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新型電機(jī)將享受財(cái)政補(bǔ)貼

日期:2010-01-18 00:00:00     瀏覽:239    來(lái)源:東莞電工培訓(xùn)網(wǎng)
      *將繼續(xù)提高終端能源的利用效率,加大節(jié)能減排力度,力?!笆晃濉惫?jié)能降耗目標(biāo)順利完成。

  我國(guó)電機(jī)耗能占據(jù)了工業(yè)用電的近80%。去年,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、節(jié)能節(jié)材的新型高效電機(jī)——稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)在深圳研發(fā)成功。隨后,*發(fā)展改革委環(huán)資司在兩次聽(tīng)取發(fā)明人技術(shù)匯報(bào)后,立即組織由工程院院士參加的8人專家組赴深專項(xiàng)調(diào)研,隨即又展開(kāi)了院士專家論證審查。去年年底,*發(fā)展改革委在深圳召開(kāi)了稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì),對(duì)加快推廣應(yīng)用進(jìn)行研討和部署。

  在節(jié)能減排壓力與日俱增,能源安全問(wèn)題日益突顯的今天,節(jié)能高效電機(jī)的廣泛應(yīng)用將帶來(lái)什么樣的變革?推廣還面臨哪些困難?下一步將有哪些政策安排?近日,記者就稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)推廣工作專訪了*發(fā)展改革委環(huán)資司司長(zhǎng)趙家榮。

如替代1/3新增電機(jī),可節(jié)電500億千瓦時(shí)/年

  記者:您能否解釋一下,稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)主要應(yīng)用在哪些方面,為什么節(jié)能減排的意義重大?

  趙家榮:我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)容量約7億千瓦,每年新增容量達(dá)到1.5億千瓦,但目前高效節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)份額不到3%。隨著我國(guó)節(jié)能減排工作的深入開(kāi)展,高效節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)需求巨大,發(fā)展前景廣闊。另外,我國(guó)高性能永磁材料已產(chǎn)業(yè)化,釹鐵硼永磁材料產(chǎn)量已居世界*,價(jià)格趨于合理,稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)條件已具備。

  具體地說(shuō),稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)可應(yīng)用于量大面廣的風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等通用設(shè)備,還可用在電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床、油田抽油機(jī)、移動(dòng)電站等領(lǐng)域,而且有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景廣闊。據(jù)初步測(cè)算,如果新增電機(jī)中有1/3替代,每年可節(jié)電近500億千瓦時(shí),節(jié)約硅鋼片50萬(wàn)噸、銅2萬(wàn)噸,可創(chuàng)造近百億元的產(chǎn)值,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分可觀。

  在工業(yè)拖動(dòng)設(shè)備方面:我國(guó)重點(diǎn)耗能行業(yè)的風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等通用設(shè)備耗電約占40%以上,年用電量超過(guò)5000億千瓦時(shí)。這些設(shè)備單機(jī)容量大,系統(tǒng)能效水平低。據(jù)保守估計(jì),采用稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)拖動(dòng)通用設(shè)備的系統(tǒng)運(yùn)行效率平均可提高20%以上,節(jié)電潛力1000億千瓦時(shí)。

  在風(fēng)力發(fā)電方面:稀土永磁無(wú)鐵芯風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)重量輕,發(fā)電效率高,可降低風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)和風(fēng)電成本。2010年我國(guó)風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域規(guī)模將達(dá)到2000萬(wàn)千瓦,2020年有望達(dá)到1億千瓦。目前,我國(guó)風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模近千億元,稀土永磁無(wú)鐵芯風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)需求巨大,如全面推廣應(yīng)用,到2020年,年可多發(fā)電超過(guò)100億千瓦時(shí)。

  在電動(dòng)汽車(chē)方面:據(jù)預(yù)測(cè),2015年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)乘用車(chē)總產(chǎn)量的10%,年用電量超過(guò)200億千瓦時(shí)。稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)效率更高,體積更小,在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域比目前*進(jìn)適用的永磁無(wú)刷電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)更明顯。據(jù)保守測(cè)算,稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)在電動(dòng)汽車(chē)上大規(guī)模應(yīng)用,到2015年,年節(jié)電超過(guò)12億千瓦時(shí)。

  記者:稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)在性能上具有哪些優(yōu)勢(shì)?

  趙家榮:和傳統(tǒng)電機(jī)相比,稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)具有“四大”性能優(yōu)勢(shì):一是高效節(jié)能。電機(jī)功率因數(shù)高,無(wú)鐵損、無(wú)磁阻尼,效率得到較大的提高。用戶實(shí)際應(yīng)用證明,采用該技術(shù)的1.5千瓦和3千瓦柴油電站,與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,節(jié)油率達(dá)40%。

  二是輕便節(jié)材。體積小,重量只有傳統(tǒng)電機(jī)的幾分之一??晒?jié)約80%的鋼材,100%的硅鋼片,50%的銅材。三是調(diào)速性好。電機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻率保持恒定,可簡(jiǎn)化變頻調(diào)速控制系統(tǒng),調(diào)速范圍寬,精度高;易制成多極、低速大功率電機(jī),可取消齒輪箱、皮帶輪等傳動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)。四是可靠性強(qiáng)。電機(jī)運(yùn)行溫升低,電機(jī)繞組采用高分子材料精密絕緣封裝技術(shù),環(huán)境適應(yīng)性好,運(yùn)行可靠。

  稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)相比,節(jié)能節(jié)材、性能優(yōu)異;與目前先進(jìn)的稀土永磁電機(jī)相比,效率更高、重量更輕、穩(wěn)定性更好。

  將作為重點(diǎn)技術(shù)納入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  記者:稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)推廣目前還面臨哪些主要問(wèn)題?

  趙家榮:稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)是一種全新產(chǎn)品,市場(chǎng)正處于培育之中,推廣應(yīng)用還面臨不少困難。一是社會(huì)認(rèn)知度不高。大多數(shù)用戶對(duì)該技術(shù)不了解,對(duì)產(chǎn)品的工作原理、應(yīng)用效果、可靠性還持懷疑態(tài)度。二是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范滯后。我國(guó)在永磁電機(jī)方面的標(biāo)準(zhǔn)十分匱乏,稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)方面更是空白,嚴(yán)重影響了該類(lèi)型電機(jī)的產(chǎn)品選型、性能評(píng)估、質(zhì)量檢測(cè)等,制約了產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。三是產(chǎn)業(yè)化程度還有待提高。目前,小功率的稀土永磁無(wú)鐵芯電機(jī)已批量生產(chǎn),在小型風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)電、電動(dòng)工具方面得到了推廣使用。但在中、大功率電機(jī)上還處于示范階段。四是缺乏政策激勵(lì)。高效節(jié)能電機(jī)存在初始成本高、信息不對(duì)稱等市場(chǎng)障礙,需要*出臺(tái)相關(guān)激勵(lì)政策撬動(dòng)市場(chǎng)、培育產(chǎn)業(yè)。


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