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1.空乘培訓(xùn)的適宜人群

像高考畢業(yè)的考生是最適合報(bào)考空乘這個(gè)專業(yè)，因?yàn)榭梢赃x擇航空類的*，或者有些各方面條件都達(dá)標(biāo)可能會(huì)被航空學(xué)校直接招入，每年高考前會(huì)有航空學(xué)校會(huì)面試一些高中生，提前參加面試，如果各方面都符合標(biāo)準(zhǔn)的話就會(huì)被提前錄取，就是名額有限，所以航空也對(duì)空乘專業(yè)的人才的需求量還是很大的，心動(dòng)的朋友們可以參考咯。

2.空乘學(xué)習(xí)有年齡限制嗎

空乘學(xué)習(xí)有年齡限制的，空乘專業(yè)和其他的學(xué)歷和興趣愛(ài)好不同，是一門(mén)比較特殊的行業(yè)，基本上都是高中生或者*生來(lái)學(xué)習(xí)之后從業(yè)這個(gè)方向，因?yàn)榭粘藢I(yè)對(duì)身體素質(zhì)要求很高，年齡偏小或者年齡偏大都是不行的，因?yàn)橄窀咧猩蛘?生這個(gè)年齡階段不論是身體還是心理各方面都是不錯(cuò)的。

3.空乘專業(yè)面試內(nèi)容

學(xué)然后專業(yè)考任何證書(shū)都是逃不過(guò)面試這一關(guān)的，而且很多學(xué)生害怕的不是筆試而是面試，面試主要是通過(guò)考官面對(duì)面審核，所以今天小編帶大家了解一下空乘專業(yè)的面試內(nèi)容，空乘主要是考察考生的外貌氣質(zhì)、形體、語(yǔ)言表達(dá)能力、具備良好的生理與心理?xiàng)l件，還有一些特長(zhǎng)，比如：音樂(lè)、舞蹈。都是空乘的面試內(nèi)容。

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4.空乘專業(yè)都有哪些崗位

空乘專業(yè)不是只能當(dāng)空姐和空少，或者只在飛機(jī)上服務(wù)，它的崗位還是很多的，比如空中乘務(wù)員，也就是大家稱的空姐和空少。還有就是地勤主要是給飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等。還有安檢，就是大家每次出入口看見(jiàn)的安檢人員，還有值機(jī)，主要是為旅客辦理登記手續(xù)。

5.空乘專業(yè)考試內(nèi)容

像我們平時(shí)接觸乘務(wù)員到就是在坐飛機(jī)的時(shí)候，我們能感覺(jué)到空中乘務(wù)員整體看上去就是靚男靚女，而且個(gè)個(gè)氣質(zhì)好，服務(wù)好。這就關(guān)系到空乘的考試內(nèi)容了，就是外貌氣質(zhì)佳，身體素質(zhì)好，身材比例好、皮膚光潔。還有口試，也就是做自我介紹和演講類，要口齒流利，思維敏捷、語(yǔ)言表 達(dá)流暢，普通話標(biāo)準(zhǔn)。還有才藝表演。行走表現(xiàn)。

6.空乘航服專業(yè)就業(yè)前景

*民航業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，*內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量以每年13%左右的平均速度增長(zhǎng)。在未來(lái)20年內(nèi)，*將增加2400架飛機(jī)。三年內(nèi)就增加各種機(jī)型400多架，可提供40000個(gè)工作崗位。2020年至少需有100座以上的飛機(jī)1316架；世界旅游組織預(yù)測(cè)2023年*將成為世界*旅游接待大國(guó)，入境人數(shù)將達(dá)2. 1億，這將是我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

7.空乘藝考專業(yè)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

如果以專業(yè)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，英語(yǔ)專業(yè)反而更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭战銓?duì)應(yīng)聘者英語(yǔ)能力有一定要求，至于專業(yè)能力不管什么專業(yè)進(jìn)入航空公司都要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的崗前培訓(xùn)，*的學(xué)習(xí)不是那么重要。很多學(xué)空乘專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后會(huì)轉(zhuǎn)行，這樣一來(lái)意味著選擇的專業(yè)完全沒(méi)有為就業(yè)提供幫助，性價(jià)比不是很高，所以高中生要理性選擇。

8.空乘專業(yè)深層理解

在很多人心中，往往會(huì)對(duì)空乘人員有一些誤解，*的誤解就是空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗，特別是*航空公司的空姐，對(duì)比國(guó)外空姐，很多人認(rèn)為空乘大多是吃青春飯的。其實(shí)，空乘并非青春飯，只是由于目前國(guó)內(nèi)航空業(yè)處于迅猛發(fā)展的階段，近十多年迅速擴(kuò)大航線及空乘人員，導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。

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