2022成都關(guān)于高鐵乘務(wù)的學(xué)校
成都開(kāi)設(shè)的關(guān)于高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校有四川交通職業(yè)技術(shù)，四川交通職業(yè)技術(shù)建立于1952年，是一所全日制的公辦高等職業(yè)院校。該學(xué)校共開(kāi)設(shè)2個(gè)本科專業(yè)，35個(gè)專科專業(yè)。
成都高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校推薦
成都航空旅游職業(yè)學(xué)校
四川交通職業(yè)技術(shù)
成都翔飛航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校
成都華夏旅游商務(wù)學(xué)校
成都東星航空旅游專修
成都鐵路工程學(xué)校
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員，鐵路客運(yùn)組織、高鐵乘務(wù)、調(diào)度、票務(wù)管理等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景據(jù)統(tǒng)計(jì)未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場(chǎng)需要，我校高鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對(duì)口率高，就業(yè)前景看好。
2022成都鐵路乘務(wù)學(xué)校有哪些
成都鐵路乘務(wù)學(xué)校有：成都華夏旅游商務(wù)學(xué)校、成都航空旅游職業(yè)學(xué)校、四川交通職業(yè)技術(shù)、成都翔飛航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校等。
成都鐵路乘務(wù)學(xué)校推薦
1、成都航空旅游職業(yè)學(xué)校
2、四川交通職業(yè)技術(shù)
3、成都翔飛航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校
4、成都華夏旅游商務(wù)學(xué)校
5、成都華商理工職業(yè)學(xué)校
6、成都鐵路工程學(xué)校
7、成都機(jī)電工程學(xué)校
8、成都東星航空旅游專修
9、成都機(jī)電技術(shù)學(xué)校
10、成都市育華職業(yè)學(xué)校
成都航空旅游職業(yè)學(xué)校成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，位于四川省成都市，是經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)成立的全日制中等職業(yè)學(xué)校，設(shè)有民航空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理、民航運(yùn)輸、飛機(jī)維修、無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)以及鐵路運(yùn)輸?shù)葘I(yè)。
截止2021年12月，學(xué)校有在校生15000余人。學(xué)校先后榮獲“成都市民辦教育先進(jìn)集體”、“成都市職教攻堅(jiān)市級(jí)先進(jìn)學(xué)校”、“四川省內(nèi)務(wù)示范學(xué)?！钡葮s譽(yù)。
2022四川哪些學(xué)校有高鐵乘務(wù)專業(yè)
成都開(kāi)設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校：成都機(jī)電工程學(xué)校、成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、成都鐵路工程學(xué)校等。
成都開(kāi)設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校 成都鐵路技工學(xué)校簡(jiǎn)介
成都鐵路技工學(xué)校是一所經(jīng)主管*備案、批準(zhǔn)的公辦重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)——*中鐵二局集團(tuán)，學(xué)校位于*西部經(jīng)濟(jì)、文化中心，四川省省會(huì)城市——成都市。
我校是*中鐵集團(tuán)指定四川省*一所人才引進(jìn)中高職院校。
成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校是大專還是中專 是全日制嗎
成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校是經(jīng)*教育主管*批準(zhǔn)的全日制高等專業(yè)學(xué)校，位于成都市郫都區(qū)團(tuán)結(jié)*城。
成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校簡(jiǎn)介
成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校總投資3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達(dá)25萬(wàn)平方米，硬件設(shè)施完善，布局合理、功能齊全，能同時(shí)容納10000名學(xué)生在校就讀。
