7.無人機(jī)結(jié)構(gòu)與操作
課程名稱 | 無人機(jī)結(jié)構(gòu)與操作 | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)學(xué)生具有創(chuàng)新精神和實踐能力;培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊合作能力、交流及表達(dá)能力、獲取新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和解決實際問題的工作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握各類無人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、各類無人機(jī)的裝配和調(diào)試、無人機(jī)的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握獨立組裝出一架完整的無人機(jī)并正確調(diào)參,使無人機(jī)正常飛行,完成指定的任務(wù) | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;固定翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;*機(jī)無人機(jī)的結(jié)構(gòu)與飛行原理;三大類無人機(jī)的飛行控制器;無人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 采用實物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學(xué),突出感性認(rèn)知,幫助學(xué)生理解。應(yīng)注重實踐教學(xué),在教學(xué)過程中,多聯(lián)系實際生產(chǎn)需求,加強(qiáng)對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 | |||
學(xué)費多少 衡陽鐵路運輸學(xué)校
’學(xué)校優(yōu)勢‘學(xué)校教學(xué)設(shè)備先進(jìn),師資力量雄厚,大家都知道,不管是學(xué)校、醫(yī)院或是其他什么單位,公辦單位的環(huán)境設(shè)備遠(yuǎn)不如民辦單位,當(dāng)然這也是民辦學(xué)校收費為什么比公辦學(xué)校高的主要原因,同時,民辦學(xué)校為了保證教學(xué)質(zhì)量對代課教師的要求都非常高,并給每位老師下達(dá)相應(yīng)指標(biāo),實施獎懲機(jī)制,這樣一來,學(xué)生的學(xué)習(xí)效率自然就提高不少
學(xué)費多少 衡陽鐵路運輸學(xué)校
8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠實守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 | |||
