5.無人機法律與法規(guī)知識
課程名稱 | 無人機法律與法規(guī)知識 | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養(yǎng)對專業(yè)的認同感和社會責任感;愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴謹細致的作風(fēng);認真負責應(yīng)用標準規(guī)范的意識,樹立遵守職業(yè)道德意識。 | ||
知識目標 | 掌握航空法規(guī)概述、航空法規(guī)主管機構(gòu)、航空法規(guī)體系結(jié)構(gòu)、國際民用航空組織和航空刑法體系。 | |||
能力目標 | 能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責任。 | |||
主要內(nèi)容 | 航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理 | |||
教學(xué)要求 | 理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合;與專業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 | |||
株洲鐵道職業(yè)學(xué)校 百度百科
不同的學(xué)校在收費上也是不一樣的,這是因為學(xué)校在對同學(xué)們進行培養(yǎng)的時候所花費的教學(xué)資源是不一樣的。因此,在對不同的學(xué)校信息進行查詢的時候,小編建議同學(xué)們可以將學(xué)校的收費情況放在較為靠前的位置進行了解,看看自己的家庭經(jīng)濟收入能不能負擔得起學(xué)校的收費
株洲鐵道職業(yè)學(xué)校 百度百科
主干課程:本專業(yè)開設(shè)《牽引變電系統(tǒng)運行維護》《接觸網(wǎng)檢修與運行維護》《高壓電氣設(shè)備試驗》《高電壓技術(shù)》《變電所綜合自動化技術(shù)》《工廠供配電系統(tǒng)運行維護》《城軌供電技術(shù)》《牽引供電規(guī)程》等。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對性強,本專業(yè)主要面向電氣化鐵道及城市軌道交通供電行業(yè),從事變配電所運行管理、接觸網(wǎng)檢修及運行維護、電氣設(shè)備檢修試驗、電力線路運行維護等工作。本專業(yè)與廣州集團、南昌鐵路局、長沙地鐵等開展實訓(xùn)室共建、訂單式培養(yǎng)、課程開發(fā)等全方位合作。
株洲鐵道職業(yè)學(xué)校 百度百科
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
株洲鐵道職業(yè)學(xué)校 百度百科
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
、教學(xué)*不斷涌現(xiàn),隊伍建設(shè)成效顯著
大力推進高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍建設(shè),積極探索高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團隊的組建。學(xué)校重視師德師風(fēng)建設(shè),突出"雙師型"教師個體成長和"雙師型"教學(xué)團隊建設(shè)相結(jié)合,提高教師教育教學(xué)能力和專業(yè)實踐能力,優(yōu)化專兼職教師隊伍結(jié)構(gòu),大力提升學(xué)校"雙師型"教師隊伍建設(shè)水平。
學(xué)校不斷健全、完善教師隊伍建設(shè)體系,全面實施"*工程"、"青藍工程", 培育學(xué)習(xí)型、研究型、應(yīng)用型的職業(yè)教育教學(xué)研究團隊,優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),努力建設(shè)一支師德高尚、技藝精湛、專兼結(jié)合、充滿活力的高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍。
學(xué)?，F(xiàn)有*工作室5個,包括長沙市謝華技能大師工作室、劉才志中職教育(智能制造)*工作室兩大市級*工作室,省級專業(yè)教學(xué)團隊2個,正高級教師1人,省級專業(yè)帶頭人2人,湖南省技術(shù)能手3人,市級專業(yè)帶頭人2人,市級骨干教師8人,市級技能大師1人,市級卓越教師7人,外聘行業(yè)企業(yè)*26人。目前形成了一支專兼結(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊伍,其中學(xué)校專業(yè)教師中"雙師型"教師比例已達86.36%,實習(xí)指導(dǎo)教師具有高級*證書或中級*的達*。學(xué)校充分利用*、省、市、校四級教學(xué)能力比賽機制,"以賽促教",打造教師成長平臺。近五年,共有302名教師在*、省、市各級比賽中獲獎,其中獲*級獎勵10人次,省級44人次,市級248人次。
13.航空服務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)民航行業(yè)空乘服務(wù)、地勤服務(wù)、高端酒店服務(wù)與管理的應(yīng)用型人才。
主要課程:《民航服務(wù)禮儀》、《民航乘務(wù)英語》、《形體塑造》、《體能專項訓(xùn)練》、《民航地面服務(wù)》、《民航客艙服務(wù)》、《民航安全與應(yīng)急處置實訓(xùn)》、《職業(yè)形象設(shè)計》、《民航發(fā)展史》、《民航服務(wù)心理學(xué)》等。
