長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校 學(xué)費(fèi)
古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學(xué)生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點,不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習(xí)偏向?qū)W術(shù)的理論知識。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。古代的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上",進(jìn)入官場。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應(yīng)該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學(xué)校應(yīng)該正確的引導(dǎo),讓學(xué)生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路 長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校 學(xué)費(fèi)
軌道交通電務(wù)技術(shù)(簡稱電務(wù)),是根據(jù)學(xué)校以群建院工作,在原來的鐵道通信與信號的基礎(chǔ)上組建而成,2018年更名為電務(wù)。秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓(xùn),大力弘揚(yáng)"嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、和諧、奮進(jìn)"的精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過多年的改革,形成了鮮明特色的各專業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當(dāng)今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
主干課程:專業(yè)主要開設(shè)《城軌車輛機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學(xué)生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點,不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習(xí)偏向?qū)W術(shù)的理論知識。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。古代的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上",進(jìn)入官場。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應(yīng)該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學(xué)校應(yīng)該正確的引導(dǎo),讓學(xué)生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路 長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校 學(xué)費(fèi)
軌道交通電務(wù)技術(shù)(簡稱電務(wù)),是根據(jù)學(xué)校以群建院工作,在原來的鐵道通信與信號的基礎(chǔ)上組建而成,2018年更名為電務(wù)。秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓(xùn),大力弘揚(yáng)"嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、和諧、奮進(jìn)"的精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過多年的改革,形成了鮮明特色的各專業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當(dāng)今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
已建成滿足各專業(yè)實踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內(nèi)實訓(xùn)基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動控制等專業(yè)實訓(xùn)室18間,為學(xué)生的理論實踐一體化教學(xué)提供有力的。與廣州鐵路(集團(tuán))公司、南昌鐵路局、長沙地鐵、貴陽地鐵、常州地鐵、中車集團(tuán)等30余家企業(yè)開展了訂單培養(yǎng)與深度校企合作。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機(jī)、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團(tuán)下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%,訂單率達(dá)90%以上。