長春空姐培訓(xùn)學(xué)校需要多少錢，最近很多人都在向我打聽關(guān)于空乘藝考問題，我也在網(wǎng)上瀏覽了下男空乘有出息嗎，空乘專業(yè)前景好不好，空乘每月工資多少錢，干空乘能干幾年，空乘人員的薪資待遇，空乘藝考培訓(xùn)需要學(xué)哪些課程，空乘藝考就業(yè)方向，藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢。

1.男空乘有出息嗎

家長認(rèn)為男乘務(wù)員沒有前途，因?yàn)樽约旱挠^念問題，應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會(huì)發(fā)展，這絕對是對這個(gè)行業(yè)的無知。首先，當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機(jī)會(huì)不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

2.空乘專業(yè)前景好不好

空乘專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空器客艙服務(wù)、滿足一線空乘服務(wù)和管理需要的高素質(zhì)民航空乘人才。要求具備良好的英語應(yīng)用能力，了解相關(guān)民航法律和民航運(yùn)輸程序，具備空乘人員必備的業(yè)務(wù)能力和基本技能，具有較高的服務(wù)意識和敬業(yè)精神，能夠從事空乘等航空服務(wù)及其他現(xiàn)代化服務(wù)。

3.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務(wù)艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務(wù)長，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會(huì)越來越大。

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4.干空乘能干幾年

*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結(jié)婚后會(huì)選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學(xué)員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后可以擔(dān)任客艙服務(wù)員。隨著飛行時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資質(zhì)提高?？梢酝ㄟ^相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后，可以擔(dān)任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會(huì)嚴(yán)格考核后可擔(dān)任首席空乘，可獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機(jī)任務(wù)。

5.空乘人員的薪資待遇

空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼。高薪主要在于飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼，以及各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。國內(nèi)航線的空乘人員工資低于國際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個(gè)月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時(shí)間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時(shí)間長的空乘，月收入會(huì)相對高一些，主要是因?yàn)轱w行小時(shí)的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。

6.空乘藝考培訓(xùn)需要學(xué)哪些課程

普通話和英語課程要求考生語言表達(dá)流暢，口齒清晰以及普通話得標(biāo)準(zhǔn)。而且考試時(shí)主要考察考生的中英文自我介紹，中英文問答，英文廣播詞朗讀。形體塑身和體能課：通過形體、健身等課程...提升考試形象氣質(zhì)。舞蹈課：舞蹈訓(xùn)練能幫助.考生糾正駝背、端肩等不良的身體姿態(tài)，使身體變得挺拔，提升自身的氣質(zhì)。少部分的考生在藝考時(shí)會(huì)選擇舞蹈作為才藝展示。

7.空乘藝考就業(yè)方向

空乘藝考就業(yè)方向，航空公司:空中乘務(wù)員、民航空中安全護(hù)衛(wèi)員等。機(jī)場集團(tuán):機(jī)場貴賓室服務(wù)項(xiàng)目、辦理值機(jī)、票務(wù)中心、安檢員等。道路運(yùn)輸:乘務(wù)員、列車乘務(wù)員、地鐵乘務(wù)員、國際郵輪乘務(wù)員等。教育業(yè):乘務(wù)員學(xué)習(xí)培訓(xùn)老師、型體老師、禮儀培訓(xùn)師等。別的行業(yè):企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師、人民大會(huì)堂禮儀知識招待工作人員、銀行大堂經(jīng)理、酒店套房主管、展覽中心大客戶主管、*企業(yè)大客戶主管等。

8.藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢

藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢，成績低，空中乘務(wù)專業(yè)招生學(xué)員有其一定的精確性、專業(yè)能力，報(bào)名條件受到限制，滿足條件的學(xué)員品質(zhì)高、總數(shù)少，相比于別的藝術(shù)類專科，空乘專業(yè)學(xué)員的報(bào)名工作壓力小，故成績較低。好學(xué)生就業(yè)，在我國正處在“民航強(qiáng)國”向“民航大國”的適應(yīng)環(huán)節(jié)，在未來10年之內(nèi)，民航學(xué)生就業(yè)將處在一個(gè)極大的.發(fā)展期。據(jù)*民航數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，在未來10年之內(nèi)將新增加4000多架，每一年有8萬只崗位缺口。薪酬高，針對空中乘務(wù)專業(yè)*畢業(yè)的同學(xué)而言，學(xué)生就業(yè)后工資待遇相對性別的行業(yè)是非常高的，均值月薪都是在8000以上，出色的空乘人員平均年收入超出15萬。

通過上述對空乘藝考的了解，可以通過下面的聯(lián)系方式告訴下小編你的決定。長春空姐培訓(xùn)學(xué)校需要多少錢

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