蘇州培訓(xùn)一級(jí)建造師費(fèi)用多少，小編在這里要給大家講解關(guān)于蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)，以下這些內(nèi)容一級(jí)建造師的作用，一建的公路工程，一建和二建的難度比較，一級(jí)建造師考試，一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值，一級(jí)建造師怎么考管理科目，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一級(jí)建造師什么時(shí)候出成績(jī)，大家可以參考和了解。

一級(jí)建造師的作用

考證和不考證區(qū)別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大，并不是說(shuō)有證的工資就一定比無(wú)證的工資要高，但有證的肯定比沒(méi)有拿到證的待遇好，這是毋容置疑的，這也是一個(gè)招聘標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)回報(bào)也就是最直接的作用了，有了這個(gè)證書(shū)，你的工資怎么也比沒(méi)證書(shū)的時(shí)候多個(gè)500-1000塊錢(qián)，有機(jī)會(huì)還可以做個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理之類的。二級(jí)建造師證書(shū)現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格也比較穩(wěn)定，需求較多，前景也好。

一建的公路工程

之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過(guò)的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開(kāi)始備考吧！一級(jí)建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過(guò)的機(jī)率更大！

蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)

一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

一級(jí)建造師考試

建造師是分等級(jí)的，分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級(jí)建造師上來(lái)講，建造師分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試；二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱，各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。

一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值

自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì)，還能大大提高薪資報(bào)酬。

一級(jí)建造師怎么考管理科目

一級(jí)建造師考試考管理，因?yàn)楣芾硎菍?lái)在從事工作中所必須的，管理考題理解起來(lái)也比較的抽象，許多管理的知識(shí)都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現(xiàn)的，所以在管理上就要多下功夫，多去理解記筆記，不單單是為了考過(guò)管理，更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎(chǔ)。一定上心用心去學(xué)習(xí)理解記憶。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

一級(jí)建造師什么時(shí)候出成績(jī)

隨著一級(jí)建造師的火熱，許多考過(guò)的考生比較關(guān)心考試成績(jī)什么時(shí)候出，在哪里可以去查成績(jī)，按照以往每年出分的規(guī)律推斷，閱卷結(jié)束后24天左右將會(huì)公布成績(jī)?？梢栽?人事考試網(wǎng)去查詢一級(jí)建造師的成績(jī)，而去得知自己考了多少分，是否達(dá)到當(dāng)年的合格標(biāo)準(zhǔn)。

不知道你對(duì)一級(jí)建造師的作用，一建的公路工程，一建和二建的難度比較，一級(jí)建造師考試，一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值，一級(jí)建造師怎么考管理科目，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一級(jí)建造師什么時(shí)候出成績(jī)這些有什么看法。