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懷化高考報(bào)名 費(fèi)用多少

日期:2022-09-19 10:11:44     瀏覽:88    來源:長沙中等專業(yè)學(xué)校
核心提示:懷化高考報(bào)名 費(fèi)用多少2024年湖南高考報(bào)名時(shí)間沒出來暫定 11月1號(hào)到10號(hào)一、報(bào)名條件依據(jù)教育部普通高校招生有關(guān)文件和湖南省人
懷化高考報(bào)名 費(fèi)用多少

2023年湖南高考報(bào)名時(shí)間沒出來
暫定 11月1號(hào)到10號(hào)
一、報(bào)名條件

依據(jù)教育部普通高校招生有關(guān)文件和湖南省人民*辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省教育廳等*〈關(guān)于做好進(jìn)城務(wù)工人員隨遷子女接受義務(wù)教育后在當(dāng)?shù)貐⒓由龑W(xué)考試工作實(shí)施辦法〉的通知》(湘政辦發(fā)〔2012〕115號(hào))規(guī)定,參加2021年我省普通高等學(xué)校招生考試(含普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試,以下簡稱高考)的報(bào)名條件如下:

(一)具有本省戶籍且符合下列條件的人員,可以申請報(bào)名:

1.遵守*憲法和法律;

2.高級中等教育學(xué)校畢業(yè)或具有同等學(xué)力;

3.身體狀況符合相關(guān)要求。

(二)外省戶籍進(jìn)城務(wù)工人員隨遷子女在我省報(bào)名參加高考,除須具備上述三項(xiàng)報(bào)名條件外, 普通高中應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生還須符合"自高中*起在流入地普通高中學(xué)校就讀,取得就讀學(xué)校學(xué)籍,并參加了我省普通高中學(xué)業(yè)水平考試",且其父母在當(dāng)?shù)鼐幼?含就業(yè)狀況信息、房產(chǎn)證或租賃合同等)1年期以上的條件。 中等職業(yè)學(xué)校(職業(yè)高中、職業(yè)中專、普通中專(含中師)、成人中專、技工學(xué)校,下同)畢業(yè)生須符合"在我省中等職業(yè)學(xué)校連續(xù)就讀2年以上(含2年),并具有就讀學(xué)校學(xué)籍"的條件。

(三)在湖南定居并符合報(bào)名條件的外國僑民,持湖南省公安機(jī)關(guān)簽發(fā)的《*外國人*居留身份證》的外國僑民,可到居住地市(州)招生考試*指定的報(bào)名點(diǎn)報(bào)名。

(四)在我省高級中等教育學(xué)校實(shí)際就讀,符合高校少年班(*科學(xué)技術(shù)*、東南*、西安交通*)和數(shù)學(xué)英才班(北京*、清華*)等報(bào)考資格的高級中等教育學(xué)校非應(yīng)屆畢業(yè)的在校生,可根據(jù)招生院校提供的資格考生名單報(bào)考,考生如需參加高考*文化課統(tǒng)一考試,考試成績只作為報(bào)考高校少年班或數(shù)學(xué)英才班等的錄取依據(jù),不能作為當(dāng)年普通高校招生其他類型錄取的依據(jù)。

(五)中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生,既可報(bào)名參加普通高等學(xué)校對口招生考試(報(bào)名資格必須符合省教育廳關(guān)于做好2021年普通高等學(xué)校對口招生工作的通知要求),也可報(bào)名參加*普通高等學(xué)校招生考試,但二者不能兼報(bào);普通高中畢業(yè)生只能報(bào)名參加*普通高等學(xué)校招生考試。

(六)其他符合教育部報(bào)考規(guī)定的。


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集團(tuán)總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點(diǎn)建設(shè)的八個(gè)工業(yè)城市之一),歷來享有"*電力機(jī)車的搖籃"、"*電力機(jī)車之都"的美譽(yù),*首臺(tái)電力機(jī)車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)*和地區(qū),電力機(jī)車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場的27%,市場份額全球*。株洲已成為國內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動(dòng)力谷’的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團(tuán)擁有一支來自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會(huì)、廣州鐵路集團(tuán)、廣東珠三角城際交通集團(tuán)、湖南磁浮交通集團(tuán)、廈門軌道交通集團(tuán)、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*等*企業(yè)和高校的雙師型*隊(duì)伍。
集團(tuán)將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺(tái)。

視覺層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設(shè)計(jì)必須簡潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì)過度影響(影響是一定會(huì)有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來了電話全屏幕覆蓋(傳統(tǒng)來電),自己會(huì)以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發(fā)現(xiàn)自己已領(lǐng)"盒飯",即便來電是多么的理所當(dāng)然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來電以彈窗的形式且占據(jù)屏幕很小區(qū)域(如今的來電方式)是不是就給了用戶足夠反應(yīng)時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?

    交互層面:彈出的內(nèi)容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來去自由的權(quán)利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì)存在反面作用;另外需注意用戶對產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶進(jìn)入下一步轉(zhuǎn)化,但不能強(qiáng)制,一定要給用戶提供回去的路(強(qiáng)制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會(huì)直接結(jié)束應(yīng)用,甚至因產(chǎn)品過于霸道直接卸載。
 

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