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衡陽華泰職業(yè)技術學校地址
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術*、湖南鐵路科技職業(yè)技術*、湖南鐵道職業(yè)技術*、湖南交通職業(yè)技術*等。
校企合作
"中職——高職高?！獞眯捅究?人才培養(yǎng)鏈條
學校積極探索"中職——高職高專——應用型本科"的技能人才培養(yǎng)鏈條,構建人才成長立交橋。畢業(yè)生除了直接就業(yè),還可以通過單招進入高職高專之后,再繼續(xù)升學深造,進入本科,也可直接通過對口升學參加高考(語文,數(shù)學,英語,專業(yè))考取本科。學校已與多所高職和本科院校達成了生源基地協(xié)議,學生畢業(yè)之后可以通過單招或?qū)谏龑W進入*校園學習深造。
實習合作醫(yī)院及企業(yè)
中南*湘雅二醫(yī)院
長沙融城醫(yī)院
長沙旺旺醫(yī)院
長沙市中心醫(yī)院
湖南省榮軍醫(yī)院
長沙南湖醫(yī)院
長沙市四醫(yī)院
長沙市中醫(yī)醫(yī)院
湖南航天醫(yī)院
湖南省人民醫(yī)院
株洲市二醫(yī)院
長沙市三醫(yī)院
株洲市人民醫(yī)院
郴州市人民醫(yī)院
郴州第三人民醫(yī)院
嘉禾縣人民醫(yī)院
衡南縣人民醫(yī)院
長沙市婦幼保健院
安仁縣人民醫(yī)院
臨武縣人民醫(yī)院
室內(nèi)軟裝設計
專業(yè)類別: 室內(nèi)設計
專業(yè)方向: 室內(nèi)軟裝設計
專業(yè)院系: 環(huán)境藝術設計系
室內(nèi)軟裝設計專業(yè)專業(yè)介紹
室內(nèi)軟裝設計師在*是一個新興的朝陽行業(yè),行業(yè)前景非常廣闊,目前在北京、上海、廣州、深圳等大城市,軟裝設計師供不應求。中小城市的需求也在不斷擴大,以長沙為例,大大小小的軟裝公司如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來,傳統(tǒng)的室內(nèi)設計公司也紛紛增設軟裝設計部,對軟裝設計師的需求極大。
目前,剛剛畢業(yè)的軟裝設計專業(yè)的學生和主流專業(yè)畢業(yè)的學生的工資起點收入相差不大,但是經(jīng)過兩三年的市場積累,軟裝設計專業(yè)的學生的收入水平經(jīng)常遠遠超過其他主流專業(yè),年薪過十萬的大有人在,更有少數(shù)人可以年薪百萬。
那么到底什么是"室內(nèi)軟裝設計"呢,可以這么理解,"硬裝"類似人的身體骨骼,等生長成型之后,很難再去改變,需要通過后天的"軟裝"來美化,類似很多女孩,先天的長相雖不好,但通過化妝師的專注修飾,也會打造成美女。同樣,軟裝設計師類似化妝師,不管你的住所先天如何,不管是"高富帥"還是"矮矬窮",通過專注的軟裝設計,或者加深"高富帥"的程度,或者使之成為"高富帥"。
*快到了,很多家長都在為孩子的前途而糾結,上不了重點高中,讀普通高中是否是一個好選擇呢?眾所周知,普通高中學生不論是辦學質(zhì)量還是升學率都不盡人意,考上重點*的成功率及其低下。據(jù)統(tǒng)計,2014年高考報名人數(shù)939萬人,*生本科招生363萬人,升學率不足40%,像985/211重點*的升學率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點高中學生考取,普通高中升學率遠遠低于平均值。普通高中,想上重點*,可謂是萬人過獨木橋,沒有學習天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來,"*生畢業(yè)等于失業(yè)"的新聞報道也層次不窮,*平均就業(yè)率不足70%,普通*的就業(yè)率更遠遠低于這個數(shù)據(jù)。
試想,你的孩子考到重點*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無論哪條路不會是一個好選擇,千辛萬苦在*畢業(yè)后,卻與上百人競爭一個普通崗位,或許還得啃老。更別說高中畢業(yè)再打工了,賺一些微博的血汗錢,根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運。這是家長您愿意看到的局面嗎?
