中?；蛘呤?+2模式的直考大專,是許多不上高中學生的不二之選,相比現(xiàn)在的就業(yè)難形式,其實中專和大專高職類院校學生就業(yè)情況很樂觀,那么一起來看看 株洲軌道交通職業(yè)學校 -學費更便宜
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培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)學生具有基本的審美能力,利用常用的平面設計軟件從事多媒體產品開發(fā)、廣告設計與 創(chuàng)意、印刷品的設計、展覽展示等技術工作。
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就業(yè)方向:
在、事業(yè)單位、大型互聯(lián)網企業(yè)廣告公司、游戲公司,從事影視動畫、工藝美術、廣 告、印刷、出版、美術宣傳、裝飾工藝、陳列展覽、商業(yè)廣告、電腦美術等相關設計、研究和管理工作。
高速鐵路客運乘務專業(yè)
就業(yè)方向:本專業(yè)培養(yǎng)的學生主要面向各鐵路局集團公司、軌道交通公司從事高鐵、動車等乘務與管理工作,就業(yè)崗位為高速鐵路行業(yè)為主的列車員、售票員、客運員
四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術,湖南鐵道職業(yè)技術,衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W校
主干課程:本專業(yè)開設《軌道交通概論》《Linux操作系統(tǒng)應用》《數(shù)據(jù)備份與恢復》《設備配置與管理》《AFC設備操作與維護》《AFC系統(tǒng)安全》等專業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對性強,主要面向城市軌道交通、自動售檢票設備生產運營維護維修企業(yè),從事自動售檢票設備操作與維護、檢測與維修、安裝與調試管理等工作。本專業(yè)與常州地鐵、貴陽地鐵、深圳現(xiàn)代智能、北京錦源匯智、湖南高鐵時代等開展實訓室共建、訂單式培養(yǎng)、課程開發(fā)等全方位合作。
