小吃培訓(xùn)哪家好？小吃培訓(xùn)哪里好？專注培訓(xùn)，多年經(jīng)驗(yàn)，實(shí)操教學(xué)，核心配方, 上百種技術(shù)詳細(xì)了解淮安哪里能學(xué)刀削面拉面
1.淮安哪里有小吃培訓(xùn)？去哪里有小吃技術(shù)學(xué)習(xí)？
吃吃哪味且往往路邊攤才做美味民路奇貴面店面條特推雞絲面（知道現(xiàn)沒）化工新村報(bào)亭旁邊夫妻做牛肉包物園內(nèi)徐州劉姐烤牛板筋羊肉碧霞宮路口四川燒烤特推牛筋圓干（廁所面）東院米線肉末師專路山西刀削面麻辣燙華能區(qū)面甘氏餛飩新亞五樓鴨血粉絲湯前實(shí)門口現(xiàn)沿河南路向東向東直向東跨淮海路繼續(xù)向東200米左右門朝北新建區(qū)樓河南西路（實(shí)驗(yàn)條街）家沒名字飯館炒獅錯(cuò)銀川路清真牛肉湯（八二醫(yī)院巷......
2.淮安能不能成為江蘇北部中心城市
銀川路線型應(yīng)予優(yōu)化，可否將體育場拆除？①市民建議：報(bào)廢一個(gè)體育場，成就一條次干道銀川路線型應(yīng)予優(yōu)化：時(shí)代超市應(yīng)退讓二十米②銀川路線型應(yīng)予“裁彎”③銀川路線型優(yōu)化：一拆、一切、一繞按照目前的規(guī)劃方案，淮海東路至健康東路的銀川路路段，接近于“S”型，該段的銀川路存在兩個(gè)“大彎子”：一個(gè)是時(shí)代超市北側(cè)的節(jié)點(diǎn)；一個(gè)是師范禮堂西南側(cè)的節(jié)點(diǎn)。作為主城區(qū)重要次干道的銀川路，線型應(yīng)予優(yōu)化。如何將該段的“S”型線型，整合成接近于直線型的道路？筆者認(rèn)為，要“打破雞蛋做蛋糕”，就必須優(yōu)化三個(gè)節(jié)點(diǎn)。一是時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)西移二十米（時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)北側(cè)的銀川路與新村路節(jié)點(diǎn)西移約一百米）；二是銀川路師范禮堂節(jié)點(diǎn)東移一百米，使此處的銀川路與淮海北路間距由一百三十米擴(kuò)大到二查三十米左右；三是將銀川路與健康東路交叉節(jié)點(diǎn)（市五金公司節(jié)點(diǎn)）東移六十米。對(duì)這段銀川路的南、中、北三個(gè)節(jié)點(diǎn)的處理也就是分別采取“一切、一繞、一拆”的方法。“一切”，就是對(duì)時(shí)代超市東立面“切一刀”，將時(shí)代超市東立面拆除、作一個(gè)“削面處理”，使時(shí)代超市建筑退讓銀川路二十米，從而使銀川路線型在時(shí)代超市北側(cè)的銀川路與新村路節(jié)點(diǎn)，向西北移挪一百米?！耙焕@”，就是銀川路在師范禮堂節(jié)點(diǎn)，改由師院禮堂東側(cè)取道，從師院禮堂東側(cè)“繞行”?！耙徊稹保褪倾y川路取道匯通市場女人城東側(cè)，道路穿過市體育場，需將體育場拆除。 淮海東路至健康東路的銀川路線型的優(yōu)化，尤其是師院禮堂節(jié)點(diǎn)和五金公司節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化，前提是此段的銀川路線型應(yīng)選擇“桑園路方案”（又稱“中線方案”）。時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)及銀川路新村路節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工程，無論銀川路采取的是哪一種線型方案，都應(yīng)將時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)西移二十來米，時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)北側(cè)的銀川路與新村路節(jié)點(diǎn)也相應(yīng)地西移約一百米?；春|路至新村路的銀川路，向西北偏，與西延的新村路形成約為五十度的銳角交叉節(jié)點(diǎn)，淮陰師院門前的東南——西北走向的銀川路，被分離成兩條道路，道路承擔(dān)的兩個(gè)方向的功能也被剝離開來。這樣，銀川路線型西移后，時(shí)代超市節(jié)點(diǎn)，與淮海北路的淮海廣場節(jié)點(diǎn)相距約為三百米。“桑園路方案”（中線方案）不僅優(yōu)化了銀川路的線型，還縮短了銀川路道路總長度，可使道路在整體上得以舒展、順暢，道路功能也得以優(yōu)化和提升。銀川路與淮海北路、承德北路的平均間距約為五百米，是一條南北向次干道。而“中線方案”則歸并、整合了桑園路的南段，使師院禮堂節(jié)點(diǎn)處的處理趨于合理。高起點(diǎn)、前瞻性是城市規(guī)劃的靈魂，城市規(guī)劃決策者應(yīng)從完善城市空間結(jié)構(gòu)的高度出發(fā)，城市道路成形要美，城市道路改造要少留遺憾；要從著“眼于未來，兼顧現(xiàn)狀”的原則出發(fā)，優(yōu)化主城區(qū)的城市道路結(jié)構(gòu)。銀川路工程不能成為“遺憾工程”。從相關(guān)道路的布局來看，銀川路與西側(cè)淮海北路及東側(cè)承德北路的平均間距均在五百米以上，“中線方案”整體的線型做得相對(duì)較好，與相關(guān)道路的間距相對(duì)適中，在師院西南角處的彎子做得也比“西線方案”要圓潤，機(jī)動(dòng)車行駛的安全性更大。 “西線方案”將桑園路淮陰師院禮堂節(jié)點(diǎn)與淮海北路一百四十米的間距縮小到只有百來米，路型過于勉強(qiáng)。選擇“中線方案”，從“五金公司大樓——女人城西側(cè)——體育場東北側(cè)——桑園路”取道，拆除的建筑大都是質(zhì)量較差的三類建筑?！爸芯€方案”拆遷中一類建筑不多，拆遷費(fèi)用并不大，拆遷量可以接受。銀川路是一條介于淮海北路與承德北路之間的一條南北向次干道。 查看原帖>>
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