省重點(diǎn)中專學(xué)校 衡陽(yáng)藝術(shù)學(xué)校
平面設(shè)計(jì)主要以視覺設(shè)計(jì)為主,和UI設(shè)計(jì)有很多相似之處,所以平面設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換成UI設(shè)計(jì)要快很多,但是要加入一些UI設(shè)計(jì)的思維規(guī)范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設(shè)計(jì)軟件是PS、AI、CDR,但是UI設(shè)計(jì)不僅需要掌握這些基礎(chǔ)工具,還需要項(xiàng)目后期的交互設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),所以交互設(shè)計(jì)需要有Axure,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)需要有AE。
第二階段:學(xué)習(xí)UI設(shè)計(jì)規(guī)范
平面設(shè)計(jì)、美工不強(qiáng)調(diào)規(guī)范,而UI設(shè)計(jì)非常強(qiáng)調(diào)規(guī)范。每一個(gè)像素都要*,視覺效果要以像素為單位來研究。一般的UI設(shè)計(jì)都是基于Android和IOS系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)都有其官方的設(shè)計(jì)規(guī)范,不同的機(jī)型有不同的規(guī)范。設(shè)計(jì)規(guī)范的建立可以更好的統(tǒng)一管理設(shè)計(jì)進(jìn)度,產(chǎn)品定位、文化、特色。
第三階段:進(jìn)行大量的復(fù)制
每一個(gè)偉大的設(shè)計(jì)師都是從臨摹開始的,沒有人天生就是做設(shè)計(jì)的。平時(shí)經(jīng)常去站酷、UI*、花瓣等設(shè)計(jì)網(wǎng)站青睞的作品臨摹,強(qiáng)迫自己注意細(xì)節(jié)。大量的臨摹可以讓你的設(shè)計(jì)水平快速提升,設(shè)計(jì)審美也不斷提升。
第四階段:參與項(xiàng)目
熟悉UI設(shè)計(jì)的工作流程:產(chǎn)品定位與市場(chǎng)分析、用戶調(diào)研與分析、原型設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)、完美作品。設(shè)計(jì)師應(yīng)該參與每一步。一個(gè)項(xiàng)目可能由很多不同的*來完成,所以UI設(shè)計(jì)師與團(tuán)隊(duì)的合作,發(fā)揮自己的價(jià)值是非常重要的。一個(gè)合格的設(shè)計(jì)師應(yīng)該能夠完成整個(gè)UI流程,而不僅僅是設(shè)計(jì)圖形界面。
做過平面設(shè)計(jì)的人轉(zhuǎn)行做UI設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)很大,因?yàn)闊o論是設(shè)計(jì)工具還是設(shè)計(jì)理念都非常成熟。如果你選擇了UI設(shè)計(jì),你就得不斷學(xué)習(xí),跟上時(shí)代。
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力;
2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標(biāo);
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補(bǔ)救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過程;
2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件;
3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機(jī)樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
省重點(diǎn)中專學(xué)校 衡陽(yáng)藝術(shù)學(xué)校
計(jì)算機(jī)音樂制作專業(yè)
培養(yǎng)具有一定專業(yè)水準(zhǔn)的音樂制作人、錄音師和專業(yè)團(tuán)體所需的綜合型技術(shù)人才。
計(jì)算機(jī)音樂制作專業(yè)主要開設(shè)MIDI制作、繪譜制作、錄音、作曲、鋼琴、和聲、配器、樂理、視唱練耳、中外音樂史、音樂欣賞、藝術(shù)概論等專業(yè)課程。
平面設(shè)計(jì)主要以視覺設(shè)計(jì)為主,和UI設(shè)計(jì)有很多相似之處,所以平面設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換成UI設(shè)計(jì)要快很多,但是要加入一些UI設(shè)計(jì)的思維規(guī)范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設(shè)計(jì)軟件是PS、AI、CDR,但是UI設(shè)計(jì)不僅需要掌握這些基礎(chǔ)工具,還需要項(xiàng)目后期的交互設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),所以交互設(shè)計(jì)需要有Axure,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)需要有AE。
第二階段:學(xué)習(xí)UI設(shè)計(jì)規(guī)范
平面設(shè)計(jì)、美工不強(qiáng)調(diào)規(guī)范,而UI設(shè)計(jì)非常強(qiáng)調(diào)規(guī)范。每一個(gè)像素都要*,視覺效果要以像素為單位來研究。一般的UI設(shè)計(jì)都是基于Android和IOS系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)都有其官方的設(shè)計(jì)規(guī)范,不同的機(jī)型有不同的規(guī)范。設(shè)計(jì)規(guī)范的建立可以更好的統(tǒng)一管理設(shè)計(jì)進(jìn)度,產(chǎn)品定位、文化、特色。
第三階段:進(jìn)行大量的復(fù)制
每一個(gè)偉大的設(shè)計(jì)師都是從臨摹開始的,沒有人天生就是做設(shè)計(jì)的。平時(shí)經(jīng)常去站酷、UI*、花瓣等設(shè)計(jì)網(wǎng)站青睞的作品臨摹,強(qiáng)迫自己注意細(xì)節(jié)。大量的臨摹可以讓你的設(shè)計(jì)水平快速提升,設(shè)計(jì)審美也不斷提升。
第四階段:參與項(xiàng)目
熟悉UI設(shè)計(jì)的工作流程:產(chǎn)品定位與市場(chǎng)分析、用戶調(diào)研與分析、原型設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)、完美作品。設(shè)計(jì)師應(yīng)該參與每一步。一個(gè)項(xiàng)目可能由很多不同的*來完成,所以UI設(shè)計(jì)師與團(tuán)隊(duì)的合作,發(fā)揮自己的價(jià)值是非常重要的。一個(gè)合格的設(shè)計(jì)師應(yīng)該能夠完成整個(gè)UI流程,而不僅僅是設(shè)計(jì)圖形界面。
做過平面設(shè)計(jì)的人轉(zhuǎn)行做UI設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)很大,因?yàn)闊o論是設(shè)計(jì)工具還是設(shè)計(jì)理念都非常成熟。如果你選擇了UI設(shè)計(jì),你就得不斷學(xué)習(xí),跟上時(shí)代。
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力;
2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標(biāo);
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補(bǔ)救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過程;
2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件;
3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機(jī)樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
省重點(diǎn)中專學(xué)校 衡陽(yáng)藝術(shù)學(xué)校
計(jì)算機(jī)音樂制作專業(yè)
培養(yǎng)具有一定專業(yè)水準(zhǔn)的音樂制作人、錄音師和專業(yè)團(tuán)體所需的綜合型技術(shù)人才。
計(jì)算機(jī)音樂制作專業(yè)主要開設(shè)MIDI制作、繪譜制作、錄音、作曲、鋼琴、和聲、配器、樂理、視唱練耳、中外音樂史、音樂欣賞、藝術(shù)概論等專業(yè)課程。
