物流專業(yè)隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的?速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設施的不斷完善,全球經(jīng)濟?體化趨勢和市場競爭程度?益。成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應鏈的中堅力量,成為企業(yè)決策、風險和實務操作等方面的專業(yè)人才。 隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,物流行業(yè)發(fā)展也越來越好。雖然現(xiàn)在全球經(jīng)濟下行,但是物流仍有著的,物流師仍是不少人想要從事的職業(yè)。

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隨著市場競爭加劇,國內(nèi)國有大中型企業(yè)進行公司化改造,企業(yè)紛紛將物流作為成本的重要途徑,通過加強企業(yè)內(nèi)部物流,逐步實行物流外包,庫存積壓,資金占用,以企業(yè)的競爭力,如汽車、家電、等行業(yè);以高新技術(shù)、為代表的新興企業(yè),通過實行網(wǎng)絡經(jīng)濟和電子商務,對物流運作提出了新要求,物流運作與服務更加快捷、、安全、便利,是現(xiàn)代物流需求的重要來源。

物流師和物流師資格培訓采取寬進嚴出的辦法,凡符合條件的人員均可報名,經(jīng)過嚴格培訓,合格者將被授予相應級別的物流師資格認證證書,證書可在同行業(yè)通用。 近年來,我國物流業(yè)正以每年 30%的速度快速增長。目前物流市場規(guī)模已達2400億元。物流專業(yè)人才特別是物流人才的需求出現(xiàn)嚴重短缺,估計缺口達600多萬人。慧之橋有限公司有關(guān)負責人告訴記者,國內(nèi)物流仍停留在憑借辦事的階段。許多人員實際上只了解物流的某一環(huán)節(jié),一個理論體系的支持。物流師資格認證的實質(zhì)是證明職業(yè)的專業(yè)能力,就像會開汽車沒有不讓上路一個道理。其實,就是物流業(yè)日趨規(guī)范的。據(jù)了解,物流人才是十幾種緊缺人才之一。到2010年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬至40萬人。而目前各類大專院校物流專業(yè)年規(guī)模在5000人左右。同時,按照我國的就業(yè)準入制度,勞動者必須經(jīng)過相應的培訓,經(jīng)過統(tǒng)一,取得勞動和社會保障部頒發(fā)的職業(yè)書后方可就業(yè)上崗。

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分為理論知識和技能操作考核兩部分,理論知識部分的形式為閉卷答題,技能操作部分則采用現(xiàn)場操作的考核形式。兩個科目的成績?nèi)亢细窈蠹礊橥ㄟ^,考生可獲取證書 物流師:被稱為二十一世紀初的"朝陽產(chǎn)業(yè)"的現(xiàn)代物流業(yè),其廣闊的發(fā)展前景被中外業(yè)內(nèi)人士所看好。物流與采購聯(lián)合會、物流化技術(shù)會根據(jù)《物流師職業(yè)》和相關(guān)的條例,通過對物流從業(yè)人員的進行客觀公正、科學規(guī)范的評價和鑒定,對合格者授予相應級別的物流師職業(yè)書。

山東省現(xiàn)代物流師證報名網(wǎng)站, 工作描述 所謂物流,是指貨物沿著供應鏈有效科學地流動,現(xiàn)代物流融會了技術(shù)科學和經(jīng)濟科學,包括科學、科學、科學、流通科學、運輸科學、倉儲科學、科學、再生科學以及機械、電子等方面的專門技術(shù)。物流師指的是在生產(chǎn)流通領(lǐng)域中從事與運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送、信息和服務等物流活動相關(guān)的人員。

 山東省現(xiàn)代物流師證報名網(wǎng)站, 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有一定從業(yè)的物流師年薪在10萬～50萬元之間,而那些既懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作,又現(xiàn)代物流理論和技能,不但有,又不乏人際關(guān)系,并具有扎實英語能力的貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才年薪甚至高達100萬元。目前真正能拿到50萬年薪的物流師都不是靠書,而是靠實實在在的業(yè)績和能力等硬指標。