湖南大數(shù)據(jù)專業(yè)中專學(xué)校 百度百科
商務(wù)英語(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、能熟練操作軌道交通相關(guān)設(shè)施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實際操作、具有較強的管理溝通能力、
較強的服務(wù)意識的高素質(zhì)技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設(shè)施、軌道交通行車安全管理、
軌道交通通信信號基礎(chǔ)、交通票務(wù)管理、
軌道交通客運組織、客運服務(wù)與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務(wù)員、
檢票員、安檢員及相關(guān)管理人員等崗位工作。
湖南大數(shù)據(jù)專業(yè)中專學(xué)校 百度百科
’學(xué)校優(yōu)勢‘不同于高中的是,學(xué)校非常重視學(xué)生就業(yè)情況,因為對于學(xué)校來說"出口"就意味著"入口",如果學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)率不高將直接影響著學(xué)校以后的招生情況,所以,學(xué)校對于學(xué)生畢業(yè)就業(yè)情況都非常重視,為了提高畢業(yè)生就業(yè)率,每年都會花費很多人力物力去拓展合作單位、開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課等,使學(xué)校每年畢業(yè)生就業(yè)率都保持在90%以上
S形構(gòu)圖是一種基本的經(jīng)典構(gòu)圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調(diào)的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構(gòu)圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構(gòu)圖,實質(zhì)上就是一種富有變化的曲線構(gòu)圖。這種構(gòu)圖形式被公認具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構(gòu)圖的特征是,抽象構(gòu)成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內(nèi)容,或者畫面的主要內(nèi)容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進行編排和布置。S形構(gòu)圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導(dǎo)觀眾看圖時的觀察順序。由于構(gòu)成上的線具有引導(dǎo)視線的功能,當(dāng)曲線出現(xiàn)時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強調(diào)的主體圍繞起來,這種構(gòu)圖形式被稱為L形構(gòu)圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內(nèi),使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構(gòu)圖相似,只是L形構(gòu)圖只框住一半。
L形構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要元素呈現(xiàn)為一個大致縱橫相交的構(gòu)成狀態(tài)。L形構(gòu)圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產(chǎn)生聚焦。L形構(gòu)圖經(jīng)常會配合九宮格進行設(shè)置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設(shè)置為L形構(gòu)圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側(cè)過于平均而缺乏趣味。
湖南大數(shù)據(jù)專業(yè)中專學(xué)校 百度百科
學(xué)?，F(xiàn)有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業(yè)帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學(xué)位的教師25人,占專任教師總數(shù)的33.78%,教師的職稱、年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理,形成了"校企合作共培師資+集團內(nèi)化"的師資體系。同時,學(xué)校簽訂了多家校企合作基地,為學(xué)生畢業(yè)就業(yè)實習(xí)保駕護航。
湖南大數(shù)據(jù)專業(yè)中專學(xué)校 百度百科
1.情況介紹
眼視光技術(shù)專業(yè)專任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱以上10人,雙師素質(zhì)型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專兼職相結(jié)合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,聘請愛爾眼科醫(yī)院集團視光部總監(jiān)楊智寬教授擔(dān)任院外專業(yè)建設(shè)委員會主任,同時,聘請5名三甲醫(yī)院的*、教授為校外專業(yè)建設(shè)委員會成員,充分發(fā)揮出專業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學(xué)歷、高職稱、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專任教師到企業(yè)和醫(yī)院培訓(xùn)。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書和驗光員考評員證書。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)實施、項目開發(fā)、頂崗實習(xí)指導(dǎo)、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)全過程
商務(wù)英語(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、能熟練操作軌道交通相關(guān)設(shè)施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實際操作、具有較強的管理溝通能力、
較強的服務(wù)意識的高素質(zhì)技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設(shè)施、軌道交通行車安全管理、
軌道交通通信信號基礎(chǔ)、交通票務(wù)管理、
軌道交通客運組織、客運服務(wù)與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務(wù)員、
檢票員、安檢員及相關(guān)管理人員等崗位工作。
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’學(xué)校優(yōu)勢‘不同于高中的是,學(xué)校非常重視學(xué)生就業(yè)情況,因為對于學(xué)校來說"出口"就意味著"入口",如果學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)率不高將直接影響著學(xué)校以后的招生情況,所以,學(xué)校對于學(xué)生畢業(yè)就業(yè)情況都非常重視,為了提高畢業(yè)生就業(yè)率,每年都會花費很多人力物力去拓展合作單位、開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課等,使學(xué)校每年畢業(yè)生就業(yè)率都保持在90%以上
S形構(gòu)圖是一種基本的經(jīng)典構(gòu)圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調(diào)的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構(gòu)圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構(gòu)圖,實質(zhì)上就是一種富有變化的曲線構(gòu)圖。這種構(gòu)圖形式被公認具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構(gòu)圖的特征是,抽象構(gòu)成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內(nèi)容,或者畫面的主要內(nèi)容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進行編排和布置。S形構(gòu)圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導(dǎo)觀眾看圖時的觀察順序。由于構(gòu)成上的線具有引導(dǎo)視線的功能,當(dāng)曲線出現(xiàn)時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強調(diào)的主體圍繞起來,這種構(gòu)圖形式被稱為L形構(gòu)圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內(nèi),使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構(gòu)圖相似,只是L形構(gòu)圖只框住一半。
L形構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要元素呈現(xiàn)為一個大致縱橫相交的構(gòu)成狀態(tài)。L形構(gòu)圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產(chǎn)生聚焦。L形構(gòu)圖經(jīng)常會配合九宮格進行設(shè)置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設(shè)置為L形構(gòu)圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側(cè)過于平均而缺乏趣味。
湖南大數(shù)據(jù)專業(yè)中專學(xué)校 百度百科
學(xué)?，F(xiàn)有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業(yè)帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學(xué)位的教師25人,占專任教師總數(shù)的33.78%,教師的職稱、年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理,形成了"校企合作共培師資+集團內(nèi)化"的師資體系。同時,學(xué)校簽訂了多家校企合作基地,為學(xué)生畢業(yè)就業(yè)實習(xí)保駕護航。
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1.情況介紹
眼視光技術(shù)專業(yè)專任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱以上10人,雙師素質(zhì)型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專兼職相結(jié)合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,聘請愛爾眼科醫(yī)院集團視光部總監(jiān)楊智寬教授擔(dān)任院外專業(yè)建設(shè)委員會主任,同時,聘請5名三甲醫(yī)院的*、教授為校外專業(yè)建設(shè)委員會成員,充分發(fā)揮出專業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學(xué)歷、高職稱、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專任教師到企業(yè)和醫(yī)院培訓(xùn)。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書和驗光員考評員證書。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)實施、項目開發(fā)、頂崗實習(xí)指導(dǎo)、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)全過程
