青島市北區(qū)哪里有一級(jí)建造工程師培訓(xùn)班,不一樣的教學(xué),不要一樣課堂,青島一級(jí)建造師培訓(xùn)開課了,趕緊來(lái)體驗(yàn)一把,想了解一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率,十個(gè)專業(yè)的通過(guò)率是多少,什么年齡段適合考一級(jí)建造師,怎么考一級(jí)建造師,怎么自學(xué)考一級(jí)建造師,備考一建的實(shí)操的同學(xué)現(xiàn)在可以報(bào)名了~
1.一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說(shuō)呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情*的一個(gè)專業(yè),通過(guò)率僅僅為2%左右。
2.十個(gè)專業(yè)的通過(guò)率是多少
現(xiàn)在離一建考試的時(shí)間不多了,大家伙都會(huì)關(guān)系考試通過(guò)率的問(wèn)題,想要知道今年一建的通過(guò)率情況那肯定要跟往年的數(shù)據(jù)做個(gè)對(duì)比,這樣才知道哪個(gè)專業(yè)好考哪個(gè)專業(yè)不好考。按照數(shù)據(jù)分析來(lái)看建筑專業(yè)的通過(guò)率約為7%,機(jī)電和公路為4%-4.5%。市政約為3%—4%。鐵路和水利水電專業(yè)約為3%。通信廣電、礦業(yè)工程、港口與航道工程約為2%—3%。民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)是目前通過(guò)率*的約為2%。各位朋友可以看看往年的數(shù)據(jù)分析大概就是這樣的了。
3.什么年齡段適合考一級(jí)建造師
考一級(jí)建造師 ,首先是沒有任何年齡限制的 ,而且只要你的條件符合, 而且對(duì)于學(xué)習(xí)這種事來(lái)說(shuō), 只有想不想學(xué) 就算是年輕有為的青年 ,不愿意主動(dòng)學(xué)習(xí)再簡(jiǎn)單的也可能不過(guò) ,反之并不是上年紀(jì)的人就考不過(guò), 只要有毅力堅(jiān)持下來(lái)都沒問(wèn)題的。
4.怎么考一級(jí)建造師
前期的準(zhǔn)備和自己的心態(tài)以及整個(gè)學(xué)習(xí)習(xí)期的計(jì)劃都是很重要的,因?yàn)楹蟀氡緯菍?duì)前半書的詳細(xì)分解,而且經(jīng)濟(jì)和管理里面又有和實(shí)務(wù)相通的部分,所以說(shuō)這三本書,你可以貫通著來(lái)看!難的部分,就是里面有很多相似但又略微差別的地方,很容易搞混,好記性不如爛筆頭,勝過(guò)看幾遍書,坦白的講雖然辦法很笨但是效果還是很好的。
5.怎么自學(xué)考一級(jí)建造師
自學(xué)*先易后難,從簡(jiǎn)單的科目先學(xué)起,時(shí)間安排要合理,一建考試中實(shí)務(wù)是難點(diǎn),花費(fèi)的時(shí)間精力也是非常多的,一定要注重實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)。當(dāng)然學(xué)習(xí)需要有計(jì)劃,要嚴(yán)格規(guī)制自己,堅(jiān)持下去,很多考生就是因?yàn)閳?jiān)持不下去而選擇放棄,前功盡棄。每年考試通過(guò)率那么低,可不完全是考不過(guò),而是很多人報(bào)了名*沒去參考,拉低了不少通過(guò)率。
6.備考一建的實(shí)操
毫無(wú)疑問(wèn)一建的實(shí)踐是最困難的。整本書都是重點(diǎn)所以很多時(shí)候都不知道從哪開始。在過(guò)去的兩年里考試越來(lái)越傾向于實(shí)際操作。然而只要你認(rèn)真準(zhǔn)備考試這不是問(wèn)題。當(dāng)我準(zhǔn)備*次政建設(shè)考試時(shí)我聽了四遍還背誦了整本實(shí)踐教材
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