2022萍鄉(xiāng)考一級建造工程師在哪里報(bào)名，專業(yè)不對口不要擔(dān)心，南昌一級建造師培訓(xùn)這里有屬于你的天地，一級建造師的影響力，一建和二建的難度比較，一級建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建考試難度大嗎，一建考試共有多少個(gè)專業(yè)，一建考試有工作年限要求嗎小編帶你領(lǐng)略該專業(yè)的魅力。

1.一級建造師的影響力

一級建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè)，更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來的通過率絕對沒有低于80%的宣傳，但是影響著廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過率如此之高。

2.一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實(shí)務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

3.一級建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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4.一建考試難度大嗎

一級建造師考試的難度相對較大，因?yàn)橐唤ǖ姆秶浅挿?，涉及的?nèi)容也比較多，復(fù)習(xí)起來也比較麻煩，所以每年一建的通過率都不是很高。所以要考取一級建造師就更要在學(xué)習(xí)上下功夫，不能馬馬虎虎，在備考期間要根據(jù)自身的時(shí)間來制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，不能盲目復(fù)習(xí)。所以只要認(rèn)真仔細(xì)，踏實(shí)準(zhǔn)備，反復(fù)復(fù)習(xí)。也是有很大的可能通過一級建造師考試的。

5.一建考試共有多少個(gè)專業(yè)

一建《專業(yè)工程管理與實(shí)踐》本*共分10個(gè)專業(yè)，即：建筑公路鐵路民航機(jī)場港口航道水利水電市政通信與廣播電視采礦工程機(jī)電。考生報(bào)名時(shí)可根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇專業(yè)參加考試。目前在含金量較高是十個(gè)專業(yè)中的市政工程方向。水利公路市政建設(shè)蓬勃發(fā)展。因此這些專業(yè)的首建工程師的前景也十分看好，此外雖然民航工程是部分*，但*正式發(fā)展通用航空的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。所以民航可以算一個(gè)附加項(xiàng)目，月收入幾萬，值得擁有。

6.一建考試有工作年限要求嗎

一級建造師考試有工作年限的要求，工作年限包括基本工作年限和從事建設(shè)項(xiàng)目施工管理的工作年限。工作年限要求從1年到6年不等，具體工作年限根據(jù)學(xué)歷劃分。*?？茖W(xué)歷要求基本工作年限為6年，建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作年限為4年以上。本科學(xué)歷要求基本工作年限為4年，建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作為三年。碩士學(xué)位要求基本工作年限為2年，建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作為1年。博士學(xué)位要求從事相關(guān)工作的工作年限為一年以上。

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