7.無人機結構與操作
課程名稱 | 無人機結構與操作 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 培養(yǎng)學生具有創(chuàng)新精神和實踐能力;培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學生的團隊合作能力、交流及表達能力、獲取新知識、新技能的學習能力和解決實際問題的工作能力。 | ||
知識目標 | 掌握各類無人機的基本結構、各類無人機的裝配和調(diào)試、無人機的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標 | 掌握獨立組裝出一架完整的無人機并正確調(diào)參,使無人機正常飛行,完成指定的任務 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機的結構與飛行原理;固定翼無人機的結構與飛行原理;*機無人機的結構與飛行原理;三大類無人機的飛行控制器;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學要求 | 采用實物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學,突出感性認知,幫助學生理解。應注重實踐教學,在教學過程中,多聯(lián)系實際生產(chǎn)需求,加強對學生動手能力的培養(yǎng)。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。 |
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學校怎么樣不是一個有標準答案的問題,不管學校的條件怎么樣,但學生進入到學校之后,學校的好壞很大一部分原因還是很自身的努力有關,由此,本網(wǎng)老師為大家整理了湖南省經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)中專學校怎么樣、好不好的相關內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
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是經(jīng)市教育局批準的以培養(yǎng)鐵路、航空、醫(yī)護及網(wǎng)絡營銷等領域技能型人才為主的全日制特色中等職業(yè)學校?,F(xiàn)有教職工160余人,學歷教育學生2000余人。
學校開設了鐵道運輸服務、鐵道車輛運用與檢修、護理(臨床護理、嬰幼兒護理、口腔護理、美容美體護理、老年護理、養(yǎng)生護理、涉外護理)、網(wǎng)絡營銷(網(wǎng)絡游戲運營)、計算機平面設計等特色專業(yè)。
實力是誠信的*,誠信是品牌的力量。學校管理規(guī)范,辦學理念前瞻,辦學成績突出,是一所用實力塑造品牌的學校。
學校分東、西兩個校區(qū),東校區(qū)在株洲市荷塘區(qū)(湖南工業(yè)*科技*院內(nèi)),與工大共享食堂、操場、圖書館等設施;西校區(qū)在株洲天元區(qū)天臺工業(yè)園內(nèi)(長江寶飾路8號),可同時滿足容納2900余人教學、生活。
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民航服務心理學
課程名稱 | 民航服務心理學 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質疑、勇于探究的科學精神; 3.具備自立自強、敬業(yè)樂群的心理品質和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識目標 | 1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中; 2.掌握民航服務的本質特點,理解民航服務的本質特征。 | |||
能力目標 | 1.增強中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力; 2.增強學生的溝通表達能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航服務心理概述; 2.知覺與民航服務; 3.旅客的需要與民航服務; 4.情緒情感與民航服務; 5.個性心理與民航服務; 6.群體心理與民航服務; 7.客我交往與民航服務; 8.特殊旅客心理與民航服務。 | |||
教學要求 | 1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調(diào)查、專題訪談、實習實訓以及各種職業(yè)體驗等實踐活動,培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術優(yōu)化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習; 2.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 |
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建筑工程技術(專業(yè)代碼:540301)
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術*、湖南鐵路科技職業(yè)技術*、湖南鐵道職業(yè)技術*、湖南交通職業(yè)技術*等。