面向*招收14-17歲應(yīng)、往屆*畢業(yè)生。
2、航空服務(wù)(空中乘務(wù)方向)專(zhuān)業(yè)招生要求:女生身高160cm以上,男生170cm以上,男女不限。
3、其他交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)方向招生要求:女生身高158cm以上,男生168cm以上,男女不限,綜合條件較好者,經(jīng)面試?yán)蠋熆己撕罂勺们榉艑捯箐浫?信息技術(shù)類(lèi)等其它專(zhuān)業(yè)方向不限身高,所有專(zhuān)業(yè)需提前和學(xué)校招生辦老師預(yù)約時(shí)間,通過(guò)學(xué)校面試后方可報(bào)名。
4、其他要求:五官端正、儀表清秀、身材勻稱(chēng)(無(wú)"X"型腿、"O"型腿),口齒清楚,無(wú)紋身,身體裸露部位無(wú)明顯疤痕,視力佳,無(wú)色盲、視弱,無(wú)傳染疾病,無(wú)犯罪記錄等,具體以面試結(jié)果為準(zhǔn)。
5、報(bào)讀航空服務(wù)(空中乘務(wù)方向)的學(xué)生經(jīng)身體初檢和專(zhuān)業(yè)測(cè)試合格后,需按照*民航總局辦法的CCAR67FS乘務(wù)員檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢取得體檢報(bào)告后,方可報(bào)名。
6、因?qū)I(yè)特殊性所有報(bào)讀我校的學(xué)生須身體健康、無(wú)精神病史、無(wú)傳染性疾病、無(wú)家族遺傳病史 、有特異體質(zhì)的來(lái)校前請(qǐng)書(shū)面報(bào)告學(xué)校,否則后果自負(fù)。
7、報(bào)名時(shí)須帶*本或身份證原件、藍(lán)底1寸照、2寸照各4張。
8、擬報(bào)名我校的學(xué)生,建議在網(wǎng)上填報(bào)志愿時(shí)將我校填報(bào)為*志愿,以便我校按要求優(yōu)先錄取。外地的學(xué)生遵循以上原則,沒(méi)有開(kāi)放外地志愿填報(bào)的地區(qū),根據(jù)學(xué)生來(lái)校面試表現(xiàn)結(jié)合*成績(jī),擇優(yōu)錄取,名額錄完截止,為了保證學(xué)生順利入學(xué),建議盡早來(lái)校面試報(bào)名。
株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 怎么樣
選擇讀一所中專(zhuān),學(xué)一門(mén)技術(shù)已經(jīng)成了一種趨勢(shì),事實(shí)上,目前的技術(shù)人才比那些坐在辦公室里的更有競(jìng)爭(zhēng)力。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了學(xué)校的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 怎么樣
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
