“山東重工的重組成立，標(biāo)志著山東裝備制造業(yè)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)崛起，三到五年后，我們將進(jìn)入千億元級(jí)的全球重工集團(tuán)俱樂(lè)部?！鄙綎|重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記譚旭光滿懷信心地說(shuō)。
突襲而來(lái)的國(guó)際金融風(fēng)暴，讓眾多企業(yè)陷入困境，甚至連一些世界*公司也難逃破產(chǎn)倒閉的命運(yùn)。然而，山東重工卻在嚴(yán)冬中交出一份漂亮的答卷：預(yù)計(jì)全年?duì)I收超600億元，同比增10%；利潤(rùn)50億元，勁增40%。
組建僅半年的山東重工何以能逆勢(shì)突破？
“山東重工的重組成立是省委、省*的順勢(shì)而為，既順應(yīng)當(dāng)前*裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大勢(shì)，符合我省汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的要求，又是濰柴、山工、山汽三方企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在迫切需要?！弊T旭光說(shuō)，“從目前企業(yè)運(yùn)行的情況看，我們可以自豪地講，山東重工的重組是成功的。”
今年以來(lái)，山東為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、優(yōu)化調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，連續(xù)打出一系列組合拳，優(yōu)化重組資源、促進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)即是其中之一。作為工業(yè)大省，山東工業(yè)增加值已躍居*，但被稱為工業(yè)脊梁的裝備制造業(yè)的發(fā)展仍主要依靠規(guī)模擴(kuò)張，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品技術(shù)含量較低，行業(yè)粗放型發(fā)展的格局沒(méi)有從根本上得到改變。正是在這樣的大背景下，6月18日，由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司三家國(guó)有企業(yè)組建的山東重工集團(tuán)有限公司掛牌成立。
“實(shí)際上，這無(wú)疑是為包括濰柴在內(nèi)的三家企業(yè)提供了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。在一家企業(yè)的發(fā)展歷程中，這樣的機(jī)遇是不容錯(cuò)過(guò)的。”濰柴*譚旭光，以一個(gè)在業(yè)界打拼多年、擅長(zhǎng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)的企業(yè)家的眼光，這樣評(píng)價(jià)山東重工的重組成立。
事實(shí)上，濰柴能從十年前一個(gè)瀕臨破產(chǎn)、在業(yè)內(nèi)無(wú)足輕重的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展成為今天的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其根源正在于敏銳地抓住了每一次稍縱即逝的機(jī)遇，借勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展?！白?998年公司啟動(dòng)體制改革開(kāi)始，過(guò)去11年來(lái)，濰柴幾乎遭遇到國(guó)企改革中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，盡管過(guò)程痛苦，但今日的成功正在于抓住了一個(gè)*的改革時(shí)機(jī)?！弊T旭光在接受記者采訪時(shí)，談起濰柴走過(guò)的改革之路，感慨萬(wàn)千。
在今天競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球化市場(chǎng)，行業(yè)洗牌隨時(shí)可能襲來(lái)，任何一家企業(yè)都無(wú)法獨(dú)善其身。主動(dòng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作，搶占發(fā)展先機(jī)，謀劃合縱連橫，成為事關(guān)企業(yè)未來(lái)發(fā)展命運(yùn)的“必修課”。
“山東重工承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)我省裝備制造工業(yè)做強(qiáng)做大的歷史使命，要樹(shù)立世界眼光和戰(zhàn)略思維，在更高層次上參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，打造山東裝備制造業(yè)新品牌。對(duì)此我們的目標(biāo)是非常明確的?！?/P>
譚旭光說(shuō)，“省里確定，山東重工在三到五年內(nèi)銷售收入突破1000億元，進(jìn)軍世界500強(qiáng)，打造全球領(lǐng)先、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團(tuán)?！?/P>
目前，圍繞這一目標(biāo)，山東重工所屬各個(gè)板塊協(xié)同邁進(jìn)，制定了具體的發(fā)展規(guī)劃：以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，構(gòu)建車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場(chǎng)的動(dòng)力總成系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力；以商用汽車為核心的整車系統(tǒng)；以山推股份推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品為核心，實(shí)現(xiàn)多元化跨越式發(fā)展，打造全球工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)；全面整合汽車零部件業(yè)務(wù)，形成集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品布局合理、系統(tǒng)集成度高的汽車零部件平臺(tái)，力求打造成為我國(guó)*的零部件企業(yè)之一。
集團(tuán)規(guī)模與實(shí)力的壯大，為開(kāi)拓后市場(chǎng)業(yè)務(wù)贏得政策支持、提升盈利空間創(chuàng)造了有利條件。組建財(cái)務(wù)公司、融資租賃公司，開(kāi)展協(xié)同服務(wù)與再制造業(yè)務(wù)，將成為山東重工集團(tuán)今后發(fā)展的核心業(yè)務(wù)。據(jù)譚旭光介紹，國(guó)際化企業(yè)的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)可貢獻(xiàn)25%-30%的收益，這將成為集團(tuán)未來(lái)重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
與國(guó)內(nèi)同業(yè)相比，山東重工擁有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)幾乎是最完備的，已經(jīng)具有成長(zhǎng)為**實(shí)力的重工集團(tuán)的條件。即使與全球裝備制造業(yè)集團(tuán)相比，山東重工的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也較為全面，符合國(guó)際化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，具有躋身*重工集團(tuán)的潛力。
在這次產(chǎn)品展示會(huì)上，來(lái)自法國(guó)博杜安公司的一款艇用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品格外引人關(guān)注。今年初，濰柴以300萬(wàn)歐元成功并購(gòu)法國(guó)博杜安動(dòng)力公司，填補(bǔ)了濰柴16升及以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)空白，公司產(chǎn)品系列化更趨完善，這也被視作集團(tuán)邁向國(guó)際化的“一小步”。
但對(duì)“走出去”，譚旭光有著自己清醒的認(rèn)識(shí)。他說(shuō)，此次國(guó)際金融危機(jī)顯然給新興市場(chǎng)*，特別是*的企業(yè)，提供了一次進(jìn)軍海外，尋求發(fā)展壯大的良好時(shí)機(jī)。但在看到機(jī)遇的同時(shí)，我們更應(yīng)意識(shí)到潛在的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)濰柴而言，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)人才的相對(duì)匱乏即成為一塊短板。
不過(guò)，目前這一短板正在補(bǔ)長(zhǎng)。11月，由山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎帶隊(duì)專程赴美國(guó)延攬高端人才，在加盟的47名人才中不乏擁有世界500強(qiáng)工作經(jīng)歷的行業(yè)專家，由此為企業(yè)注入了國(guó)際化的新鮮血液。