斥資8000余萬(wàn)元配置了大量的實(shí)習(xí)實(shí)作設(shè)備，其中：15000余臺(tái)全新品牌電腦、擁有標(biāo)準(zhǔn)電腦實(shí)習(xí)機(jī)房近100個(gè)，數(shù)控和汽修設(shè)備1000多臺(tái)，擁有三大數(shù)控工業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心和現(xiàn)代化汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)作車間6個(gè)、10個(gè)大型多媒體投影階梯教室、標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音教室5個(gè)、現(xiàn)代化圖書(shū)館、完善的校園音響系統(tǒng)、遍布全校園的無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、放映娛樂(lè)室、旱冰場(chǎng)、高爾夫球練習(xí)場(chǎng)、價(jià)值上百萬(wàn)元的拓展訓(xùn)練設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、電子閱覽室。
成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校管理成都航空高鐵乘務(wù)學(xué)校管理規(guī)范，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好。擁有品牌高校、*企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、高級(jí)工程師、工程師、高級(jí)技師、技師等組成的搭配當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強(qiáng)、有愛(ài)心、有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)班子和師資隊(duì)伍，以及省內(nèi)外500余家現(xiàn)代企業(yè)強(qiáng)而有力的支持，為莘莘學(xué)子搭建了航海、航空、鐵路、石油、汽車、機(jī)電、通信、醫(yī)藥護(hù)理、幼師九類高層次優(yōu)質(zhì)教育平臺(tái)。
2023年四川省高鐵乘務(wù)學(xué)校有哪些
四川省有高鐵專業(yè)的學(xué)校：四川成都機(jī)電工程學(xué)校、成都鐵路工程學(xué)校、成都工業(yè)技術(shù)職業(yè)(原成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校)、中鐵十三局技術(shù)學(xué)校、成都希望縣職業(yè)學(xué)校。
四川省高鐵乘務(wù)學(xué)校 成都新運(yùn)職業(yè)學(xué)校簡(jiǎn)介
學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，設(shè)有塑膠體育場(chǎng)、室內(nèi)籃球場(chǎng)、多功能形體訓(xùn)練房、電子閱覽室、駕駛訓(xùn)練場(chǎng)、模擬駕駛機(jī)等教學(xué)設(shè)施。學(xué)校斥資購(gòu)入crh和諧號(hào)1:1訓(xùn)練倉(cāng)，模擬售票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等設(shè)施用于學(xué)生教學(xué)實(shí)訓(xùn)，成為四川省*所擁有crh和諧號(hào)1:1訓(xùn)練倉(cāng)，模擬售票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備的專業(yè)學(xué)校。
成都高鐵駕駛員專業(yè)在哪學(xué)？
A. 高鐵車輛駕駛在什么地方學(xué)
這個(gè)一般在交通*的車輛工程專業(yè)或者鐵路職業(yè)技術(shù)的鐵道機(jī)車等專業(yè)，而且具體的要通過(guò)招聘進(jìn)入鐵路局機(jī)務(wù)段或者私人鐵路公司，崗位是火車司機(jī)
B. 高鐵司機(jī)在*里是什么專業(yè)
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)。
相關(guān)介紹：
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)是交通運(yùn)輸*下的一個(gè)?？茖I(yè)。培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
(2)成都高鐵駕駛員專業(yè)在哪學(xué)擴(kuò)展閱讀
高職鐵道機(jī)車車輛專業(yè)主要面向國(guó)有鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)、地方鐵路、城市軌道交通企業(yè)、機(jī)車車輛裝備修造企業(yè)、有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)電力機(jī)車運(yùn)用和檢修*一線崗位。
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)職業(yè)能力?
