近年來，越來越多女性參與到汽車商務與營銷的工作中。

油價上漲導致車市低迷 對汽車行業(yè)人才要求更高

油價上漲，抑制了消費者的購車熱情，從而引發(fā)目前各家4S店銷量的下降。在這輪風波中，汽車培訓行業(yè)有沒有受此影響？日前，記者走訪廣州部分汽車培訓機構發(fā)現(xiàn)，汽車培訓“逆市”走高，一些新興的汽車培訓項目如針對女性的汽車商務與營銷培訓和針對白領的汽車經(jīng)紀人和金融商務師培訓分別亮相，受到不少汽車行業(yè)求學者的歡迎。

汽車營銷女子班學員搶手

在“文”專業(yè)里，汽車商務與營銷近年來越來越受到女性學員的青睞，部分汽車培訓機構還開設專門面對女性的汽車商務與營銷班。余麗儀就是這樣一位選擇汽車商務與營銷的女孩，今年剛畢業(yè)的她已被錄用為廣東華通豐田的正式員工。而她們班就是清一色的女子班，在畢業(yè)前都被汽車銷售企業(yè)“搶光”，一個人有近五個崗位可供挑選。

廣東輕工職業(yè)技術汽車培訓中心葉程主任認為，“這源于用人單位對女性商務營銷人才的渴求，現(xiàn)在，我們向廣物汽貿、廣東東風日產(chǎn)、廣州錦龍奧迪等數(shù)十家汽車企業(yè)輸送人才，今年這些企業(yè)來校提供了300多個崗位，而我們的女性畢業(yè)生只有50個?！睋?jù)記者了解，汽車女性商務職業(yè)培訓自2005年首次出現(xiàn)之后，廣州多家汽車培訓機構都“看好”這塊市場，年齡在17~25歲，身高1.60米以上應往屆高中畢業(yè)女生，只要五官端正、身體健康，有良好的語言表達能力和溝通能力就能報讀，但受傳統(tǒng)意識的影響，女性進入汽車行業(yè)尚未在全社會形成普識，就業(yè)市場常常出現(xiàn)“崗位等人”的現(xiàn)象。 本欄文/圖：記者鄧仲謀

汽車行業(yè)培訓“文武兼?zhèn)洹?

汽車培訓在大家的印象中，就是培養(yǎng)維修汽車的藍領人才?！皬V州汽車培訓有好幾類，像汽車維修技術和汽車美容等是我們最為熟悉的項目，需要實際動手修車，類似‘武’專業(yè)?！睆V東輕工職業(yè)技術汽車培訓中心招生辦老師告訴記者，“而像汽車商務與營銷和汽車經(jīng)紀人、二手車評估師等培訓，雖然需要懂得汽車專業(yè)知識，但畢業(yè)后并不需要動手修車，這類培訓類似‘文’專業(yè)。

部分汽車培訓項目介紹

汽車修養(yǎng)

課程 汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調原理與維修、現(xiàn)代汽車新技術、發(fā)動機電子控制技術、汽車中央門鎖防盜系統(tǒng)、進口汽車維修英語等。

就業(yè)去向 從事汽車維修企業(yè)維修、管理等工作，也可從事汽車制造企業(yè)、汽車4S店及汽車后市場的各項工作，還可在*交通管理*從事交通管理、檢測等工作。

汽車商務

課程 汽車構造與維修、汽車營銷、汽車營銷實訓、汽車保險與理賠、汽車文化、汽車售后服務管理、消費者行為分析、演講與口才、商務談判實訓、商務禮儀英語、計算機應用及禮儀與形象塑造等。

就業(yè)去向 汽車4S店、各大汽車品牌店的商務形象代表、客戶服務代表、銷售顧問、售后服務顧問、保險理賠顧問，各汽修企業(yè)的客戶服務代表、消費顧問等等。

汽車美容

課程 漆面養(yǎng)護、室內裝飾、輪胎養(yǎng)護、電器安裝、防爆膜、隔音工程等。

就業(yè)去向 從事汽車維修企業(yè)維修、養(yǎng)護工作等。

二手車評估師

課程 汽車概述、汽車構造、機動車使用壽命、舊機動車鑒定估價概述、舊機動車估價的基本方法、舊機動車估價實例、舊機動車交易的咨詢與服務、舊機動車交易的手續(xù)檢查、汽車技術狀況的鑒定、汽車常見故障對車輛技術狀況的影響等。

就業(yè)去向 二手車市場的交易評估、車輛保險公司擔任定損理賠的工作等。

新動向

汽車金融商務師首次亮相

現(xiàn)狀：叫好不叫座

日前，一種更為高端的汽車培訓在廣州亮相，這種名為“汽車金融商務師”的培訓項目欲整合汽車產(chǎn)業(yè)服務鏈條各項資源，構筑多元的、交互式的生態(tài)價值鏈，培養(yǎng)具備各專業(yè)（如汽車營銷、金融保險、商務管理）等綜合知識和技能的復合型人才。資深汽車培訓師丁樹雄認為，傳統(tǒng)的汽車培訓是“一個蘿卜一個坑”，而汽車金融商務師扮演的是金融理財顧問、汽車銷售顧問、汽車文化顧問、信用管理顧問等多種角色，這類人才月平均收入一般在一萬元以上。據(jù)記者了解，雖然“汽車金融商務師”有眾多優(yōu)點，但“叫好不叫座”。究其原因，業(yè)內人士分析，主要是目前汽車廠家和經(jīng)銷商都有非常完善的車貸業(yè)務流程，而要將各類角色融為一身，也并非短期內所能辦到，于是出現(xiàn)“曲高和寡”的現(xiàn)象。

“汽車電腦”將成高端培訓項目

現(xiàn)狀：師資難求尚難推出

現(xiàn)代新型汽車，大多裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能。技術的發(fā)展決定了汽車培訓不能止步于傳統(tǒng)的機械維修技術，還要掌握電路的維修。培訓行業(yè)的老師稱，電路修理的技術制高點是電腦板和控制模塊的內部電子電路原理，而對于這些原理的掌握需要一定的知識積累，以前的*生學汽修已漸漸滿足不了技術更新的需要，高中生甚至更高學歷的人員將成為汽修人員的主流。輔助系統(tǒng)在汽車里運用越來越廣泛，而大部分的輔助系統(tǒng)由電腦控制，電腦出現(xiàn)故障遠非一般汽修人員所能解決的問題。培訓行業(yè)的資深人士預測，“汽車電腦”將成為未來高端的培訓項目。但目前廣州的各家汽車培訓機構還暫未出現(xiàn)此類培訓，主要由于這方面的師資難求，電腦的核心技術也被汽車廠家和經(jīng)銷商控制。 (本文來源：廣州日報 )