物流師含金量高嗎 含金量是很高的,物流師被稱(chēng)為二十一世紀(jì)初的"朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)"的現(xiàn)代物流業(yè),其廣闊的發(fā)展前景 被中外業(yè)內(nèi)人士所看好。物流是現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變,在美國(guó) 等發(fā)達(dá)已形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。二十一世紀(jì)將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí) 代,物業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、化和社會(huì)化的特征。
(報(bào)考流程)物流師證報(bào)名流程, 物流師的待遇是非常不錯(cuò)的,但是也是需要長(zhǎng)時(shí)間的積累的,在剛進(jìn)入物流行業(yè)時(shí)一般薪資較低 ,具有多年從業(yè)和過(guò)硬技能的人薪資較高,待遇也。 主要工作大致有:控制送貨和倉(cāng)儲(chǔ)成本以符合公司目標(biāo):規(guī)劃、設(shè)計(jì)物流方案,達(dá)成及時(shí)按質(zhì)按量供應(yīng)產(chǎn) 品中所需物料; 組織物流與倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流順暢,提供實(shí)時(shí)和作業(yè)報(bào)告,保持實(shí)際存 貨精 確等。以少的費(fèi)用、 高的效率、客戶(hù)滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶(hù)手里,終達(dá)到為企業(yè)降 低產(chǎn)品流通費(fèi)用,節(jié)約成本,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成為物流師追求的目標(biāo)和自身價(jià)值的體現(xiàn)。
現(xiàn)在的物流行業(yè)是越來(lái)越吃香啊,就從我國(guó)目前的就業(yè)情況來(lái)看,前圖的專(zhuān)職業(yè)屬--物流總 監(jiān),年薪30萬(wàn)左右,現(xiàn)在許多公司都打者高薪聘請(qǐng)物流專(zhuān)業(yè)人士的招牌盡可能的將物流專(zhuān)業(yè)人才收歸自己 門(mén)下,但是社會(huì)的普遍現(xiàn)象又恰恰與企業(yè)的愿望相反。
職業(yè)現(xiàn)狀 被稱(chēng)作"第三利潤(rùn)源泉"的物流行業(yè)在我國(guó)還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)性和受 過(guò)正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。即便這樣,物流 市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(zhǎng)。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人 才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。
采購(gòu)作業(yè) 自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的 要求,物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購(gòu)商品,采購(gòu)作業(yè)的內(nèi) 容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計(jì)、對(duì)供貨廠商查詢(xún)交易條件,而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng) 濟(jì)的訂購(gòu)批量,提出采購(gòu)單。而于采購(gòu)單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫(kù)進(jìn)貨的跟蹤運(yùn)作。
(報(bào)考流程)物流師證報(bào)名流程, 職業(yè)技能:物流、信息、經(jīng)濟(jì)、企管、商貿(mào)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè),熟悉物流(L/4PL)等企業(yè) 理論,能夠建立策略的終性方案及整體的綜合性物流解決方案。 前景:控制存貨成本可以大大生產(chǎn)企業(yè)的投入成本,因此物流崗位的重要性尤為突出,高端 人才緊缺。 技能要求熟悉物流業(yè)務(wù)流程,商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作,有豐富的 流程技能,良好的溝通能力,并具有一定的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力;有較強(qiáng)的語(yǔ)言能力和公 關(guān)能力 。
