天津皇家墨爾本理工*好不好，出國留學是現(xiàn)階段很多學生的選擇，那么留學中的*民航*好不好呀？，天津民航*好嘛?專業(yè)性強嘛????，你了解嗎，下面小編就詳細講解下。

1.*民航*好不好呀？

老大，不要問這么幼稚的問題。*民航*我想去都考不上，能去*民航*的基本上就也就沒問題了，也就可以說半只腳踏入了航空公司。 民航簡介給你貼上看看：1.歷史沿革　　*民用航空是*民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學校。的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為*民用航空高級航空學校，1963年6月列入普通高校序列，更名為*民用航空機械?？茖W校。1981年8月10日，更名為*民用航空?！　v經(jīng)54年的建設(shè)與發(fā)展，已成為目前我國*一所民航*專業(yè)門類齊全、將航空科學技術(shù)與交通運輸工程兩*科群交叉融合的高等學府，被譽為*民航人才的搖籃，科學技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口?！　?.辦學條件　　占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建筑面積55萬平方米，其中教學行政用房20.9萬平方米，學生宿舍10.05萬平方米，各類體育場所面積7.32萬平方米；建有多媒體教室103個，13380座；語音教室12個，586座；普通教室72個，4301座；固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學儀器設(shè)備總值1.91億元；建有國內(nèi)一流的工程技術(shù)訓練中心，有實習飛機24架，各種類型飛機發(fā)動機40臺；圖書館現(xiàn)有館藏總量99萬多冊、電子圖書76萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫29個；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機同時上網(wǎng)?！　?.*專業(yè)　　*專業(yè)涉及工、管、理、文、法等5個*門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學與技術(shù)、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點*；有25個碩士學位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業(yè)和2個國際合作碩士項目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個本科專業(yè)，其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業(yè)為天津市重點建設(shè)專業(yè)。　　4.師資隊伍　　現(xiàn)有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學位的教師占專任教師總數(shù)的60%；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導師6人；有工程院院士1人（雙聘），*杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人，天津市教學名師1人?！　?.人才培養(yǎng)　　建校以來，為民航和社會培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。*民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來自，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英?，F(xiàn)有在校本科生9363人，研究生496人?！　猿纸虒W工作是中心，以專業(yè)和課程建設(shè)為重點，強化對教育教學工作的全面建設(shè)與質(zhì)量管理，促進學生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來，學生在全美*生數(shù)學建模競賽、**生數(shù)學建模競賽、電子設(shè)計競賽、英語競賽和*“挑戰(zhàn)杯”*生課外學術(shù)科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績；校女子柔道隊在*錦標賽榮獲四金一銀，名列*；男子籃球隊連續(xù)兩年打入**生籃球聯(lián)賽（CUBA）八強。畢業(yè)生深受民航和社會歡迎，就業(yè)率長期保持在95%以上?！　?.科學研究　　現(xiàn)有*民航空中交通管理、*民航航空地面特種設(shè)備、*民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學、*民航機場工程和*民航機務維修工程等5個省部級科研基地，智能信號與圖像處理天津市重點實驗室1個，11個校級研究所。近五年，累計承擔各類科研項目722項，其中*項目27項，科研經(jīng)費總額11495萬元，出版專著和教材70部，發(fā)表論文2141篇?？萍汲晒@近五屆*科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。建有省部級*科技園，現(xiàn)有科技型企業(yè)7家，2004年銷售收入達4635萬元?！　?.對外交流與合作　　與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、歐盟工業(yè)委員會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)；與波音公司、空客公司、羅？羅公司等*航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航等航空運輸企業(yè)；與美國普渡*、法國國立民航*、澳大利亞墨爾本皇家理工等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國國立民航*、法國航空工業(yè)*合作培養(yǎng)了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范；與澳大利亞合作培養(yǎng)了5期“航空工商管理碩士（AMBA）”；與法國4所航空*簽署了建立“中法航空工程師”的協(xié)議；與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項目的研究。另建有中英羅？羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設(shè)有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球*的一個非客戶單位網(wǎng)站。在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，也先后為新加坡、韓國等十幾個*和港澳臺地區(qū)培訓了多批民航專業(yè)人才。

2.天津民航*好嘛?專業(yè)性強嘛??

