2022深圳一級(jí)建造師怎么考,什么資格，在今天的文章中要說的是深圳一級(jí)建造師培訓(xùn)。希望大家可以跟多的了解一下一建證書的含金量，建造師就業(yè)面廣，為什么那么多人考一建，一建和二建的難度比較，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建備考有哪些好的建議。

1.一建證書的含金量

大家可以想一下這樣一個(gè)問題，如果證書含金量不高的話，為什么會(huì)有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級(jí)證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看，一級(jí)證書的含金量還很不錯(cuò)。注冊(cè)建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件，是*的強(qiáng)制性要求。

2.建造師就業(yè)面廣

為什么說建造師的就業(yè)面光呢，大家要知道一個(gè)道理，社會(huì)要進(jìn)步，城市也需要不斷的建造，不斷的更新，才會(huì)更好的發(fā)展，才會(huì)發(fā)展的更快。一級(jí)建造師就業(yè)面寬廣，同時(shí)具備工作經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)證書的人才，在職場中具備超高競爭力，對(duì)于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才，既有理論水平，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力，當(dāng)然能夠獲得更多的晉升機(jī)會(huì)。

3.為什么那么多人考一建

為什么？還不是因?yàn)樽C書值錢，這里的值錢并不是用金錢來衡量的，而是說證書本身的價(jià)值，有了證書，無論在領(lǐng)導(dǎo)同事面前，還是與他人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，都有足夠的底氣。是通過考試，也讓自己認(rèn)識(shí)到自己是可以的。只要肯腳踏實(shí)地持之以恒地去付出努力，那些看似很難的事情是可以完成的更加體會(huì)到執(zhí)行計(jì)劃，達(dá)到目的的快樂。有目的有計(jì)劃去做一件事。

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4.一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實(shí)務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

5.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

6.一建備考有哪些好的建議

對(duì)于后面那些程序性知識(shí)點(diǎn)，你一定要把自己假象進(jìn)去，想象自己正在干這件事情，想象自己就是這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場處理這些事情，想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做，怎么能做到更好的處理，如此相當(dāng)于模擬了一遍，會(huì)比較深刻。

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