安慶學(xué)一級(jí)建造師哪個(gè)比較好-排名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推薦,心動(dòng)不如行動(dòng),合肥一級(jí)建造師培訓(xùn)是自我價(jià)值體現(xiàn)的好專業(yè),小編詳細(xì)的分析了一番臨時(shí)建造師取消,一建的行業(yè)需要量,一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,一級(jí)建造師的熱門專業(yè)分析,一級(jí)建造證在行業(yè)里的作用
1.臨時(shí)建造師取消
之前有臨時(shí)建造師,但是由于現(xiàn)在的職業(yè)正規(guī)化,對(duì)于建造師行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)性,取消了臨時(shí)建造師,也就是必須要通過考證。自從臨時(shí)建造師證書取消以后,市場上的缺口就空出來了,導(dǎo)致現(xiàn)在的市面情況就是供不應(yīng)求啊,這個(gè)時(shí)候就是找工作的大好時(shí)機(jī)了。二級(jí)建造師證書算是這個(gè)行業(yè)的入行證書了,年紀(jì)輕輕就有了這個(gè)證書去公司面試,人家絕對(duì)是特別樂意留住你啊。
2.一建的行業(yè)需要量
想要從事建造師行業(yè)的朋友可以提前了解有多少專業(yè)方向可以學(xué)習(xí),因?yàn)榻ㄖ惖膶I(yè)方向還是蠻多的。要清楚了解一級(jí)建造師可以從事的工作包括,擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理工作、法律行政法規(guī)或者國務(wù)院建設(shè)行政主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。我們*的經(jīng)濟(jì)也是在不斷的發(fā)展,對(duì)于一級(jí)建造師證書的需求也是越來越多。
3.一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢
一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢對(duì)于市場行業(yè);來說優(yōu)勢還是很大的,而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級(jí)建造師還可以擔(dān)任特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。擁有一級(jí)建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢,比方說在各家單位選拔人才的時(shí)候常??粗?個(gè)指標(biāo):職稱和證書以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。
4.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
5.一級(jí)建造師的熱門專業(yè)分析
根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)可以得知,一建中的建筑專業(yè)是報(bào)考熱度*的專業(yè),其實(shí)導(dǎo)致建筑專業(yè)熱度高的原因不只是考試難度相對(duì)較低,而建工場上對(duì)建筑專業(yè)的證書需求量也是一個(gè)很重要的原因。此外政與機(jī)電專業(yè)的報(bào)考熱度僅次于建筑,主要得益于大家對(duì)這兩個(gè)專業(yè)的前景十分看好。而公路和水利兩個(gè)專業(yè)報(bào)考熱度相對(duì)較少,主要因?yàn)樾袠I(yè)比較特殊,難度又比較高。
6.一級(jí)建造證在行業(yè)里的作用
現(xiàn)在*要求持證上崗,不招無證人員。 取得證書后,才能以建筑工程師的名義擔(dān)任建筑工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 如果你是從事這個(gè)行業(yè)的,你應(yīng)該知道,沒有證書,你會(huì)失去很多工程項(xiàng)目,而且對(duì)你自己的長遠(yuǎn)發(fā)展也很不友好。 市場需求巨大。 現(xiàn)在,建筑行業(yè)的企業(yè)只要缺少一等證,企業(yè)每次提交合適規(guī)模的標(biāo)書,都必須使用一等證,不能重復(fù)。
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