四個不同:一是在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。

3、適合人群

對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。

4、對口升學*

鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*,衡陽高速鐵路職院

護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W校

近年來,*堅持以立德樹人為根本,以服務(wù)發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導向,對接產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同創(chuàng)新,著力打造軍隊和航空特色品牌,先后獲得"*技能人才培育突出貢獻獎""*教育系統(tǒng)先進集體""*職業(yè)教育先進單位""*黃炎培職業(yè)教育*學校獎""*畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校""*國防教育特色學校""*科普教育基地""空軍裝備修理系統(tǒng)先進單位""空軍裝備修理系統(tǒng)先進黨委""湖南省文明標兵單位""湖南省文明標兵校園""湖南省黨建示范高校"、湖南省"三全育人"綜合改革試點高校、"湖南省依法治校示范學校""湖南省思想政治工作*集體""湖南省直模范職工之家"等多項榮譽。

雄鷹高飛,逐夢藍天!面向未來,長沙航院將始終秉承"自強不息、止于至善"校訓,"匠心鑄魂,航空報國"核心價值理念,不忘初心,勇毅前行,大力推進*特色、**的*航空高職*建設(shè),為職教興邦,為實現(xiàn)*民族偉大復興的"*夢"做出新的更大貢獻!

專業(yè)介紹

一、行業(yè)簡介

根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升*校

湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。

建筑工程技術(shù)(專業(yè)代碼:540301)