(diǎn)火提前角過(guò)大;汽油牌號(hào)是否過(guò)低;燃燒室積碳是否過(guò)多,而使容積減小,壓縮比增大。若上述情況均正常,那么故障可能在爆震限制器,應(yīng)停車打開點(diǎn)火開關(guān),用金屬物體敲擊氣缸蓋,如果黑盒上的小紅燈隨敲擊而閃亮,表明爆震傳感器正常。可把靈敏度電位器適當(dāng)調(diào)大一些,如仍不能控制爆燃,可順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)分電器,把點(diǎn)火推遲,若能消除爆震,則為爆震傳感器或爆震限制器有故障,均應(yīng)更換。
3.爆震限制器的正確使用與維護(hù)
1)要避免水浸入爆震限制器盒體內(nèi);
2)不得用金屬物件用力敲打爆震傳感器;
3)連接爆震傳感器的棕色線不得與高壓線接觸,否則會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火推遲。
4)經(jīng)常檢查插座是否緊固,應(yīng)使其插接良好,并擰緊安裝螺釘。
5)要保證發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的良好技術(shù)性能。如調(diào)節(jié)器限額電壓過(guò)高,會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓而損壞爆震限制器;當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),干萬(wàn)不要把發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接柱F或調(diào)節(jié)器的F接柱搭鐵,否則短接電流過(guò)大,超過(guò)爆震限制器的工作電流(30A),會(huì)引起限制器爆炸。
6)使用過(guò)程中,不要隨意調(diào)動(dòng)限制器的靈敏度和推遲角兩個(gè)電位器,若需調(diào)整,做好限制器“靈敏度”、“推遲角”原始位置的標(biāo)記。用起子輕輕地順時(shí)針轉(zhuǎn)到電位器的限位點(diǎn),這時(shí)靈敏度*,推遲角*。反之,逆時(shí)針轉(zhuǎn),靈敏度*,推遲角最小。
7)當(dāng)確定是爆震限制器故障時(shí),可把爆震限制器上的復(fù)合插座拔下,并把分電器上的白色線和點(diǎn)火線圈“-”接柱上的綠色線拆開,將繞在爆震限制器線束上的臨時(shí)應(yīng)急用的黑色線解下來(lái),分別接到分電器和點(diǎn)火線圈“-”接柱上,然后把分電器殼順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)2°,以減小點(diǎn)火提前角。