雖然組建只有半年時(shí)間，但山東重工旗下可謂“群星璀璨”，擁有眾多行業(yè)*品牌和行業(yè)*。譚旭光扳著手指一一向記者介紹：濰柴動(dòng)力，高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全球*；山推推土機(jī)，*、全球第三；法士特，重型變速箱全球*；漢德，重型車橋*品牌；火炬，火花塞*、全球第三；陜西重汽，重卡*第四……這種不可復(fù)制的品牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)保障企業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)至關(guān)重要。更為難得的是，這并不是簡(jiǎn)單的品牌堆集，而是有著共同產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、在同一價(jià)值鏈條上的有機(jī)組合。
從世界重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，未來(lái)產(chǎn)品的制高點(diǎn)，在于系統(tǒng)匹配和新能源技術(shù)，即以整車、整機(jī)為龍頭，動(dòng)力總成為核心，協(xié)同開發(fā)與推廣新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，就體現(xiàn)在統(tǒng)一共用技術(shù)、縮短研發(fā)時(shí)間、關(guān)鍵部件量產(chǎn)，從而大大降低新產(chǎn)品成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴目前已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)*的“發(fā)動(dòng)機(jī)＋變速箱＋車橋”組成的動(dòng)力總成產(chǎn)品，可以在最短時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)地將新能源技術(shù)應(yīng)用于從重卡到工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而打造提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！ ?br>
目前，集團(tuán)已經(jīng)擁有百余家下屬企業(yè)，如何讓各種資源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、做到“1＋1＞2”，對(duì)山東重工是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。
濰柴在山東重工的重組中，無(wú)疑起到了核心作用。整合行業(yè)資源，濰柴有著豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去11年，濰柴各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，做到了盈利的穩(wěn)健增長(zhǎng)，一個(gè)重要的手段就是通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)企業(yè)的重組并購(gòu)，做到了產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。在入主湘火炬之后，濰柴重組了陜重汽、法士特、漢德車橋等企業(yè)，整合相關(guān)資源，打造了“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋+整車”這條*重卡行業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，得到了市場(chǎng)和投資者的充分認(rèn)可，股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，這正是產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)在發(fā)揮作用。在一定程度上，山東重工的重組架構(gòu)，也在參考濰柴這種以資本為紐帶的管理模式。山東重工要成為集團(tuán)的“五個(gè)中心”，即戰(zhàn)略規(guī)劃中心、資本運(yùn)營(yíng)中心、投資決策中心、人力資源中心和技術(shù)研發(fā)中心，在規(guī)劃、投資、財(cái)務(wù)、人事、研發(fā)等方面，實(shí)施集團(tuán)內(nèi)統(tǒng)一管理，發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化集團(tuán)管控。新上任的山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎，曾先后任山推、濰柴副總。據(jù)他介紹，因應(yīng)業(yè)務(wù)內(nèi)容和管控方式的變化，集團(tuán)正在著手進(jìn)行組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的建立，研究實(shí)施集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)板塊資源的有機(jī)整合。作為資源整合的方向之一，就是集中集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源，發(fā)展綠色動(dòng)力、混合動(dòng)力車等新產(chǎn)品。江奎認(rèn)為，*的節(jié)能減排政策對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響將是深遠(yuǎn)的，一定要提前準(zhǔn)備，濰柴持續(xù)多年的高增長(zhǎng)，原因就在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整得早、調(diào)整得快。而在一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)鏈上統(tǒng)一研發(fā)方向非常重要，這樣才能避免各自為戰(zhàn)、無(wú)效投入。在制造環(huán)節(jié)方面，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，把高耗能的一些環(huán)節(jié)逐步轉(zhuǎn)移出去。
在完善市場(chǎng)布局方面。11月24日，濰柴控股集團(tuán)與揚(yáng)州市*簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)整合各方優(yōu)勢(shì)資源，加快濰柴集團(tuán)揚(yáng)州汽車零部件及船舶動(dòng)力制造業(yè)生產(chǎn)基地的建設(shè)，盡快達(dá)到百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)在長(zhǎng)三角區(qū)域的迅速擴(kuò)張。
在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、品牌與市場(chǎng)資源的整合方面。下一步，山東重工將從國(guó)際網(wǎng)絡(luò)入手，實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力、山推、陜汽、法士特的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)一體化。
