若做了二手車評(píng)估師卻不會(huì)收車,那和閑魚有什么區(qū)別,二手車評(píng)估師是二手車行業(yè)的核心職業(yè),是綜合能力要求很高的符合型人才,不僅要會(huì)評(píng)估車況,會(huì)定價(jià),還要會(huì)收車,學(xué)校以企業(yè)用人的二手車評(píng)估師人才,對(duì)學(xué)員要求非常高,不僅要會(huì)評(píng)估定價(jià),還要熟悉二手車交易流程,選修課程如二手車銷售課、評(píng)估談判課、過(guò)戶交易課等都是針對(duì)學(xué)員需求而開設(shè)的特色課程,幫助學(xué)員成長(zhǎng)為專業(yè)技能高超,精通交易流程的專業(yè)二手車評(píng)估師。

二手車評(píng)估師在二手車行業(yè)中處于既核心有基礎(chǔ)的地位,核心代表著它不可或缺,畢竟在二手車的交易中的問(wèn)題就是買賣雙方之間的信任度,大家都認(rèn)為自己吃虧了,內(nèi)心就自帶一種排斥感,而二手車評(píng)估師在將車輛價(jià)值評(píng)估出來(lái)之后,能夠有效地雙方的信任度,進(jìn)而促成這輛二手車的交易;基礎(chǔ)屬性又說(shuō)明了市場(chǎng)需求非常的大,這一點(diǎn)從招聘網(wǎng)站上的招聘信息就能夠看出來(lái),每天都在大量招人,足以證明只要不是二手車這個(gè)行業(yè)不行了,那二手車評(píng)估師不愁沒(méi)人要,只不過(guò)可能有部分公司會(huì)有一定的和證書要求。

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二手車評(píng)估師書其實(shí)從0幾年就已經(jīng)出來(lái)了,當(dāng)時(shí)只能在北京試點(diǎn),后面07年左右才相繼了湖北 湖南等少數(shù)省份組織鑒定。這個(gè)總的來(lái)說(shuō)不算難,只要稍微花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)下,通過(guò)的把握還是挺大的。相對(duì)于來(lái)說(shuō),這個(gè)是要容易過(guò)很多的,畢竟二手車鑒定評(píng)估師理論是60分及格,理論是要90分才算及格的。另外實(shí)操方面二手車評(píng)估師主要考的是二手車鑒定評(píng)估的,只要上課的時(shí)候跟著的流程走,把這套的,懂得常見的幾種二手車評(píng)估技術(shù),懂得撰寫評(píng)估報(bào)告等,基本上也就問(wèn)題不大

二手車評(píng)估師前景如何? 據(jù)我觀察來(lái)說(shuō),大致我看到幾條出路。 。去4S店做到二手車經(jīng)理,基本年薪二三十,到五六十萬(wàn),基本就是看店怎么樣,加上林林總總的收入,也是可觀。但是有的時(shí)候自身實(shí)力硬不管用。怕就怕這種位置是大頭目的親戚擔(dān)任。裙帶關(guān)系這就無(wú)奈了。 第二。去大的車商,電商,寄售平臺(tái)哪里當(dāng)二手管,這個(gè)必須店面平臺(tái)足夠大才可以,不然很多時(shí)候不會(huì)需要。待遇也是嚴(yán)重的參差不齊。而且電商平臺(tái)比車商平臺(tái)容易競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)殡娚唐脚_(tái)有招聘制,容易忽悠。而車商平臺(tái)往往是自己人的提拔和互相介紹。 第三。自己或合伙租攤位做生意,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)沒(méi)有大規(guī)模的資金投入,那只能走輕資產(chǎn)。玩點(diǎn)便宜車收幾輛賣幾輛。外遷車商大批收購(gòu)便宜的老車,批發(fā)到外地出售。但是現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。收車的價(jià)格越來(lái)越高,有時(shí)候會(huì)造成本地車商撤攤,外地車商也不再僅于北京拿車,開始拓展各地區(qū)收車,現(xiàn)在是哪里有車哪里跑。北京的紅利基本快吃差不多了,外遷拿車?yán)麧?rùn)越來(lái)越少,基本也是靠走量來(lái)掙取利潤(rùn)了… 第四。半員半商,找一個(gè)二手車行業(yè)的工作,但是用自己的人脈又收售二手車,自己做點(diǎn)小買賣。這樣可以保證旱澇保收,起碼有一個(gè)的收入。目前這也是很多人的選擇。 第五,我也看到了有些人轉(zhuǎn)崗,比如去電商平臺(tái)等做培訓(xùn),店長(zhǎng)等崗位,做二手車金融,新車業(yè)務(wù)等等。為自己謀一個(gè)其他的出路。所以說(shuō)當(dāng)成了一個(gè)評(píng)估師,展望未來(lái)的時(shí)候。為自己謀劃一個(gè)好的出路也是不易的,還需要自己用心為自己謀劃未來(lái)。

