綜合服務型物流企業(yè)的業(yè)務范圍主要有: (1)為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務項目,并能夠為客戶提供契約性一體化物 流服務。 (2)為客戶制定整合物流資源的解決方案,提供物流服務。
(頭條)物流師證報名中心, 現(xiàn)在的物流行業(yè)是越來越吃香啊,就從我國目前的就業(yè)情況來看,前圖的專職業(yè)屬--物流總 監(jiān),年薪30萬左右,現(xiàn)在許多公司都打者高薪聘請物流專業(yè)人士的招牌盡可能的將物流專業(yè)人才收歸自己 門下,但是社會的普遍現(xiàn)象又恰恰與企業(yè)的愿望相反。
物流師的待遇是非常不錯的,但是也是需要長時間的積累的,在剛進入物流行業(yè)時一般薪資較低 ,具有多年從業(yè)和過硬技能的人薪資較高,待遇也。 主要工作大致有:控制送貨和倉儲成本以符合公司目標:規(guī)劃、設計物流方案,達成及時按質(zhì)按量供應產(chǎn) 品中所需物料; 組織物流與倉儲,實現(xiàn)物流順暢,提供實時和作業(yè)報告,保持實際存 貨精 確等。以少的費用、 高的效率、客戶滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶手里,終達到為企業(yè)降 低產(chǎn)品流通費用,節(jié)約成本,企業(yè)競爭力成為物流師追求的目標和自身價值的體現(xiàn)。
物流師和物流師資格培訓采取寬進嚴出的辦法,凡符合條件的人員均可報名,經(jīng)過嚴格培訓,考 試合格者將被授予相應級別的物流師資格認證證書,證書可在同行業(yè)通用。 近年來,我國物流業(yè)正以每年 30%的速度快速增長。目前物流市場規(guī)模已達2400億元。物流專業(yè)人才特別 是物流人才的需求出現(xiàn)嚴重短缺,估計缺口達600多萬人。慧之橋有限公司有關負責人告訴 記者,國內(nèi)物流仍停留在憑借辦事的階段。許多人員實際上只了解物流的某一環(huán)節(jié),一 個理論體系的支持。物流師資格認證的實質(zhì)是證明職業(yè)的專業(yè)能力,就像會開汽車沒有不讓上路一 個道理。其實,就是物流業(yè)日趨規(guī)范的。據(jù)了解,物流人才是十幾種緊缺人才之一。到2010 年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬至40萬人。而目前各類大專院校物流專業(yè)年規(guī)模在5000人 左右。同時,按照我國的就業(yè)準入制度,勞動者必須經(jīng)過相應的培訓,經(jīng)過統(tǒng)一,取得勞動和社 會*部頒發(fā)的職業(yè)書后方可就業(yè)上崗。
會計作業(yè) 商品出庫后銷售*可依據(jù)出貨資料制作應單,并將帳單轉入會計*作為收款憑據(jù)。而于商品購入 入庫后,則由*制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計*制作各項財務報 表以供營運政策制定及營運之參考。
(頭條)物流師證報名中心, 在進入,在融入。我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營日益化,這一趨勢對我 國的企業(yè)經(jīng)營人員提出了新的挑戰(zhàn)。物流師是實現(xiàn)和完成這一的執(zhí)行者。其使命是在經(jīng) 濟全球化中,成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應鏈的中堅力量,成為企業(yè)決策、風險 和實務操作等方面的專業(yè)人才。
社會上的物流人士普遍存在兩個問題: 其一,有理論基礎實踐經(jīng)營,也就是我們所說的那些只會紙上談兵的家伙,其中一大部分人是剛剛從 學校的學生。 其二,有實踐理論基礎,這部分人沒有接受正規(guī)的物流專業(yè)知識,憑借的僅是多年的從業(yè)經(jīng) 驗。 所以對于相對落后但又發(fā)展迅速的國內(nèi)人才市場,中的物流專業(yè)人士是少之甚少啊,這就給物流 業(yè)的發(fā)展帶來了很大的阻力,所以這個問題已經(jīng)引起了企業(yè)、社會甚至是過年物流組織的高度。