3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱 | 空中乘務(wù)(初、中、高) | 開設(shè)學(xué)期 | 第2、3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 144 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識(shí); 3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.知曉服務(wù)程序、工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化; 2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情; 3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé); 4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機(jī)上旅客服務(wù); 5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù); 6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能; 7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。 | |||
能力目標(biāo) | 1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位; 2.能熟練播報(bào)各種客艙廣播詞; 3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查; 4.能熟練進(jìn)行餐食準(zhǔn)備和服務(wù); 5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.客艙乘務(wù)概述; 2.客艙設(shè)備檢查與操作; 3.飛行四階段; 4.迎送客服務(wù)與安全演示; 5.機(jī)上餐飲服務(wù); 6.特殊旅客服務(wù); 7.不正常航班服務(wù); 8.B737、A320飛機(jī)艙門的開啟與鎖閉。 | |||
教學(xué)要求 | 1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué); 2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運(yùn)用講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
邵陽(yáng)鐵航學(xué)校 學(xué)費(fèi)多少
每個(gè)人不可能永遠(yuǎn)都充滿激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵(lì)自己來保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵(lì)中,自勵(lì)才是*有效的激勵(lì)方式。沒人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。以下是小編為大家整理的內(nèi)容,供參考
邵陽(yáng)鐵航學(xué)校 學(xué)費(fèi)多少
7.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與操作
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與操作 | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)學(xué)生具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力;培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、交流及表達(dá)能力、獲取新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和解決實(shí)際問題的工作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握各類無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、各類無(wú)人機(jī)的裝配和調(diào)試、無(wú)人機(jī)的模擬飛行、安全綜合等知識(shí)。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握獨(dú)立組裝出一架完整的無(wú)人機(jī)并正確調(diào)參,使無(wú)人機(jī)正常飛行,完成指定的任務(wù) | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;固定翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;三大類無(wú)人機(jī)的飛行控制器;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 采用實(shí)物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學(xué),突出感性認(rèn)知,幫助學(xué)生理解。應(yīng)注重實(shí)踐教學(xué),在教學(xué)過程中,多聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)需求,加強(qiáng)對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 |