*古代有一個(gè)名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學(xué)生和家長都聽說過這句話。人生是一個(gè)漫長的過程,必定是不能以一時(shí)成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點(diǎn),不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習(xí)偏向?qū)W術(shù)的理論知識(shí)。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。*古代**的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上*",進(jìn)入官場(chǎng)。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應(yīng)該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學(xué)校應(yīng)該正確的引導(dǎo),讓學(xué)生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
長沙經(jīng)貿(mào)職業(yè)中專學(xué)校 湖南省老牌省內(nèi)院校
主干課程:主要開設(shè)《動(dòng)車組總體技術(shù)》《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修》《動(dòng)車組輔助設(shè)備的維護(hù)與檢修》《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)》《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》《動(dòng)車組隨車機(jī)械師應(yīng)急故障處理》《動(dòng)車組運(yùn)用與檢修》。
學(xué)校與多家用人單位建立了校企合作、訂單培養(yǎng)的合作關(guān)系,校內(nèi)成立了校企合作項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)基地和校辦工廠,真正做到校企合作、訂單式培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)入學(xué)即入職,畢業(yè)即就業(yè)。學(xué)校擁有互動(dòng)式就業(yè)平臺(tái),就業(yè)方便快捷;多元化的就業(yè)渠道,就業(yè)暢通無阻;體系化就業(yè)網(wǎng)絡(luò),就業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋*。 3. 無人機(jī)從操控與飛行安全 課程名稱 無人機(jī)操控飛行安全 開設(shè)學(xué)期 第2學(xué)期 參考學(xué)時(shí) 72 課 程 目 標(biāo) 素質(zhì)目標(biāo) 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 知識(shí)目標(biāo) 掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無人機(jī)檢查。 能力目標(biāo) 掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無人機(jī)的飛行影響。 主要內(nèi)容 多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查 教學(xué)要求 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。
我校開設(shè)的所有專業(yè),在校期間除學(xué)習(xí)職高階段理論知識(shí)外,還將結(jié)合職業(yè)素養(yǎng)教育課程,提升就業(yè)競(jìng)爭力,圓高端、高薪、高質(zhì)量就業(yè)夢(mèng);畢業(yè)時(shí)亦可參加*統(tǒng)一的對(duì)口高考,成績*者可以考入理想的*,享受全日制普通高等學(xué)校學(xué)生同等待遇,圓*夢(mèng)。