1、具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
2、具備基本的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理能力。
3、掌握機(jī)車鉗工、機(jī)車電工、制動(dòng)鉗工基本技能。
4、掌握機(jī)車司機(jī)整備、檢查與保養(yǎng)、出乘作業(yè)、駕駛操縱、非正常情況行車、故障應(yīng)急處理的基本技能。
5、掌握機(jī)車檢測(cè)、檢修常用設(shè)備和工具的使用與維護(hù)技能。
6、掌握機(jī)車總體及主要部件、系統(tǒng)的檢修基本技能。
7、掌握鉗工、電工實(shí)際操作技能。
8、熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)管理規(guī)程及規(guī)章。
C. 成都高鐵乘務(wù)學(xué)校在哪里
成都鐵路乘務(wù)學(xué)校是復(fù)經(jīng)教育主管*批制準(zhǔn)的專門(mén)培養(yǎng)“和諧號(hào)”高鐵、動(dòng)車乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員的一所專業(yè)學(xué)校，學(xué)校坐落于成都市郫縣高新西區(qū)及成都教育產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
咨詢QQ： 233
9519
171
招生咨詢電話：183
4936
2188
D. 高鐵動(dòng)車駕駛員要哪些條件
1，熱愛(ài)本職工作，具copy備高度的責(zé)任心，具有良好的職業(yè)操守和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)技術(shù)精益求精。
2，具有中專及以上學(xué)歷（機(jī)務(wù)專業(yè)及機(jī)務(wù)相近專業(yè)），擔(dān)任司機(jī)職務(wù)兩年以上，并安全乘務(wù)10萬(wàn)公里以上的現(xiàn)職電力機(jī)車司機(jī)。
3，年齡45歲以下，符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標(biāo)達(dá)到有關(guān)要求。
(4)成都高鐵駕駛員專業(yè)在哪學(xué)擴(kuò)展閱讀
主要工作內(nèi)容：
（1）進(jìn)行動(dòng)車組換端、換乘操作；
（2）操縱動(dòng)車組進(jìn)行同型動(dòng)車組的聯(lián)掛與解編；
（3）使用列車信息控制系統(tǒng)和各種通訊設(shè)備，根據(jù)儀表及屏幕顯示信息合理駕駛動(dòng)車組，確保動(dòng)車組平穩(wěn)運(yùn)行、安全正點(diǎn)；
（4）根據(jù)顯示器顯示的故障信息，按照動(dòng)車組應(yīng)急故障處理辦法，對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行途中發(fā)生的故障進(jìn)行處理；
（5）按照動(dòng)車組非正常行車預(yù)案內(nèi)容，處理好動(dòng)車組救援、區(qū)間接觸網(wǎng)停電、受電弓故障、惡劣天氣狀況下行車等非正常情況；
（6）發(fā)生行車事故后，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。
參考資料-網(wǎng)絡(luò)-動(dòng)車駕駛員
E. 想當(dāng)高鐵駕駛員,怎樣考有什么學(xué)歷條件和其他什么條件
想做高鐵司機(jī)需要在*就讀的專業(yè)為電氣化鐵道技術(shù)（司乘方向）專業(yè)。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。
畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等*從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
拓展資料動(dòng)車組是目前國(guó)內(nèi)鐵路線路上運(yùn)行的*進(jìn)的移動(dòng)設(shè)備，配備有先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)、列車信息診斷系統(tǒng)以及可保持 “定速運(yùn)行”的恒速裝置等電子設(shè)備，具有速度快、技術(shù)含量高、操控難度大等特點(diǎn)，從而要求動(dòng)車組司機(jī)必須具備電子、電器、計(jì)算機(jī)等方面的知識(shí)與技能。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃、電力機(jī)車司機(jī)相比，動(dòng)車組司機(jī)承擔(dān)著全列設(shè)備的操作和監(jiān)控，駕駛技術(shù)和職責(zé)范圍都發(fā)生了變化。
2007年，*鐵路開(kāi)行動(dòng)車組105組，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人員
約800人，均為機(jī)車專業(yè)中專及以上學(xué)歷。預(yù)計(jì)到2010年，*鐵路將開(kāi)行動(dòng)車組700組，屆時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人數(shù)將達(dá)到近4000人。
