選擇專業(yè)一定要量力而行,明明是文科的腦子,非要學(xué)習(xí)理科,只會(huì)兩敗俱傷,畢竟,適合自己的,才是*好的。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
長(zhǎng)沙華中醫(yī)衛(wèi)中等職業(yè)學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
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培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有鐵路物流管理專業(yè)領(lǐng)域必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專 業(yè)知識(shí),具備從事鐵路交通運(yùn)輸企業(yè)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)際工作的基本能力和基本技能,具有創(chuàng)新和實(shí)踐精 神、良好的職業(yè)道德和健全體魄的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
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核心課程:
鐵路運(yùn)輸概論、鐵路服務(wù)概論、鐵路行車安全、鐵路線路與站場(chǎng)、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn) 組織、鐵路物流實(shí)務(wù)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)等。
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就業(yè)方向:
主要從事鐵路領(lǐng)域的貨物收集、儲(chǔ)存、配送等貨物運(yùn)輸管理與服務(wù)工作,或在相關(guān)行業(yè)工作。
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4.飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能從事飛機(jī)航線維護(hù)電子員,飛機(jī)定檢電子員,飛行器地面檢查維護(hù)、故障排除等工作,能勝任航空機(jī)務(wù)*一線工作崗位的技術(shù)應(yīng)用型人才。
主要課程:《航空材料選用及熱加工》、《互換性測(cè)量技術(shù)》、《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)》、《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》、《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》、《電子電工技術(shù)》、《鉗工基礎(chǔ)》、《數(shù)控加工編程與操作》、《航空概論》等
長(zhǎng)沙華中醫(yī)衛(wèi)中等職業(yè)學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
就業(yè)方向:專業(yè)已為我國(guó)軌道行業(yè)輸送近萬名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團(tuán)公司。
8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠實(shí)守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識(shí)、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識(shí)。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國(guó)各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運(yùn)動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
