職業(yè)現(xiàn)狀:被稱作"第三利潤(rùn)源泉"的物流行業(yè)在我國還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的經(jīng)驗(yàn)或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。即便這樣,*物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(zhǎng)。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來說無疑是個(gè)利好消息。

運(yùn)輸型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍主要有:

(1)企業(yè)以為客戶提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸?shù)纫惑w化運(yùn)輸服務(wù),以實(shí)現(xiàn) 貨物運(yùn)輸為主。

(2)根據(jù)客戶需求,運(yùn)輸型物流企業(yè)可以提供物流一體化服務(wù)。

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隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,社會(huì)上普遍認(rèn)為企業(yè)在降低資源消耗、提高勞動(dòng)效率以外的"第三利潤(rùn)源"的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起,被媒體稱為"21世紀(jì)* 大的行業(yè)"。隨著我國的高速發(fā)展,物流業(yè)將會(huì)面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流專業(yè)人才已被列入我國12類緊缺人才之一。目前,國內(nèi)物流管理人員,一般能達(dá)到3000元左右的月薪,物流管理人員一般能達(dá)到5000-6000元/月的工資,高級(jí)物流經(jīng)理年薪甚至可達(dá)到幾十萬元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有一定從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流管理師年薪在10萬～50萬元之間,而那些既懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作,又掌握現(xiàn)代物流理論和技能,不但有經(jīng)驗(yàn),又不乏人際關(guān)系,并具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才年薪甚至高達(dá)100萬元。真正能拿到50萬年薪的物流管理師都不是靠資格證書,而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)和能力等硬指標(biāo)

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所謂物流,是指貨物沿著供應(yīng)鏈有效科學(xué)地流動(dòng),現(xiàn)代物流融會(huì)了技術(shù)科學(xué)和經(jīng)濟(jì)科學(xué),包括系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、流通科學(xué)、運(yùn)輸科學(xué)、倉儲(chǔ)科學(xué)、營銷科學(xué)、再生科學(xué)以及機(jī)械、電子等方面的專門技術(shù)。物流管理師指的是在生產(chǎn)流通領(lǐng)域中從事與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)相關(guān)的管理人員。