據(jù)*有關(guān)*統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修人才的需求量至少存在100萬(wàn)的缺口。有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車(chē)從購(gòu)入到汽車(chē)報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購(gòu)車(chē)費(fèi)用只占到35%左右，而后期維修保 養(yǎng)占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。目前上規(guī)模的大型維修公司或4S店里多是經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)畢業(yè)的人才，薪酬相對(duì)較高，高級(jí)技師型人才的薪水更是十分可觀。汽車(chē)維修 企業(yè)里的高級(jí)技師底薪都在6000元以上，月收入高的則能達(dá)到1.2萬(wàn)元—2萬(wàn)元。

  目前，先進(jìn)的汽車(chē)維修方式已從在汽車(chē)出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情況修理”的方向轉(zhuǎn)變，從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，更出現(xiàn)了汽車(chē) 遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。因此行業(yè)對(duì)高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對(duì)汽車(chē)修理人員的知識(shí)、技能等方面的要求。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修及相關(guān)行業(yè)的突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了行業(yè)發(fā)展需要，汽修高技能人才比例偏低、專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)不合理。隨著 汽車(chē)維修行業(yè)人才緊缺的矛盾日益突出，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車(chē)維修人才已成為當(dāng)務(wù)之急。

  據(jù)了解，北京東方汽修學(xué)校為滿(mǎn)足*汽車(chē)維修行業(yè)人才需求，開(kāi)辦汽車(chē)維修培訓(xùn)，已成為北京汽修人才培養(yǎng)的搖籃。近期，該校多年開(kāi)辦汽車(chē)機(jī)械維修專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)維修電工電 子專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)維修電噴電控專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)高級(jí)技工培訓(xùn)，且入學(xué)可享受優(yōu)惠活動(dòng)，限額招生，學(xué)員結(jié)業(yè)可考取相應(yīng)*證書(shū)，學(xué)校還將免費(fèi)推薦就業(yè)在北京，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)、考 試、就業(yè)、高薪的無(wú)縫對(duì)接。

  另外該校常年開(kāi)辦免費(fèi)試學(xué)班，讓學(xué)生有與校方互相考核的過(guò)程，學(xué)生適合學(xué)校的過(guò)程． 學(xué)員免費(fèi)聽(tīng)老師講課，試學(xué)期結(jié)束經(jīng)校方考核，學(xué)員認(rèn)可交費(fèi)入學(xué)。