【南海區(qū)叉車證考前培訓(xùn)】如何修理叉車車輪與輪胎?

1. 車的修理
   1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于或輪胎螺栓承面不均衡時(shí),可堆焊修復(fù)。
   2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補(bǔ)修復(fù)。
   3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動(dòng),應(yīng)重焊或重鉚。
   4)輪輞上如有裂紋,可焊補(bǔ)修復(fù)。
   2.輪轂的修理
   1)輪轂內(nèi)外軸承座孔磨損大于時(shí),應(yīng)鍍鉻修復(fù)。
   2)油封座孔不均勻磨損或有以上的凹痕,可焊補(bǔ)修復(fù)。
   3)與制動(dòng)轂接觸的圓周面應(yīng)平整,對(duì)其輪轂中心線的圓跳動(dòng)大于時(shí),應(yīng)予車削加工修復(fù)。
   4)輪轂的制動(dòng)轂出現(xiàn)裂紋時(shí),可開(kāi)坡口焊接并車平。
   5)固定半軸螺栓孔內(nèi)螺紋損壞時(shí),可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
   6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動(dòng)不大于時(shí),應(yīng)予修修正。
   3.輪胎的損壞和修理
   叉車輪胎有充氣輪胎和實(shí)心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),不得過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過(guò)低會(huì)引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或斷裂,還可能使外胎在輪輞上移動(dòng)磨損胎圈,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)胎氣門嘴會(huì)被撕裂。
   (1)外胎  外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況修補(bǔ)或翻修。
   外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形破裂及整圈分離情況時(shí),應(yīng)予更換。
   (2)內(nèi)胎  發(fā)現(xiàn)有小孔眼時(shí),可進(jìn)行熱補(bǔ)或冷補(bǔ)。
   1)熱補(bǔ):將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補(bǔ)膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補(bǔ)膠的中心,然后將補(bǔ)胎夾對(duì)正火補(bǔ)膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補(bǔ)膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結(jié)嚴(yán)密。
   2)生膠補(bǔ)(冷補(bǔ)):將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當(dāng)膠水風(fēng)干后,將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結(jié)嚴(yán)密。
   內(nèi)胎有折疊、破裂嚴(yán)重且無(wú)法修復(fù);老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過(guò)甚均可報(bào)廢換新。

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