【師生近年獲獎匯總】
近五年,學校積極組織學生參加各級各類比賽,獲獎等第、獲獎覆蓋面年年有新突破,在技能競賽方面獲獎人數(shù)達331人次,其中獲*級獎勵4人次,省級93人次,市級234人次。學校德育成果明顯,在各級文明風采競賽中共有250人獲獎,其中省級獲獎53人次,市級獲獎197人次。學校大力支持學生自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),在黃炎培創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽中73人次獲獎,其中省賽獲獎38人次,市級35人次。教師教學、教育能力不斷提升,302人在*、省、市各級比賽中獲獎,其中獲*級獎勵10人次,省級44人次,市級248人次。
學校開設(shè)無人機操控與維護、工業(yè)機器人技術(shù)應用、航空服務、數(shù)控技術(shù)應用、模具制造技術(shù)、增材制造技術(shù)應用、飛機設(shè)備維修、電子信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用、新能源汽車運用與維修、汽車運用與維修、汽車服務與營銷、旅游服務與管理、城市軌道交通運營服務、電子商務等十五個專業(yè)。
長沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學校 (今日動態(tài))
分析得出對比結(jié)論,*后做出選擇。這樣有目的性的查找,會比沒有方向,只顧選擇對比好太多,效率也會高出很多。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
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學校堅持"工學結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術(shù)等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結(jié)合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
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學校根據(jù)*高考制度改革和*轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢,學校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職?？茖W校的"對口升學班"培養(yǎng)模式,另一種是學習專業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學 ) 協(xié)議書》,*對口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學生入學即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績合格 , *就業(yè);學校開設(shè)了鐵道運輸管理、航空服務、計算機應用、美術(shù)設(shè)計與制作、工業(yè)機器人技術(shù)應用等多個熱門專業(yè)。
各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
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給排水工程技術(shù)(專業(yè)代碼:540603)
招生層次:三年制高職專科 培養(yǎng)目標:培養(yǎng)鐵路運輸組織、客貨運管理等專業(yè)能力的高等技術(shù)應用型專門人才。畢業(yè)生主要面向國有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運輸企業(yè)管理、行車調(diào)度指揮、客運服務、貨運組織工作及安全管理工作等,可勝任車站值班員、列車調(diào)度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員等崗位。
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