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1.物流管理的整合

在渠道競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，企業(yè)必須更快地響應(yīng)上下游客戶的需求，因此必須有效整合各*的運(yùn)作，以程序化的運(yùn)作體系運(yùn)作。 大多數(shù)物流業(yè)務(wù)和活動(dòng)具有跨職能和跨企業(yè)的特點(diǎn)，因此程序整合是成功的物流管理的基本要素。

2.電商和物流的銜接

由于電子商務(wù)蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)和利潤，各國*，無論是發(fā)達(dá)*還是發(fā)展*都對(duì)電子商務(wù)投入了極大的熱情。電子商務(wù)發(fā)展的好壞最終是物流配送決定。 物流配送表面上看起來傳統(tǒng)簡(jiǎn)單，其實(shí)是電商活動(dòng)中難度*、勞動(dòng)強(qiáng)度*、成本*的環(huán)節(jié)。 物流成本高、物流配送效率低、配送服務(wù)質(zhì)量差，嚴(yán)重影響了電子商務(wù)的快速發(fā)展。

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3.女生做物流管理發(fā)展

企業(yè)內(nèi)部女孩的發(fā)展主要有兩個(gè)方向：項(xiàng)目?jī)?nèi)部的縱向發(fā)展，或新項(xiàng)目的就業(yè)。 需要明確一點(diǎn)：基層靠的是業(yè)務(wù)能力，而中層管理崗位更看重的是管理能力。 因此，你必須自己比較。 如果你比較安靜，不善言辭，不想和別人為難，那么這個(gè)垂直向上的發(fā)展通道可能不適合你。

4.物流管理覆蓋的領(lǐng)域

物流業(yè)是集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)為一體的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。 隨著大數(shù)據(jù)和人工智能還有云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)的不斷發(fā)展。 物流業(yè)在運(yùn)營技術(shù)、運(yùn)營模式、發(fā)展形式等方面都發(fā)生了重大變化。 這對(duì)物流人才技能水平的提高提出了更高的要求。

5.物流管理這個(gè)專業(yè)好嗎

物流管理是一項(xiàng)非常實(shí)用、專業(yè)性強(qiáng)的*，不僅要求學(xué)生物流基礎(chǔ)知識(shí)要扎實(shí)，還要多實(shí)踐。多參加技能競(jìng)賽，物流設(shè)計(jì)大賽比較適合男生，注重在實(shí)踐的過程中提升自己的能力。物流管理主要學(xué)物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購倉儲(chǔ)運(yùn)輸配送管理及其實(shí)務(wù)。其實(shí)講的是管貨管人管場(chǎng)地、管運(yùn)輸管費(fèi)用，講速度講效率。

6.物流管理師持證人數(shù)

物流資格證的約1.7萬高級(jí)物流證的292人。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示在歐美發(fā)達(dá)*，物流業(yè)是社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一，其管理者中92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位。在我國具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬人，其中具有高級(jí)物流師僅有300左右，物流人才缺口很大。

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