招生|湖南通航航空技工學(xué)校
讀中專(zhuān)享受優(yōu)惠。免收學(xué)費(fèi),貧困家庭可享受每年2000元助學(xué)金
商務(wù)英語(yǔ)(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、能熟練操作軌道交通相關(guān)設(shè)施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實(shí)際操作、具有較強(qiáng)的管理溝通能力、
較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)的高素質(zhì)技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設(shè)施、軌道交通行車(chē)安全管理、
軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、交通票務(wù)管理、
軌道交通客運(yùn)組織、客運(yùn)服務(wù)與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務(wù)員、
檢票員、安檢員及相關(guān)管理人員等崗位工作。
招生|湖南通航航空技工學(xué)校
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線(xiàn)上的功能越來(lái)越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開(kāi)發(fā)人員有了越來(lái)越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶(hù)界面的縮寫(xiě),UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類(lèi)和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門(mén)的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來(lái)反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱(chēng)為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)用戶(hù)的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類(lèi)和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來(lái)越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門(mén)的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
招生|湖南通航航空技工學(xué)校
中醫(yī)學(xué)
讀中專(zhuān)享受優(yōu)惠。免收學(xué)費(fèi),貧困家庭可享受每年2000元助學(xué)金
商務(wù)英語(yǔ)(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、能熟練操作軌道交通相關(guān)設(shè)施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實(shí)際操作、具有較強(qiáng)的管理溝通能力、
較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)的高素質(zhì)技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設(shè)施、軌道交通行車(chē)安全管理、
軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、交通票務(wù)管理、
軌道交通客運(yùn)組織、客運(yùn)服務(wù)與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務(wù)員、
檢票員、安檢員及相關(guān)管理人員等崗位工作。
招生|湖南通航航空技工學(xué)校
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線(xiàn)上的功能越來(lái)越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開(kāi)發(fā)人員有了越來(lái)越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶(hù)界面的縮寫(xiě),UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類(lèi)和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門(mén)的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來(lái)反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱(chēng)為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)用戶(hù)的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類(lèi)和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來(lái)越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門(mén)的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
招生|湖南通航航空技工學(xué)校
中醫(yī)學(xué)