可見讀普通高中也不是一個萬全之策,近年來,隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學生選擇讀中專技校,如此受歡迎,無不證明了職業(yè)教育廣闊的發(fā)展前景。
2015年國務院總理李克強提出全面推進現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設。"十二五"以來,*重點支持了815所中職學校改善辦學條件,969所高職學校重點建設了1897個專業(yè)和1450個實訓基地。更確認了要將國內(nèi)600所*轉(zhuǎn)型職業(yè)教育,"職業(yè)教育就是就業(yè)教育"。據(jù)教育部統(tǒng)計,2014年,*中職學校平均就業(yè)率為96.68%。中專技校,是學生接觸社會、學習技能的不二選擇。
衡陽華泰職業(yè)技術學校地址
電子商務(電商物流方向)
電子商務(電商物流方向)
培養(yǎng)目標:
掌握電子商務物流方向必備的基本理論知識和必備的電商物流管理專業(yè)技能,
具有較高的綜合素質(zhì)和良好的職業(yè)素養(yǎng),能從事網(wǎng)購的網(wǎng)絡零售平臺管理、
市場營銷管理、商品收發(fā)管理、采購管理、客戶服務管理、商品與店鋪管理、
倉儲與配送管理、運輸管理、包裝管理、快遞運作管理、財務管理等工作的高素質(zhì)技術技能型人才。
主干課程:
電子商務物流管理實務、電子支付與網(wǎng)絡銀行、物流信息技術及應用、
電子商務實務及實訓、倉儲與配送管理實務、網(wǎng)絡營銷與策劃及實訓、
供應鏈管理、網(wǎng)店運營與管理、erp沙盤實訓、電子商務案例分析等。
就業(yè)面向:
本專業(yè)方向畢業(yè)生主要面向網(wǎng)絡零售企業(yè),從事網(wǎng)絡零售平臺管理、
市場營銷管理、采購管理、客戶服務管理、商品與店鋪管理、
倉儲與配送管理、運輸管理、包裝管理、快遞運作管理、財務管理等工作。
衡陽華泰職業(yè)技術學校地址
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術*、湖南鐵路科技職業(yè)技術*、湖南鐵道職業(yè)技術*、湖南交通職業(yè)技術*等。
校企合作
"中職——高職高?！獞眯捅究?人才培養(yǎng)鏈條
學校積極探索"中職——高職高專——應用型本科"的技能人才培養(yǎng)鏈條,構建人才成長立交橋。畢業(yè)生除了直接就業(yè),還可以通過單招進入高職高專之后,再繼續(xù)升學深造,進入本科,也可直接通過對口升學參加高考(語文,數(shù)學,英語,專業(yè))考取本科。學校已與多所高職和本科院校達成了生源基地協(xié)議,學生畢業(yè)之后可以通過單招或?qū)谏龑W進入*校園學習深造。
實習合作醫(yī)院及企業(yè)
中南*湘雅二醫(yī)院
長沙融城醫(yī)院
長沙旺旺醫(yī)院
長沙市中心醫(yī)院
湖南省榮軍醫(yī)院
長沙南湖醫(yī)院
長沙市四醫(yī)院
長沙市中醫(yī)醫(yī)院
湖南航天醫(yī)院
湖南省人民醫(yī)院
株洲市二醫(yī)院
長沙市三醫(yī)院
株洲市人民醫(yī)院
郴州市人民醫(yī)院
郴州第三人民醫(yī)院
嘉禾縣人民醫(yī)院
衡南縣人民醫(yī)院
長沙市婦幼保健院
安仁縣人民醫(yī)院
臨武縣人民醫(yī)院
室內(nèi)軟裝設計
專業(yè)類別: 室內(nèi)設計
專業(yè)方向: 室內(nèi)軟裝設計
專業(yè)院系: 環(huán)境藝術設計系
室內(nèi)軟裝設計專業(yè)專業(yè)介紹
室內(nèi)軟裝設計師在*是一個新興的朝陽行業(yè),行業(yè)前景非常廣闊,目前在北京、上海、廣州、深圳等大城市,軟裝設計師供不應求。中小城市的需求也在不斷擴大,以長沙為例,大大小小的軟裝公司如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來,傳統(tǒng)的室內(nèi)設計公司也紛紛增設軟裝設計部,對軟裝設計師的需求極大。