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山西省二手車評(píng)估師證網(wǎng)上怎么報(bào)名, 汽車現(xiàn)在已經(jīng)普及到了大眾之中,不少人都已經(jīng)買了車,也有部分的新手和剛踏入社會(huì)的工薪階層想買車,但是礙于買新車資金不夠,于是就把目光轉(zhuǎn)向二手車,人們常說(shuō)二手車水深,就算是事故車、泡水車,經(jīng)過(guò)"能工巧匠"的翻修,我們外行人實(shí)在是看不出來(lái),不過(guò),但是車況是不可能瞞過(guò)二手車評(píng)估師的,專業(yè)的二手車評(píng)估師都會(huì)看螺絲釘。車上有3顆螺絲被稱為二手車的"照妖鏡",如果被動(dòng)過(guò)的話,可能就是事故車或者泡水車。 個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的螺絲,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里主要覆蓋的就是發(fā)動(dòng)機(jī)之類的大物件,一般來(lái)說(shuō)只要車沒(méi)有出過(guò)重大事故,那這些螺絲基本上都是不會(huì)別擰的,就算是維修一般也不會(huì)動(dòng)這里的螺絲,如果這地方的螺絲被動(dòng)過(guò),那很可能是車子大修過(guò),甚至可能直接換了發(fā)動(dòng)機(jī),所以就算再便宜也不能買。 第二個(gè)是車門上的螺絲,一般來(lái)說(shuō)車子就算經(jīng)受過(guò)撞擊的話,車門也不一定會(huì)壞得"面目全非",也就不會(huì)更換車門,但是如果車門上的螺絲也被動(dòng)過(guò)的話,說(shuō)則明這輛車遭受過(guò)嚴(yán)重的撞擊,也基本上證明這就是一輛事故車,事故車的毛病太多根本買不得。 第三個(gè)就是水箱框架上的螺絲了,在引擎蓋打開以后,我們可以清楚地看到這顆螺絲,這顆螺絲和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的一樣,非常耐用,基本上是不會(huì)動(dòng)的,如果這顆螺絲被動(dòng)過(guò),那就說(shuō)明水箱已經(jīng)被換過(guò)了,也就說(shuō)明車頭可能經(jīng)受過(guò)嚴(yán)重的撞擊,隨后修復(fù)了當(dāng)作二手車賣。 二手車鑒定評(píng)估師主要從事大型車輛及專項(xiàng)作業(yè)車輛的評(píng)估作業(yè),比如我們常座的公交車,客運(yùn)大巴,貨運(yùn)車輛,消防車,混凝土攪拌車,吊車,拖車等等。而這類車型的交易相對(duì)要小一些,而且基本上都是企業(yè)集中處理。所以做這類業(yè)務(wù)在二手車市場(chǎng)是很少見的。

二手車評(píng)估師職業(yè)簡(jiǎn)介為常務(wù)工作關(guān)于職業(yè)準(zhǔn)入資格的指導(dǎo)方針;落實(shí)《資產(chǎn)評(píng)估法》、GB/T30323-2013《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)法律法規(guī)和,規(guī)范二手車鑒定評(píng)估工作,二手車鑒定評(píng)估行業(yè)技術(shù)水平與職業(yè)素養(yǎng);加強(qiáng)對(duì)我國(guó)二手車交易市場(chǎng),二手車評(píng)估從業(yè)人員的與;行業(yè)要求嚴(yán)格實(shí)施二手車從業(yè)人員實(shí)施持證上崗制度;規(guī)定二手車相關(guān)企業(yè)及鑒定評(píng)估單位必須持有崗位進(jìn)行前置審批后置備案流程。

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