培訓(xùn)對(duì)象 1、第三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及經(jīng)營人員; 2、電子商務(wù)、商場(chǎng)、超市、流通等企業(yè)的相關(guān)操作及經(jīng)營人員。 3、生產(chǎn)、制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、采購的相關(guān)人員。

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就業(yè)前景 隨著加入WTO,物流行業(yè)將向開放,我國憑借金融中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易成為東方明珠;借鑒和重點(diǎn)發(fā)展上海和深圳兩地;深圳市將金融,高科技,物流,文化列為四大支柱產(chǎn)業(yè),給予系列政策支持;面臨5年內(nèi)物流人才短缺40萬人情況,市大力引進(jìn)和人才,給予眾多特殊待遇。

什么是物流 所謂物流,就是的總費(fèi)用、按用戶要求,將資料從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的。物流師是指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息服務(wù)等物流活動(dòng)相關(guān)的人員。根據(jù)勞動(dòng)和社會(huì)保障部年初頒布的物流師職業(yè),認(rèn)證培訓(xùn)分物流師()、物流師(二級(jí))和物流師(一級(jí))3個(gè)等級(jí),可以適應(yīng)業(yè)界對(duì)不同層次人才的需求。

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流通加工作業(yè) 商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理,在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工易貨品的附加值,其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工,必 執(zhí)行包裝材料及容器的、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。

江蘇省現(xiàn)代物流師證在哪里考費(fèi)用多少, 社會(huì)上的物流人士普遍存在兩個(gè)問題: 其一,有理論基礎(chǔ)實(shí)踐經(jīng)營,也就是我們所說的那些只會(huì)紙上談兵的家伙,其中一大部分人是剛剛從學(xué)校的學(xué)生。 其二,有實(shí)踐理論基礎(chǔ),這部分人沒有接受正規(guī)的物流專業(yè)知識(shí),憑借的僅是多年的從業(yè)。 所以對(duì)于相對(duì)落后但又發(fā)展迅速的國內(nèi)人才市場(chǎng),中的物流專業(yè)人士是少之甚少啊,這就給物流業(yè)的發(fā)展帶來了很大的阻力,所以這個(gè)問題已經(jīng)引起了企業(yè)、社會(huì)甚至是過年物流組織的高度。

 江蘇省現(xiàn)代物流師證在哪里考費(fèi)用多少, 物流是現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達(dá)已形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。二十一世紀(jì)將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí)代,物業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、化和社會(huì)化的特征。 我國加入WTO后,物業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而物流人才的嚴(yán)重匱乏是物業(yè)發(fā)展面臨的突出的問題之一,物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物業(yè)發(fā)展的需要。根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu),在未來五年中需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練的基層物流人員不低于600萬人,中級(jí)物流人員不低于50萬人,物流人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)人員不低于4.5萬人。