目前,剛剛畢業(yè)的軟裝設計專業(yè)的學生和主流專業(yè)畢業(yè)的學生的工資起點收入相差不大,但是經(jīng)過兩三年的市場積累,軟裝設計專業(yè)的學生的收入水平經(jīng)常遠遠超過其他主流專業(yè),年薪過十萬的大有人在,更有少數(shù)人可以年薪百萬。
那么到底什么是"室內(nèi)軟裝設計"呢,可以這么理解,"硬裝"類似人的身體骨骼,等生長成型之后,很難再去改變,需要通過后天的"軟裝"來美化,類似很多女孩,先天的長相雖不好,但通過化妝師的專注修飾,也會打造成美女。同樣,軟裝設計師類似化妝師,不管你的住所先天如何,不管是"高富帥"還是"矮矬窮",通過專注的軟裝設計,或者加深"高富帥"的程度,或者使之成為"高富帥"。
*快到了,很多家長都在為孩子的前途而糾結,上不了重點高中,讀普通高中是否是一個好選擇呢?眾所周知,普通高中學生不論是辦學質(zhì)量還是升學率都不盡人意,考上重點*的成功率及其低下。據(jù)統(tǒng)計,2014年高考報名人數(shù)939萬人,*生本科招生363萬人,升學率不足40%,像985/211重點*的升學率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點高中學生考取,普通高中升學率遠遠低于平均值。普通高中,想上重點*,可謂是萬人過獨木橋,沒有學習天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來,"*生畢業(yè)等于失業(yè)"的新聞報道也層次不窮,*平均就業(yè)率不足70%,普通*的就業(yè)率更遠遠低于這個數(shù)據(jù)。
試想,你的孩子考到重點*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無論哪條路不會是一個好選擇,千辛萬苦在*畢業(yè)后,卻與上百人競爭一個普通崗位,或許還得啃老。更別說高中畢業(yè)再打工了,賺一些微博的血汗錢,根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運。這是家長您愿意看到的局面嗎?
可見讀普通高中也不是一個萬全之策,近年來,隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學生選擇讀中專技校,如此受歡迎,無不證明了職業(yè)教育廣闊的發(fā)展前景。
2015年國務院總理李克強提出全面推進現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設。"十二五"以來,*重點支持了815所中職學校改善辦學條件,969所高職學校重點建設了1897個專業(yè)和1450個實訓基地。更確認了要將國內(nèi)600所*轉(zhuǎn)型職業(yè)教育,"職業(yè)教育就是就業(yè)教育"。據(jù)教育部統(tǒng)計,2014年,*中職學校平均就業(yè)率為96.68%。中專技校,是學生接觸社會、學習技能的不二選擇。
衡陽華泰職業(yè)技術學校地址
電子商務(電商物流方向)
電子商務(電商物流方向)
培養(yǎng)目標:
掌握電子商務物流方向必備的基本理論知識和必備的電商物流管理專業(yè)技能,
具有較高的綜合素質(zhì)和良好的職業(yè)素養(yǎng),能從事網(wǎng)購的網(wǎng)絡零售平臺管理、
市場營銷管理、商品收發(fā)管理、采購管理、客戶服務管理、商品與店鋪管理、
倉儲與配送管理、運輸管理、包裝管理、快遞運作管理、財務管理等工作的高素質(zhì)技術技能型人才。
主干課程:
電子商務物流管理實務、電子支付與網(wǎng)絡銀行、物流信息技術及應用、
電子商務實務及實訓、倉儲與配送管理實務、網(wǎng)絡營銷與策劃及實訓、
供應鏈管理、網(wǎng)店運營與管理、erp沙盤實訓、電子商務案例分析等。
就業(yè)面向:
本專業(yè)方向畢業(yè)生主要面向網(wǎng)絡零售企業(yè),從事網(wǎng)絡零售平臺管理、
市場營銷管理、采購管理、客戶服務管理、商品與店鋪管理、
倉儲與配送管理、運輸管理、包裝管理、快遞運作管理、財務管理等工作。
