學(xué)校緊緊圍繞以社會人才需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)實用型人才和技能型人才為目標(biāo),不斷創(chuàng)新改革人才培養(yǎng)模式,大力推行"專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接,課程與崗位對接,教學(xué)環(huán)節(jié)與生產(chǎn)過程對接"的一體化教育教學(xué)模式,所培養(yǎng)鐵道運輸類、醫(yī)護類、網(wǎng)絡(luò)營銷類專業(yè)的學(xué)生深受合作企業(yè)歡迎,畢業(yè)生就業(yè)率*(含升學(xué)),對口就業(yè)率85%以上。
學(xué)校分別與廣鐵集團、中車集團、廣州客運段、南寧客運段、長沙客運段、長沙南站、*國際航空公司(北京)、湖南磁浮交通發(fā)展集團、廈門軌道集團BRT場站、中路鐵聯(lián)公司等企業(yè)開展了深層次的校企合作,建立了鐵道運輸類專業(yè)的校外教學(xué)實訓(xùn)基地和實習(xí)就業(yè)基地。
與株洲市中心醫(yī)院、湖南省直中醫(yī)院、婁底市中心醫(yī)院、株洲新興醫(yī)院、株洲四三零醫(yī)院、江西金伯樂護理服務(wù)有限公司等單位開展了深層次的校企合作,建立了醫(yī)護類專業(yè)的校外教學(xué)實訓(xùn)基地和實習(xí)就業(yè)基地。
與廣東工匠教育研究院、湖南校企合作教育研究院、福建眾創(chuàng)互娛傳媒有限公司、天元區(qū)尚道設(shè)計工作室等單位開展了深層次的校企合作,建立了網(wǎng)絡(luò)營銷(網(wǎng)絡(luò)游戲運營)、計算機平面設(shè)計專業(yè)的校外教學(xué)實訓(xùn)基地和實習(xí)就業(yè)基地。
湘潭財經(jīng)職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)校 就業(yè)怎么樣
’學(xué)校優(yōu)勢‘學(xué)校教學(xué)設(shè)備先進,師資力量雄厚,大家都知道,不管是學(xué)校、醫(yī)院或是其他什么單位,公辦單位的環(huán)境設(shè)備遠不如民辦單位,當(dāng)然這也是民辦學(xué)校收費為什么比公辦學(xué)校高的主要原因,同時,民辦學(xué)校為了保證教學(xué)質(zhì)量對代課教師的要求都非常高,并給每位老師下達相應(yīng)指標(biāo),實施獎懲機制,這樣一來,學(xué)生的學(xué)習(xí)效率自然就提高不少
湘潭財經(jīng)職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)校 就業(yè)怎么樣
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
