廣州一級(jí)建造師繼續(xù)教育考試培訓(xùn),是否對(duì)它不太理解,那么廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)會(huì)竭盡一切帶你了解一級(jí)建造師怎么考法規(guī)科目,一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何,一級(jí)建造師怎么去找*單位,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景,一建為什么通過率低。
一級(jí)建造師怎么考法規(guī)科目
法規(guī)也是考一級(jí)建造師的必考科目,法規(guī)首先是需要掌握相關(guān)的法律法規(guī),其次法規(guī)是各種社會(huì)準(zhǔn)則的*呈現(xiàn),法規(guī)學(xué)習(xí)要把與社會(huì)準(zhǔn)則不一致的地方重點(diǎn)標(biāo)記,容易理解的地方可以適當(dāng)忽略,相對(duì)來講,法規(guī)不難。但考題較靈活,陷阱多,考試一定要細(xì)心,認(rèn)真審題。
一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何
你知道我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在對(duì)一級(jí)建造師的需求有多大碼?你知道目前市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口有多大嗎?今天小編通過這兩點(diǎn)給各位朋友看看目前我們國(guó)內(nèi)一級(jí)建造師的市場(chǎng)情況是指怎么樣的。根據(jù)*數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家,就業(yè)人員達(dá)到5000萬人,目前還有在校生關(guān)于土木工程專業(yè)的學(xué)生至少有300萬,按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人,一建按照40%的概率可能有50多萬的人,雖然報(bào)考的人很多,但是通過情況卻不是很理性,這才到時(shí)市場(chǎng)上供需不足。一建的市場(chǎng)一片明朗。因?yàn)樾枨笤谥饾u增加。
一級(jí)建造師怎么去找*單位
首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級(jí)建造師證書(需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè))。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字,這里告訴大家主要是注冊(cè)過一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過15個(gè)以上的企業(yè),其他1-14個(gè)注冊(cè)一建的就應(yīng)該是需要升級(jí)施工承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式,然后挨個(gè)打電話聯(lián)系,你就知道別人需不需要*了。
一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
一級(jí)建造師市場(chǎng)缺口及前景
有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來市場(chǎng)不好,會(huì)不好就業(yè)。這里小編告訴你,你想多了。未來市場(chǎng)只會(huì)需求越來越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的,并且你要相信早報(bào)名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助,很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪,有些企業(yè)會(huì)著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報(bào)考的人越來越多,今后考題可能會(huì)越來越來,所以抓緊時(shí)間吧。
一建為什么通過率低
首先一級(jí)建筑造師針對(duì)的考試人群不是很廣,學(xué)生是沒資格考的,好多有資格考的人平時(shí)因?yàn)楣ぷ髟蛴譀]時(shí)間。還有就是本身一級(jí)建造師考試難度比較大,主要難在實(shí)務(wù)。網(wǎng)上好多關(guān)于一級(jí)建造師的視頻講義過于老舊,每年的考綱也都有所變化。所以通過率低也是正常的。
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