昆明一級(jí)建造師機(jī)構(gòu)_排名_品牌_優(yōu)勢(shì),在今天的文章中要說(shuō)的是昆明一級(jí)建造師培訓(xùn)。希望大家可以跟多的了解一下一級(jí)建造師到底有多大用處,在校*生可以考一級(jí)建造師,一級(jí)建造師民航好不好考,項(xiàng)目經(jīng)理必須是一級(jí)建造師嗎,備考無(wú)規(guī)劃,沒(méi)有時(shí)間觀念,一建選擇報(bào)班怎么樣,一級(jí)建造師考試通過(guò)率高嘛。
1.一級(jí)建造師到底有多大用處
升職:是就業(yè)必備的證件,為了賺錢; 現(xiàn)在工作越來(lái)越難,工作量越來(lái)越大,只有工資政策推遲,只有考證賺錢; 以身作則:為他人樹立良好榜樣的證書。 競(jìng)爭(zhēng):生活充滿競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有證書你能和別人比什么? 證書劇情:作為工程師,獲得一級(jí)建造師是每個(gè)人的目標(biāo),更何況穿越了上千個(gè)項(xiàng)目,怎么可能沒(méi)有證書!
2.在校*生可以考一級(jí)建造師
不行,考一級(jí)建造師條件有工程或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè),本科學(xué)歷,工作要滿4年,從事建設(shè)工程施工管理工作滿3年者,才可報(bào)考一級(jí)建造師資格考試。 如果你有研究生學(xué)位,你必須工作3年,包括2年的建筑項(xiàng)目施工管理工作。
3.一級(jí)建造師民航好不好考
說(shuō)實(shí)話,是不好考的,屬于冷門。作為補(bǔ)充更合適。 民航考試內(nèi)容涉及兩部分,一部分是現(xiàn)場(chǎng)工程,另一部分是設(shè)備安裝部分。這兩個(gè)部分是完全不同的職業(yè)。民航機(jī)場(chǎng)資質(zhì)建設(shè)公司又分為機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工程專業(yè)資質(zhì)、機(jī)場(chǎng)空管及弱電工程專業(yè)資質(zhì)、機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)資質(zhì)。
4.項(xiàng)目經(jīng)理必須是一級(jí)建造師嗎
項(xiàng)目經(jīng)理不一定是一級(jí)建造師,二級(jí)建造師也可以是項(xiàng)目經(jīng)理。注冊(cè)并受聘建造師以后,就可以以建筑商的名義擔(dān)任建筑項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。大中型的工程項(xiàng)目是必須得有建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任,而工程項(xiàng)目經(jīng)理是必須要有建造師證書的,但是否必須是一級(jí)要看項(xiàng)目規(guī)模確定。
5.備考無(wú)規(guī)劃,沒(méi)有時(shí)間觀念
很多考生學(xué)習(xí)自制力較差,溫習(xí)課程時(shí)間不定、沒(méi)有詳細(xì)的計(jì)劃,這種情況最為致命。如果你現(xiàn)在備考無(wú)規(guī)劃,時(shí)間把控能力差。這樣肯定是不行的,你需要準(zhǔn)備一份詳細(xì)的備考規(guī)劃,需要提醒的是,一建備考切忌浮躁,只有踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)內(nèi)容,才能事半功倍哦。
6.一建選擇報(bào)班怎么樣
一級(jí)建造師考試報(bào)一個(gè)培訓(xùn)班是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于新考生,*次參加一級(jí)建設(shè)考試時(shí),對(duì)考試并不熟悉。 另外一級(jí)建造考試難度很大,可以說(shuō)是非常難復(fù)習(xí)。因此建議對(duì)于這部分考生,可以選擇報(bào)名上課學(xué)習(xí)。 自學(xué)復(fù)習(xí)效果未必理想,費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下。
7.一級(jí)建造師考試通過(guò)率高嘛
一級(jí)建造師考試是一項(xiàng)較為難度較大的*考試,包括理論和實(shí)務(wù)兩部分,同時(shí)對(duì)考生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力要求較高??荚囃ㄟ^(guò)率因地區(qū)和年份而異,一般來(lái)說(shuō)通過(guò)率相對(duì)較低。但是只要考生認(rèn)真?zhèn)淇?、掌握了相關(guān)知識(shí)和技能通過(guò)率還是比較高的。。
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