漯河一建實(shí)務(wù)培訓(xùn)學(xué)校哪家比較好，今天要了解的是鄭州一級(jí)建造師培訓(xùn) 。它要了解的知識(shí)有很多，包括一級(jí)建造師重新注冊(cè)申報(bào)材料，一建的*條件，一級(jí)建造師實(shí)務(wù)好不好考，一建建議考公路還是考政，一級(jí)建造師有發(fā)展前景的專業(yè)，一級(jí)建造師發(fā)展前景 。
1.一級(jí)建造師重新注冊(cè)申報(bào)材料
建造師注銷注冊(cè)或者不予注冊(cè)的，在重新具備注冊(cè)條件后，可申請(qǐng)重新注冊(cè)，重新注冊(cè)按初始注冊(cè)要求辦理。 申請(qǐng)重新注冊(cè)的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料：（一）《一級(jí)建造師重新注冊(cè)申請(qǐng)表》； （二）資格證書、學(xué)歷證書和身份證明復(fù)印件； （三）申請(qǐng)人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動(dòng)合同復(fù)印件或聘用企業(yè)出具的勞動(dòng)、人事、工資關(guān)系證明；（四）達(dá)到繼續(xù)教育要求證明材料復(fù)印件；（五）執(zhí)業(yè)師信息完善有關(guān)表格。申報(bào)程序和材料份數(shù)按初始注冊(cè)要求辦理。
2.一建的*條件
前些天突然聽朋友說，一級(jí)建造師可以*，當(dāng)時(shí)我還不可思議的笑了一下?；丶疑暇W(wǎng)一查資料還果真有。具體*條件分享給大家，想要*兩科，考生必須滿足兩個(gè)條件。*條就是，在2003年之前，就已經(jīng)獲得了原來建設(shè)部頒發(fā)的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書;另一條件有兩條，但考生只要滿足其中之一即可，兩個(gè)條件分別是：已經(jīng)受聘擔(dān)任了工程類或工程經(jīng)濟(jì)類高級(jí)、具備大專以上學(xué)歷并且從事施工管理方面工作20年以上。
漯河一建實(shí)務(wù)培訓(xùn)學(xué)校哪家比較好3.一級(jí)建造師實(shí)務(wù)好不好考
在建造師行業(yè)有具話說二級(jí)爬樓梯，一級(jí)眼淚滴。則可看出一級(jí)建造師是多么的男通過，通過一項(xiàng)調(diào)查研究：建筑實(shí)務(wù)考試通過率*約為7%；機(jī)電實(shí)務(wù)考試通過率約為4-5%；公路實(shí)務(wù)考試通過率約為4%；市政實(shí)務(wù)考試通過率約為3-4%；鐵路實(shí)務(wù)考試通過率約為3%；水利水電實(shí)務(wù)考試通過率約為3%；通信廣電實(shí)務(wù)考試通過率約為2-3%；礦業(yè)工程實(shí)務(wù)考試通過率約為2-3%；港口與航道工程實(shí)務(wù)考試通過率約為2-3%；民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)考試通過率約為2%。由此可見，一級(jí)建造師的實(shí)務(wù)考試很難，但是事上無(wú)難事，只怕有心人。功夫下到位，再難的考試都能通過。
4.一建建議考公路還是考政
一建公路專業(yè)和政專業(yè)如果你迷茫不知道考哪個(gè)的話建議考政專業(yè)你首先這方面工作學(xué)習(xí)起來比較簡(jiǎn)單，考試考的比較廣，而且*費(fèi)最多的也是政工程平均每年四萬(wàn)到五萬(wàn)相比較建筑工程*費(fèi)有兩三萬(wàn)要多很多，不過政是最難考的，一百個(gè)人里面能一次通過的有一兩個(gè)就不錯(cuò)了，
5.一級(jí)建造師有發(fā)展前景的專業(yè)
一級(jí)建造師的專業(yè)比較多，但是哪個(gè)場(chǎng)*呢？ 首先，從場(chǎng)需求來看，一級(jí)建造師的政專業(yè)需求和含金量*。主要原因是我國(guó)的職業(yè)化進(jìn)程不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)完成。 另一方面，這個(gè)專業(yè)是所有專業(yè)中難度是*的，通過率低。
6.一級(jí)建造師發(fā)展前景
我國(guó)有各類建筑企業(yè)60萬(wàn)多家。 *對(duì)企業(yè)資質(zhì)要求嚴(yán)格，必須具備一定數(shù)量的建筑工程師，這決定了對(duì)一流建筑工程師的廣泛需求。 目前，工程從業(yè)人員超過3600萬(wàn)人，而在如此龐大的團(tuán)隊(duì)中，獲得一級(jí)建造師資格證書的只有35萬(wàn)多人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于場(chǎng)需求。
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