3.空中乘務(初、中、高)
課程名稱 | 空中乘務(初、中、高) | 開設學期 | 第2、3學期 | |
參考學時 | 144 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)學生空中乘務服務理念,樹立良好的真情服務意識; 3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標 | 1.知曉服務程序、工作標準和服務禮儀,做到工作規(guī)范化、動作標準化; 2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情; 3.了解客艙布局及客艙乘務員的基本崗位職責; 4.熟練地按服務程序進行機上旅客服務; 5.掌握特殊旅客服務特點,進行針對性的服務; 6.掌握正常情況下開啟、關閉艙門的技能; 7.理解空中乘務工作的基本流程,理解乘務員的工作內(nèi)容。 | |||
能力目標 | 1.能根據(jù)開關艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預位與解除滑梯預位; 2.能熟練播報各種客艙廣播詞; 3.能熟練進行客艙安全演示;能熟練進行起飛降落前的安全檢查; 4.能熟練進行餐食準備和服務; 5.能進行客艙特殊情況處理。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.客艙乘務概述; 2.客艙設備檢查與操作; 3.飛行四階段; 4.迎送客服務與安全演示; 5.機上餐飲服務; 6.特殊旅客服務; 7.不正常航班服務; 8.B737、A320飛機艙門的開啟與鎖閉。 | |||
教學要求 | 1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務工作,教學可多采用實際案例教學; 2.采用"教學做一體化"教學模式,靈活運用講授法、任務驅動法、討論法、案例分析法等教學方法; 3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 |
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每個人不可能永遠都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵中,自勵才是*有效的激勵方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。以下是小編為大家整理的內(nèi)容,供參考
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7.無人機結構與操作
課程名稱 | 無人機結構與操作 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 培養(yǎng)學生具有創(chuàng)新精神和實踐能力;培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學生的團隊合作能力、交流及表達能力、獲取新知識、新技能的學習能力和解決實際問題的工作能力。 | ||
知識目標 | 掌握各類無人機的基本結構、各類無人機的裝配和調試、無人機的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標 | 掌握獨立組裝出一架完整的無人機并正確調參,使無人機正常飛行,完成指定的任務 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機的結構與飛行原理;固定翼無人機的結構與飛行原理;*機無人機的結構與飛行原理;三大類無人機的飛行控制器;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學要求 | 采用實物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學,突出感性認知,幫助學生理解。應注重實踐教學,在教學過程中,多聯(lián)系實際生產(chǎn)需求,加強對學生動手能力的培養(yǎng)。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。 |