設(shè)立動(dòng)車組司機(jī)這一新職業(yè)，制定相關(guān)的*職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提高這一職業(yè)從業(yè)人員的技能水平，保證高速鐵路運(yùn)輸安全和促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展具有十分重要的意義。
F. 想當(dāng)高鐵司機(jī)選什么專業(yè)
想做高鐵司機(jī)需要在*就讀的專業(yè)為電氣化鐵道技術(shù)（司乘方向）專業(yè)。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。
畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等*從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
拓展資料
動(dòng)車組是目前國(guó)內(nèi)鐵路線路上運(yùn)行的*進(jìn)的移動(dòng)設(shè)備，配備有先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)、列車信息診斷系統(tǒng)以及可保持
“定速運(yùn)行”的恒速裝置等電子設(shè)備，具有速度快、技術(shù)含量高、操控難度大等特點(diǎn)，從而要求動(dòng)車組司機(jī)必須具備電子、電器、計(jì)算機(jī)等方面的知識(shí)與技能。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃、電力機(jī)車司機(jī)相比，動(dòng)車組司機(jī)承擔(dān)著全列設(shè)備的操作和監(jiān)控，駕駛技術(shù)和職責(zé)范圍都發(fā)生了變化。
2007年，*鐵路開(kāi)行動(dòng)車組105組，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人員
約800人，均為機(jī)車專業(yè)中專及以上學(xué)歷。預(yù)計(jì)到2010年，*鐵路將開(kāi)行動(dòng)車組700組，屆時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人數(shù)將達(dá)到近4000人。
設(shè)立動(dòng)車組司機(jī)這一新職業(yè)，制定相關(guān)的*職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提高這一職業(yè)從業(yè)人員的技能水平，保證高速鐵路運(yùn)輸安全和促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展具有十分重要的意義。
G. 成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)
相信特別多同學(xué)在校時(shí)候都有過(guò)開(kāi)火車的夢(mèng)想~這壹?jí)粝氲侥壳澳憧煞襁€對(duì)其充滿著憧憬呢?還想要做壹名火車司機(jī)呢?相信特別多同學(xué)還是有這樣的想法的~成都鐵路學(xué)校的最近就有接到特別多這樣的咨詢~問(wèn)：成都那些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)~針對(duì)這樣的問(wèn)題，成都鐵路學(xué)校的老師做出了下面的壹些有關(guān)介紹~
成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)?假如你想要完成曾經(jīng)開(kāi)火車的、做壹名火車司機(jī)的夢(mèng)想，那么成都鐵路學(xué)校就是你的不貳選擇~這你假如你想要更深的了解學(xué)?；蚴窍胍綄W(xué)校來(lái)參觀甚至是你不知道目前怎么選擇專業(yè)，在成都怎么選擇學(xué)校，你都可以在線免費(fèi)咨詢我們的專業(yè)老師，他們將第壹時(shí)間為你做出回答~
上一頁(yè)四川航空職業(yè)學(xué)校入學(xué)即簽署就業(yè)協(xié)議下一頁(yè)成都航空職業(yè)學(xué)校2021年招生簡(jiǎn)章
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H. 怎么考高鐵駕駛證
截止至2021年2月17日，沒(méi)有《高鐵司機(jī)駕駛證》這樣的證件，有類似的從業(yè)資格認(rèn)證，并且*每年都回要審核。報(bào)答名招聘高鐵司機(jī)的培訓(xùn)，被錄取后，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核，就能成為高鐵司機(jī)了。
要成為動(dòng)車駕駛員必須具備三個(gè)硬性條件：
1、具有機(jī)車專業(yè)中專及以上學(xué)歷，取得高級(jí)及以上。
2、擔(dān)任機(jī)車司機(jī)2年及以上，且安全乘務(wù)10萬(wàn)公里以上，持有電力機(jī)車駕駛證。
3、年齡必須在45周歲以下。整個(gè)過(guò)程類似民航飛行員，只是沒(méi)有那么高的身體條件要求。如果想成為火車司機(jī)，可以先向這類鐵路院校的招生辦進(jìn)一步咨詢。
(8)成都高鐵駕駛員專業(yè)在哪學(xué)擴(kuò)展閱讀：
高鐵駕駛員主要工作內(nèi)容：
1、進(jìn)行動(dòng)車組換端、換乘操作。
2、操縱動(dòng)車組進(jìn)行同型動(dòng)車組的聯(lián)掛與解編。
