物流專業(yè)隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的?速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)?體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度?益。成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應(yīng)鏈的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)務(wù)操作等方面的專業(yè)人才。 隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越好。雖然現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)下行,但是物流仍有著的,物流師仍是不少人想要從事的職業(yè)。
更新:物流師證怎么考去哪報(bào)名
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)了空前的應(yīng)用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國(guó)加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù),現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)的人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺.現(xiàn)在這個(gè)專業(yè),市場(chǎng)缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;;倉(cāng)儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大中間環(huán)節(jié),企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
物流專業(yè)隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的?速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)?體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度?益。成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應(yīng)鏈的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)務(wù)操作等方面的專業(yè)人才。 隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越好。雖然現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)下行,但是物流仍有著的,物流師仍是不少人想要從事的職業(yè)。 更新:物流師證怎么考去哪報(bào)名
配送作業(yè) 配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送,而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排,由配送路逕選用的先后次序來(lái)決定商品裝車的順序,并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
進(jìn)入新世紀(jì),現(xiàn)代物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),它不僅是現(xiàn)代供應(yīng)鏈的載體和基礎(chǔ),同時(shí)將生產(chǎn)、循環(huán)和消費(fèi)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),加速社會(huì)再生產(chǎn)的,通過快的時(shí)間組合,將產(chǎn)品從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)向消費(fèi)地,使流通費(fèi)化,即企業(yè)生產(chǎn)成本,企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)濟(jì)效益的"第三利潤(rùn)源"。
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