*民航*概況 1.歷史沿革 *民航*是*民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為*民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列，更名為*民用航空機械?？茖W校。1981年8月10日，更名為*民用航空。2006年5月30日，更名為*民航*。 歷經(jīng)56年的建設(shè)與發(fā)展，學校已成為目前我國*一所民航*專業(yè)門類齊全、將航空科學技術(shù)與交通運輸工程兩*科群交叉融合的高等學府，被譽為*民航人才的搖籃，科學技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。 2.辦學條件 學校占地面積110.26萬平方米(1654畝);總建筑面積55萬平方米;固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學儀器設(shè)備總值1.91億元;建有國內(nèi)一流的工程技術(shù)訓練中心，有實習飛機24架，各種類型飛機發(fā)動機40臺;圖書館現(xiàn)有館藏總量超過百萬冊、電子圖書76萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫29個;校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬臺計算機同時上網(wǎng)。 3.*專業(yè) 學校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢*的同時，根據(jù)社會發(fā)展的需要，不斷調(diào)整*專業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了一批在*和民航有較大影響的優(yōu)勢*。目前，學校*專業(yè)涉及工、管、理、文、法5個*門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學與技術(shù)、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點*;有25個碩士學位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業(yè)和2個國際合作碩士項目(中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士);有24個本科專業(yè)，其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業(yè)為天津市重點建設(shè)專業(yè)。 4.師資隊伍 學校視人才為*資源，堅持人才強校戰(zhàn)略，建立了教師的全員全程激勵機制，不斷完善科學有效的管理體制，涌現(xiàn)出一大批在民航業(yè)、天津市乃至國內(nèi)外*的專家、學者。學校現(xiàn)有專任教師778人，其中高級職稱教師400余人，博士生導師6人，有*工程院院士1人(雙聘)，*杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學名師2人，民航特聘專家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人。 5.人才培養(yǎng) 建校以來，學校為民航和社會培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。*民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來自學校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英。學校以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主，現(xiàn)有在校本科及以上學生13000余人。 學校堅持教學工作是中心，以專業(yè)和課程建設(shè)為重點，強化對教育教學工作的全面建設(shè)與質(zhì)量管理，促進學生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來，學生在全美*生數(shù)學建模競賽、**生數(shù)學建模競賽、電子設(shè)計競賽、英語競賽和*“挑戰(zhàn)杯”*生課外學術(shù)科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績;校女子柔道隊在*錦標賽榮獲四金一銀，名列*;男子籃球隊連續(xù)三年打入**生籃球聯(lián)賽(CUBA)八強。學校遵循“崇尚嚴實，致能致用”的教育理念，積極推進素質(zhì)教育，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優(yōu)秀。多年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終居于*高校前列。 學校建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術(shù)訓練中心，中英羅?羅培訓中心等多個國內(nèi)、國際授權(quán)培訓機構(gòu)，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為*民航提供國際水準的各類技術(shù)和管理培訓。 6.科學研究 學校注重發(fā)揮民航*專業(yè)門類齊全的綜合優(yōu)勢，致力于科研團隊和科研平臺建設(shè)，針對航空運輸科技發(fā)展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果。近年來，學校承擔了包括*863高技術(shù)計劃、*自然科學杰出青年基金、*自然科學基金、*軟科學基金等*項目46項，科技成果獲*科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。*民航*已經(jīng)建成省部級*科技園，是*民航科技產(chǎn)業(yè)化基地的重要基石，現(xiàn)有科技型企業(yè)7家。目前，科技園正致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學研究型*的“產(chǎn)、學、研”一體化機制正在形成。 學?，F(xiàn)有省部級科研基地(重點實驗室)6個,包括*民航空中交通管理研究基地、*民航航空地面特種設(shè)備研究基地、*民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學研究基地、*民航機場工程研究基地、*民航機務維修工程研究基地等5個民航總局科研基地和智能信號與圖像處理天津市重點實驗室. 7.合作與交流 學校與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、歐盟工業(yè)委員會、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)等民航組織和機構(gòu);與波音公司、空客公司、羅?羅公司等*航空制造企業(yè);與美聯(lián)航等航空運輸企業(yè);與美國普渡*、法國國立民航*、澳大利亞墨爾本皇家理工等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國國立民航*、法國航空工業(yè)*合作培養(yǎng)了3期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范;與澳大利亞合作培養(yǎng)了5期“航空工商管理碩士(AMBA)”;與法國4所航空*簽署了建立“中法航空工程師”的協(xié)議;與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項目的研究。學校另建有中英羅?羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設(shè)有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球*的一個非客戶單位網(wǎng)站。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，也先后為新加坡、韓國等十幾個*和港澳臺地區(qū)培訓了多批民航專業(yè)人才。 學校發(fā)起成立了*航空運輸協(xié)會、*航空維修協(xié)會、通用航空協(xié)會等組織，在民航專業(yè)協(xié)會自律性組織建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

上文小編講述了*民航*好不好呀？，天津民航*好嘛?專業(yè)性強嘛????，或許對你有所幫助，如需獲取更多資訊，請聯(lián)系客服。