2. 特色管理—軍事化

學(xué)校對(duì)學(xué)生實(shí)行全軍事化日常管理模式,紀(jì)律嚴(yán)明,管理規(guī)范,令行禁止,培養(yǎng)學(xué)生良好的生活習(xí)慣和道德。學(xué)校為每個(gè)班級(jí)配備有一名教官和一名指導(dǎo)員,教官負(fù)責(zé)規(guī)范學(xué)生的日常行為,指導(dǎo)員則負(fù)責(zé)學(xué)生在校期間的個(gè)人生活。

從清晨從吹響起床號(hào)開始,教官便組織學(xué)生進(jìn)行內(nèi)務(wù)管理,列隊(duì)早訓(xùn)、列隊(duì)就餐、列隊(duì)上課。*的學(xué)習(xí)生活結(jié)束后,晚上按時(shí)就寢。學(xué)校一方面嚴(yán)格管理,另一方面營(yíng)造一種家的氣氛,讓學(xué)生感受到家的溫馨。學(xué)校對(duì)學(xué)生的教學(xué)管理是全天候、全方位的,指導(dǎo)員一個(gè)月內(nèi)至少兩次與家長(zhǎng)溝通,交流學(xué)生在校學(xué)習(xí)生活的狀況。

辦學(xué)特色  —一所有溫度的學(xué)校(辦一所有情、有義、有愛的學(xué)校)

在上級(jí)主管*的正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校始終堅(jiān)持以人為本,質(zhì)量立校的原則,緊緊圍繞以社會(huì)人才需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)實(shí)用型人才和技術(shù)型人才為目標(biāo),積極探索新時(shí)代職業(yè)學(xué)校發(fā)展理念,不斷創(chuàng)新改革教育機(jī)制,建立完善素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)為中心的教育體系,彰顯職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新亮點(diǎn),走出了一條職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的之路。辦學(xué)中,按照"內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象;創(chuàng)新體制,強(qiáng)化教研;謀求發(fā)展,提升水平;圍繞當(dāng)?shù)?服務(wù)人民"的思路;堅(jiān)持把"學(xué)生成才作為*生命,把學(xué)生進(jìn)步作為*要?jiǎng)?wù),把師資建設(shè)作為*抓手,把安全管理作為*責(zé)任。

※以"孝道"奠定德育基石

為構(gòu)建和諧幸福家庭,培育師生感恩情懷,學(xué)校每年都會(huì)舉辦"三孝子"(其中老師、二學(xué)生)評(píng)選活動(dòng)。被評(píng)為"孝子"的師生,其父母可領(lǐng)取由學(xué)校連續(xù)發(fā)放一年的1000元/月的"孝親獎(jiǎng)"。此活動(dòng)的開展,旨在傳播與踐行孝道文化,引導(dǎo)師生孝敬長(zhǎng)輩,感恩社會(huì)。

專業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升*校

湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。