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預(yù)計(jì)零部件行業(yè)09年銷售額將超過2000億

日期:2010-01-06 00:00:00     瀏覽:203    來源:東莞電工培訓(xùn)網(wǎng)
    11月9日,中機(jī)聯(lián)召開機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行專題研討會(huì),圍繞機(jī)械工業(yè)各行業(yè)產(chǎn)能快速增長的現(xiàn)狀、潛在風(fēng)險(xiǎn)分析及建議進(jìn)行專題研討交流。中機(jī)聯(lián)專家委有關(guān)委員、專業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與專家交流了各行業(yè)產(chǎn)能的現(xiàn)狀、問題,并提出了不少積極的建議和意見。

  零部件行業(yè)杜國森:隨著機(jī)械工業(yè)這幾年高速增長,近五年機(jī)械零部件產(chǎn)量以年均26%的增速發(fā)展,出現(xiàn)了一批新生企業(yè),有的企業(yè)通過技術(shù)改造擴(kuò)大產(chǎn)能,預(yù)計(jì)今年行業(yè)銷售額將超過2000億元。我國也成為世界零部件制造大國,行業(yè)中如緊固件,齒輪(變速箱)、鏈條等產(chǎn)品產(chǎn)量都是世界前三位。

  齒輪專業(yè)是投資和技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè),國產(chǎn)配套率為70%左右,每年仍需大量進(jìn)口,從目前來看,產(chǎn)需基本平衡,競爭矛盾尚未突顯。由于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的興起,為其配套的變速箱產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,而且任務(wù)也非常飽滿。目前還有一批企業(yè),正在進(jìn)行大量投資?,F(xiàn)在*對(duì)風(fēng)電產(chǎn)能發(fā)展的限制,可能對(duì)配套產(chǎn)能問題有一定影響。

  緊固件產(chǎn)品是一個(gè)勞動(dòng)和材料密集性產(chǎn)業(yè),進(jìn)入門檻比較低。這幾年隨著大好形勢的發(fā)展,大批企業(yè)進(jìn)入該行業(yè),大小生產(chǎn)廠家估計(jì)超過萬家,個(gè)別地方,一個(gè)縣(市)便有800—1000家。這些企業(yè)通過技術(shù)改造,大量更新裝備,還購置了一部分國外先進(jìn)冷鐓機(jī),有些企業(yè)達(dá)到規(guī)模經(jīng)營,技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到國際水平,成為行業(yè)的龍頭、標(biāo)兵?,F(xiàn)在產(chǎn)品品種基本上滿足國內(nèi)配套需求的75—80%左右。預(yù)計(jì)今年緊固件行業(yè)銷售額總量基本維持2008年水平。由于不斷投資擴(kuò)能,至今還在繼續(xù)規(guī)劃投資,預(yù)計(jì)2010年產(chǎn)能超過800萬噸。

  當(dāng)前零部件行業(yè)主要存在的問題是:一方面中低檔產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,低層次重復(fù)建設(shè),同質(zhì)化惡性競爭;另一方面因受技術(shù)、裝備和原材料等影響,高檔產(chǎn)品能力不足,同時(shí)也受國外跨國公司的技術(shù)壁壘和配套限制,很難進(jìn)入某些領(lǐng)域,不能擴(kuò)大生產(chǎn),導(dǎo)致大量進(jìn)口。

  建議:1、*有關(guān)*根據(jù)形勢發(fā)展,及時(shí)發(fā)布市場的需求信息和導(dǎo)向,要及時(shí)提出限制、淘汰落后產(chǎn)品,推出自主創(chuàng)新、*鼓勵(lì)的新產(chǎn)品;2、兼并重組。*要提供兼并重組的優(yōu)惠政策和措施,培育、組建一批企業(yè)大集團(tuán)及產(chǎn)業(yè)集群,提高產(chǎn)業(yè)集中度和企業(yè)集團(tuán)的*度;3、*應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)關(guān)鍵零部件的支持。建立若干專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)和檢測中心,從而使國產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量可靠性,在*重點(diǎn)工程和主機(jī)國產(chǎn)化配套過程中有一定的話語權(quán)。
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