人力資源也在整合中。記者在濰坊采訪時(shí)，集團(tuán)正在進(jìn)行大規(guī)模的中層干部分批集中培訓(xùn)，在為期一個(gè)月的封閉學(xué)習(xí)期間，請(qǐng)來(lái)的都是北大、清華等院校的*專家，使用的是MBA教程。一位剛參加完培訓(xùn)的中層干部說(shuō)：“這種培訓(xùn)，確實(shí)受益匪淺?！?br>
從世界重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，未來(lái)產(chǎn)品的制高點(diǎn)，在于系統(tǒng)匹配和新能源技術(shù)，即以整車、整機(jī)為龍頭，動(dòng)力總成為核心，協(xié)同開發(fā)與推廣新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，就體現(xiàn)在統(tǒng)一共用技術(shù)、縮短研發(fā)時(shí)間、關(guān)鍵部件量產(chǎn)，從而大大降低新產(chǎn)品成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴目前已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)*的“發(fā)動(dòng)機(jī)＋變速箱＋車橋”組成的動(dòng)力總成產(chǎn)品，可以在最短時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)地將新能源技術(shù)應(yīng)用于從重卡到工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而打造提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！ ?br>
目前，集團(tuán)已經(jīng)擁有百余家下屬企業(yè)，如何讓各種資源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、做到“1＋1＞2”，對(duì)山東重工是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。
濰柴在山東重工的重組中，無(wú)疑起到了核心作用。整合行業(yè)資源，濰柴有著豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去11年，濰柴各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，做到了盈利的穩(wěn)健增長(zhǎng)，一個(gè)重要的手段就是通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)企業(yè)的重組并購(gòu)，做到了產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。在入主湘火炬之后，濰柴重組了陜重汽、法士特、漢德車橋等企業(yè)，整合相關(guān)資源，打造了“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋+整車”這條*重卡行業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，得到了市場(chǎng)和投資者的充分認(rèn)可，股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，這正是產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)在發(fā)揮作用。在一定程度上，山東重工的重組架構(gòu)，也在參考濰柴這種以資本為紐帶的管理模式。山東重工要成為集團(tuán)的“五個(gè)中心”，即戰(zhàn)略規(guī)劃中心、資本運(yùn)營(yíng)中心、投資決策中心、人力資源中心和技術(shù)研發(fā)中心，在規(guī)劃、投資、財(cái)務(wù)、人事、研發(fā)等方面，實(shí)施集團(tuán)內(nèi)統(tǒng)一管理，發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化集團(tuán)管控。新上任的山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎，曾先后任山推、濰柴副總。據(jù)他介紹，因應(yīng)業(yè)務(wù)內(nèi)容和管控方式的變化，集團(tuán)正在著手進(jìn)行組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的建立，研究實(shí)施集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)板塊資源的有機(jī)整合。作為資源整合的方向之一，就是集中集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源，發(fā)展綠色動(dòng)力、混合動(dòng)力車等新產(chǎn)品。江奎認(rèn)為，*的節(jié)能減排政策對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響將是深遠(yuǎn)的，一定要提前準(zhǔn)備，濰柴持續(xù)多年的高增長(zhǎng)，原因就在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整得早、調(diào)整得快。而在一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)鏈上統(tǒng)一研發(fā)方向非常重要，這樣才能避免各自為戰(zhàn)、無(wú)效投入。在制造環(huán)節(jié)方面，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，把高耗能的一些環(huán)節(jié)逐步轉(zhuǎn)移出去。
在完善市場(chǎng)布局方面。11月24日，濰柴控股集團(tuán)與揚(yáng)州市*簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)整合各方優(yōu)勢(shì)資源，加快濰柴集團(tuán)揚(yáng)州汽車零部件及船舶動(dòng)力制造業(yè)生產(chǎn)基地的建設(shè)，盡快達(dá)到百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)在長(zhǎng)三角區(qū)域的迅速擴(kuò)張。
在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、品牌與市場(chǎng)資源的整合方面。下一步，山東重工將從國(guó)際網(wǎng)絡(luò)入手，實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力、山推、陜汽、法士特的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)一體化。
人力資源也在整合中。記者在濰坊采訪時(shí)，集團(tuán)正在進(jìn)行大規(guī)模的中層干部分批集中培訓(xùn)，在為期一個(gè)月的封閉學(xué)習(xí)期間，請(qǐng)來(lái)的都是北大、清華等院校的*專家，使用的是MBA教程。一位剛參加完培訓(xùn)的中層干部說(shuō)：“這種培訓(xùn)，確實(shí)受益匪淺?！?br>