3、使用列車信息控制系統(tǒng)和各種通訊設(shè)備，根據(jù)儀表及屏幕顯示信息合理駕駛動(dòng)車組，確保動(dòng)車組平穩(wěn)運(yùn)行、安全正點(diǎn)。
4、根據(jù)顯示器顯示的故障信息，按照動(dòng)車組應(yīng)急故障處理辦法，對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行途中發(fā)生的故障進(jìn)行處理。
5、按照動(dòng)車組非正常行車預(yù)案內(nèi)容，處理好動(dòng)車組救援、區(qū)間接觸網(wǎng)停電、受電弓故障、惡劣天氣狀況下行車等非正常情況。
6、發(fā)生行車事故后，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。
I. 高鐵駕駛，動(dòng)車組駕駛（就是高鐵上司機(jī)一類的）*需要學(xué)習(xí)什么專業(yè)
從事高鐵駕駛、動(dòng)車組駕駛*需要學(xué)習(xí)電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)。
電氣工程及其自動(dòng)化涉及電力電子技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，是一門(mén)綜合性較強(qiáng)的*，其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合，機(jī)電結(jié)合，軟硬件結(jié)合。該專業(yè)培養(yǎng)具有工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和相應(yīng)的電氣工程專業(yè)知識(shí)，受過(guò)電工電子，系統(tǒng)控制及計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制問(wèn)題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。
專業(yè)名稱：電氣工程及自動(dòng)化（代碼080601）。
*：工學(xué)，門(mén)類：電氣信息類。
修業(yè)年限四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)是電氣信息領(lǐng)域的一門(mén)新興*， 也是一門(mén)專業(yè)性很強(qiáng)的*，主要研究在工程中如何對(duì)電進(jìn)行管理。它的研究?jī)?nèi)容主要涉及工程中的供電設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、電子技術(shù)、運(yùn)行管理、信息處理與計(jì)算機(jī)控制等技術(shù)。
控制理論和電力網(wǎng)理論是電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)的基礎(chǔ)，電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)則為其主要技術(shù)手段，同時(shí)也包含了系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及系統(tǒng)管理與決策等研究領(lǐng)域。該專業(yè)的特點(diǎn)在于點(diǎn)在于“四個(gè)結(jié)合”，即強(qiáng)電和弱電結(jié)合，電工技術(shù)和電子技術(shù)結(jié)合，軟件和硬件結(jié)合，元件和系統(tǒng)結(jié)合。
通過(guò)本專業(yè)的學(xué)習(xí)，可以了解*供電*是如何構(gòu)架電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、如何將電輸送給企業(yè)和家庭，大型施工工程如何保障電力系統(tǒng)暢通等內(nèi)容。通過(guò)實(shí)踐，不僅可以掌握電工理論、電子技術(shù)、自控控制、信息處理等方面的專業(yè)知識(shí)，還可以得到很好的工程實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)訓(xùn)練，獲得解決電氣工程類問(wèn)題的基本能力，也將具備科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)和組織管理的實(shí)際工作能力。
J. 高鐵司機(jī)怎么考
要成為動(dòng)車來(lái)駕駛員必須具源備三個(gè)硬性條件：
1、具有機(jī)車專業(yè)中專及以上學(xué)歷，取得高級(jí)及以上。
2、擔(dān)任機(jī)車司機(jī)2年及以上，且安全乘務(wù)10萬(wàn)公里以上，持有電力機(jī)車駕駛證。
3、年齡必須在45周歲以下。整個(gè)過(guò)程類似民航飛行員，只是沒(méi)有那么高的身體條件要求。如果想成為火車司機(jī)，可以先向這類鐵路院校的招生辦進(jìn)一步咨詢。
(10)成都高鐵駕駛員專業(yè)在哪學(xué)擴(kuò)展閱讀：
高速鐵路技術(shù)可以下延、應(yīng)用在中低速鐵路甚至是城市軌道交通系統(tǒng)中。例如*新建城際鐵路，設(shè)計(jì)速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整個(gè)鐵路系統(tǒng)全部運(yùn)用高速鐵路技術(shù)，如車輛軌道和調(diào)度設(shè)備等。
上海金山鐵路（160km/h速度級(jí)別的市域鐵路）就使用了高速鐵路技術(shù)，曾經(jīng)運(yùn)行了CRH2型高速動(dòng)車組。