南昌考一建培訓多少錢，關于南昌一級建造師培訓哪里好，給大家看一下關于一級建造師考試內容，一級建造師考試科目，一級建造師的通過率，考一級建造師需要什么，一建證書的含金量，一建的機電工程，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較，造價師和建造師有哪些區(qū)別。

一級建造師考試內容

一級建造師的考試內容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識，考試的內容是很細的，范圍不廣?？荚噧热莘譃榫C合知識與能力和專業(yè)知識與能力兩部分。報考人員要符合有關文件規(guī)定的相應條件。一級、二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員，分別獲得《*人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《*人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

一級建造師考試科目

準備一級建造師考試的朋友看過來啦，給大家說一說關于一級建造師的考試科目有哪些呢？一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試設《建設工程經濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》和《專業(yè)工程管理與實務》4個科目?！秾I(yè)工程管理與實務》科目為主、客觀題混合卷，考生答題時要仔細閱讀位于試卷封二的應試人員注意事項和專用答題卡首頁的作答須知。

一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認為一建比二建難考，所以二建好過，根據權威準確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數比例差距也很大。

考一級建造師需要什么

首先，需要一個好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來考證前的復習是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復習習慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動力去考。當平時懈怠了，想到這些都會拿起書看網課。所以想考一建二建，找到動力很關鍵，備考是個漫長過程，慢慢讓自己養(yǎng)成學習的習慣，這漫長的時間就不算長了。

一建證書的含金量

大家可以想一下這樣一個問題，如果證書含金量不高的話，為什么會有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看，一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔任大中型工程項目經理的一項必要性條件，是*的強制性要求。

一建的機電工程

上*的時候對于機電工程專業(yè)理解的也是相當的潦草，想必很多小伙伴和我一樣，對于機電工程理解的就是電工之類的工作，草率了，建立知識框架，分清主次，掌握重要的章節(jié)內容（分值較高的章節(jié)）。對于重點章節(jié)多花時間，對于知識點繁碎而又只考1~2分的，可以有選擇的放矢。多做真題，感受考試的難度，了解考試的套路，了解挖坑點在哪里。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門*的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務，法規(guī)跟經濟可以說是非常簡單的，管理是需要跟實務一起學習的，這兩科相輔相成，我聽說的是實務是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

造價師和建造師有哪些區(qū)別

很多人認為造價師的薪資待遇是比建造師的要高很多，但是最主要的看你在這兩個的行業(yè)發(fā)展的選擇吧，如果你對建造師的精通程度高的話，那么薪資待遇自然也就高了。一級造價師在工程項目有這概，預，決算中的簽字權。一級建造師，建造師發(fā)展方向以管理為主，薪資和你的工作經驗和項目的積累會有直接的聯(lián)系，建造師證書對于施工單位的資質非常重要。

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